智慧城市的概念最近幾年越來越火，我國不少城市都在進行相關(guān)的探索，國外也有很多成功的經(jīng)驗。日前，由中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、中國智慧城市發(fā)展聯(lián)盟主辦的“2016中國智慧城市年度論壇”在京舉行，專家們對智慧城市的話題進行了深入的探討。

據(jù)中國城市和小城鎮(zhèn)中心原主任、智慧城市聯(lián)盟理事長李鐵介紹，“十二五”期間，中國城鎮(zhèn)化率提高5個百分點。“十二五”期末，城鎮(zhèn)化率高達56.1%。截至2015年底，智慧城市試點已超500個，創(chuàng)造出2480億元的IT市場投資規(guī)模以及20.4%的復合投資增長率。

目前，中國城市化水平正在高速發(fā)展，7.6億的城鎮(zhèn)人口未來還在增加，到2030年會增加到9億人口，因此城市建設(shè)將產(chǎn)生巨大的需求。在建設(shè)智慧城市方面，企業(yè)發(fā)揮的作用遠遠超過政府，企業(yè)是主導，政府應該發(fā)揮各種政策平臺的作用，來引導智慧城市企業(yè)的主導性作用。通過科技手段的運用，更好地來進行城市的規(guī)劃和管理，更好地去實現(xiàn)資源配置，提高它的土地利用效率，提高資源配置效率。

“智慧城市永遠和低碳、可持續(xù)聯(lián)系在一起的，永遠是和資源配置效率提高聯(lián)系在一起。”李鐵表示，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)綠色、低碳的城市化道路，恐怕是智慧城市不可回避的一個大前提。

香港特區(qū)創(chuàng)新及科技局副局長鐘偉強表示，香港在智慧城市發(fā)展方面是政府帶頭，但企業(yè)是不可分割的一部分。“我們有一個香港智慧城市聯(lián)盟，希望聯(lián)盟集合大中小的企業(yè)來參與我們智慧城市的發(fā)展。”

國家測繪地理信息局副局長李維森認為，智慧城市建設(shè)是一項長期、復雜、艱巨的系統(tǒng)工程，應當是根據(jù)各地的城市發(fā)展信息化條件和社會需求，實施啟動、突出特色、積極推進。應當堅持問題導向，注重運用效果，應當實現(xiàn)信息資源的協(xié)同共享，打破各個行業(yè)，各個領(lǐng)域，各個部門的條塊分割，實現(xiàn)效益的最大化。

國家發(fā)展改革委和中央網(wǎng)信辦聯(lián)合印發(fā)了新型智慧城市建設(shè)部際協(xié)調(diào)工作組對2016到2018年的工作進行任務分工，進一步明確了測繪地理部門在推動智慧城市當中的職責、定位和主要任務。分工中明確指出要指導各地開展時空信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與應用，加快智慧城市時空信息云平臺的建設(shè)試點，指導開展時空大數(shù)據(jù)及時空信息云平臺的構(gòu)建，鼓勵其在城市規(guī)劃、城市建設(shè)與管理、國土資源開發(fā)利用、生態(tài)文明建設(shè)以及公共服務中的智能化的應用，促進城市的科學、高效、可持續(xù)發(fā)展。因此，基于一個統(tǒng)一的時空信息云平臺，形成多元信息高度融合的集群化優(yōu)勢，在多行業(yè)、多領(lǐng)域信息共享的基礎(chǔ)上發(fā)揮云計算、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)城市管理、科學決策的資源整合與分配，是智慧城市建設(shè)發(fā)展的必然趨勢。

英國駐華大使館區(qū)域合作處參贊羅克表示，發(fā)展智慧城市的策略是要求有一個整體化的社會經(jīng)濟，還有環(huán)境方面的考量。他以倫敦收取擁堵費為例，“雖然在推出了擁堵費之后，意味著要額外收費，卻極大地改善了擁堵問題，而且鼓勵了公共交通的使用。目前來看，倫敦擁堵減少了，交通事故也少了，環(huán)境也得到了很好的改善。”

李鐵還表示，智慧城市應該發(fā)揮新媒體、新移動端的作用。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫有一大部分屬于上報數(shù)據(jù)，但新的數(shù)據(jù)更多來源于每個人、每個手機、每個基站所覆蓋的信號，這些信號會實現(xiàn)以人為本的數(shù)據(jù)端建設(shè)，更真實地體現(xiàn)人所發(fā)生的就業(yè)變化、產(chǎn)業(yè)變化、生活和消費變化等。同時要實現(xiàn)跨界整合。不要以一個企業(yè)來制定一個城市的所謂智慧城市方案，因為它是無數(shù)個企業(yè)的整合，包括IT產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)，跨界整合利益分享是未來智慧城市發(fā)展的方向，最終要滿足城市的公共服務和社會化服務，滿足市場，帶動內(nèi)需。