根據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，到了2020年，將會(huì)有一半的智慧城市計(jì)畫把氣候變遷(Climate Change)、適應(yīng)力(Resilience)、永續(xù)性(Sustainability)列入關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)(KPI)。此趨勢(shì)可望為智慧城市注入更強(qiáng)勁的商業(yè)發(fā)展動(dòng)能。

研究機(jī)構(gòu)Gartner指出，為了達(dá)成第21屆聯(lián)合國氣候變遷大會(huì)(COP 21)制定的降低溫室氣體排放協(xié)議，許多歐洲主要城市已著手將降低溫室氣體的各種應(yīng)用納入智慧城市發(fā)展計(jì)畫。Gartner研究副總裁Bettina Tratz-Ryan表示，在Horizon 2020 目標(biāo)中，提高能源效率、降低碳排放和推廣再生能源，是最為核心的三大目標(biāo)。為此，許多歐洲城市已經(jīng)展開能源永續(xù)、資源管理、社會(huì)融合和社區(qū)繁榮的初步行動(dòng)。

目前許多世界主要城市都在推動(dòng)以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧城市計(jì)畫。其中，改善交通幾乎被列入每一個(gè)智慧城市計(jì)畫中，因?yàn)榻煌ㄛ杖窃S多都市的主要考驗(yàn)之一。但對(duì)市區(qū)內(nèi)的交通運(yùn)輸而言，市政府想做的，不只是提供各種可以無縫銜接的交通系統(tǒng)而已。 Tratz-Ryan進(jìn)一步表示，共乘車、公共交通電動(dòng)化的崛起、電動(dòng)車基礎(chǔ)建設(shè)的支援，以及對(duì)內(nèi)燃機(jī)車輛收取交通阻塞費(fèi)，都為市區(qū)帶來了更干凈的空氣，且不僅溫室氣體排放量降低，也節(jié)省大量能源。同時(shí)，街道上的噪音水準(zhǔn)和環(huán)境氛圍也改善不少。

工研院IEK則指出，目前全球已有超過235個(gè)大型智慧城市計(jì)畫正在進(jìn)行，以歐洲區(qū)域計(jì)畫數(shù)量最多，其中50%的計(jì)畫與城市交通和移動(dòng)有關(guān)，45%的計(jì)畫與能源有關(guān)。此外，IEK也估計(jì)，全球智慧城市建設(shè)，將可創(chuàng)造6,600億美元的市場規(guī)模，預(yù)估2020年更將衍生1兆6560億美元的市場商機(jī)。

感測(cè)器已成為對(duì)抗氣候變遷的關(guān)鍵要素，亦是智慧城市的核心。Gartner則指出，在2017年，將約有3.8億美元的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，會(huì)被使用在城市中，以達(dá)成永續(xù)性和氣候變遷的KPI目標(biāo)。此數(shù)據(jù)將會(huì)在2020年成長到13.9億美元，占智慧城市應(yīng)用的20%。而在2017年，智慧樓宇和智慧交通的使用案例，將是主要的投入部份，比率約占目前已建置的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)58%。