昨日，青島聯(lián)通與青島海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司進行合作，共同成立 “青島智能交通大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺”，為交通管理和指揮調(diào)度提供參考和依據(jù)，提升城市交通管理的智能化水平，助力青島城市智能交通邁上新臺階。

　　市民可根據(jù)提示避堵

據(jù)了解，在交通信息數(shù)據(jù)采集中，現(xiàn)有的GPS、視頻圖像識別等采集技術(shù)，采集對象主要為運行中的交通工具，無法掌握人的真實流動量，為彌補這一不足，青島智能交通大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺通過構(gòu)建基于通信運營商手機信令大數(shù)據(jù)的交通信息采集和解析大數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)，對交通人流等動態(tài)數(shù)據(jù)進行實時捕捉分析。據(jù)青島聯(lián)通相關(guān)業(yè)務(wù)人員張先生介紹，這一項目主要基于移動通信基站小區(qū)的模糊定位技術(shù)，相對GPS等精確定位技術(shù)在樣本量、覆蓋范圍以及實施成本和周期上更具有優(yōu)勢。

“以醫(yī)院、景區(qū)等易擁堵區(qū)域為例，通俗一點講，由于現(xiàn)有的交通大數(shù)據(jù)分析主要基于汽車GPS等，只是針對車輛進行數(shù)據(jù)分析，而一輛車上又可以有很多人，這就導(dǎo)致對人流量的分析可能會出現(xiàn)較大偏差。 ”張先生說，青島智能交通大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺完全投入使用后，將可以通過手機通話、短信甚至移動網(wǎng)絡(luò)信號實現(xiàn)更加完善的交通信息數(shù)據(jù)采集，從而更加精準(zhǔn)地提醒交警部門是否應(yīng)該在相應(yīng)地點增加警力協(xié)調(diào)交通。而司機、市民同樣可以通過相應(yīng)的手機APP等接收交警部門發(fā)送的提示，根據(jù)提示躲避擁堵。

可利用實時網(wǎng)絡(luò)信號采集數(shù)據(jù)

張先生稱，在技術(shù)層面，平臺通過分析手機與基站的信令交互信息與交通區(qū)域的映射關(guān)系，獲得青島高速公路、城市主要道路的動態(tài)交通信息，建成后將提供對城市交通流量、客流、游客屬地分布、交通問題和突發(fā)事件常規(guī)監(jiān)測、統(tǒng)計、分析和決策等服務(wù)。據(jù)透露，截至10月底，該平臺語音和短信模塊的功能已經(jīng)完成并正式商用，預(yù)計利用實時網(wǎng)絡(luò)信號采集數(shù)據(jù)等更加完善的功能將在明年投入使用。 “通過平臺，山東聯(lián)通網(wǎng)管中心綜合分析大數(shù)據(jù)，向青島交警共享青島境內(nèi)的聯(lián)通用戶位置相關(guān)數(shù)據(jù)，作為大數(shù)據(jù)交通管理應(yīng)用的典型案例，該項目將有效帶動大數(shù)據(jù)信息化與社會管理的有機融合。 ”張先生這樣說。

除青島智能交通大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺外，上月底成立了青島市智慧交通發(fā)展聯(lián)盟。據(jù)介紹，這個聯(lián)盟是搭建青島市智慧交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的平臺，其下一步的工作主要是打通數(shù)據(jù)，解決各個交通領(lǐng)域的條塊分割，搭建交通大數(shù)據(jù)平臺，為青島老百姓出行提供更多便利。市交通運輸委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，我市將于年底前推出 “青島交通”智能APP，不僅可以查詢公交到站情況，還能查詢鐵路、水運、航空、出租、地鐵甚至旅游景點的實時情況。

將建全國領(lǐng)軍智慧城市

近年來，智慧城市建設(shè)穩(wěn)步推進，在相關(guān)企業(yè)的通力合作下，青島市智慧交通、智慧醫(yī)療等項目均取得了長足發(fā)展，市政府辦公廳印發(fā)的《青島市信息化 “十三五”發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中提到，到2020年，通過信息技術(shù)在經(jīng)濟社會各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，以及信息系統(tǒng)之間的相互聯(lián)通，初步構(gòu)建泛在、互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)空間體系，努力形成網(wǎng)絡(luò)空間和物理空間融合發(fā)展的新局面，城市信息化建設(shè)先行領(lǐng)域達到國際先進水平，建成國際知名的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)城市、全國領(lǐng)軍的智慧城市。