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智慧城市區(qū)域發(fā)展版圖:廣東領跑 東部整體突出

責任編輯:jackye 作者:周慧 |來源:企業(yè)網D1Net  2016-06-28 09:07:26 本文摘自:21世紀經濟報道

導讀

6月24日,國務院新聞辦舉行吹風會,介紹“互聯(lián)網+”智慧能源行動計劃有關情況。吹風會上,國家能源局總經濟師李冶表示,《“互聯(lián)網+”智慧能源試點示范項目的實施方案》很快就會下發(fā),示范項目預計在今年至少會帶來超過400億元的投資。

中國的智慧城市建設正在快速推進。

6月24日,國務院新聞辦舉行吹風會,介紹“互聯(lián)網+”智慧能源行動計劃有關情況。吹風會上,國家能源局總經濟師李冶表示,《“互聯(lián)網+”智慧能源試點示范項目的實施方案》很快就會下發(fā),示范項目預計在今年至少會帶來超過400億元的投資。

智慧能源只是智慧城市中的一塊。據21世紀經濟報道記者了解,從2012年開展智慧城市試點之后,中國的智慧城市試點已經有數(shù)百個。

然而,這些智慧城市的發(fā)展不一。通過結合騰訊的社交視頻、京東的電商、滴滴的出行等數(shù)據,騰訊研究院從135個維度,呈現(xiàn)了線上中國的“數(shù)字GDP”,其中針對智慧城市的報告顯示,廣東以絕對優(yōu)勢領先,東部地區(qū)整體發(fā)展較好。

不過,在智慧城市建設方面,東中西的差距,相對互聯(lián)網產業(yè)之間的差距,要小很多。其主要原因是地方政府的積極性和政策,在智慧城市建設中的決定性作用。政府重視最直接的反饋,是智慧政務平臺建設,其電子政務和數(shù)據開放,在一些官方的報告里,也是排名靠前,而智慧政務平臺則有牽一發(fā)動全身的作用,也將對產業(yè)帶來深遠影響。

智慧城市排名:東部領跑

從18世紀開始,城市逐步超越鄉(xiāng)村,成為人口的聚集區(qū)。進入21世紀,隨著中國經濟的發(fā)展,大型城市、超大型城市逐步出現(xiàn),城市的供水、供電、交通等多方面受到擠壓。

在這一背景下,20世紀80年代出現(xiàn)的“智慧城市”概念流入中國,并快速發(fā)展。

什么是智慧城市?智慧城市是指運用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據、空間地理信息集成等新一代信息技術,促進城市規(guī)劃、建設、管理和服務智慧化的新模式。

從具體細節(jié)來看,目前智慧城市并沒有完全的統(tǒng)一評價標準,但一般包括教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、能源環(huán)境、住房、交通出行、人口管理、交通管理、公用基礎設施等領域。

目前,智慧城市試點快速增加。從2012年11月,住建部發(fā)布《國家智慧城市試點暫行管理辦法》后,短短3年多的時間,我國智慧城市試點的數(shù)量突飛猛進,已經有數(shù)百個。

然而,我國智慧城市的發(fā)展參差不齊,政府之間數(shù)據孤島林立,工程建設形式大于內容,后期運營也曝出一些問題。

據騰訊研究院發(fā)布的《中國“互聯(lián)網+”指數(shù)(2016)報告》顯示,從省級層面看,廣東位列“互聯(lián)網+智慧城市”分指數(shù)榜首,省內有21個地級市都進入了“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)城市排名前50榜單,并有4個城市位列前10。

具體來說,廣東在智慧政務和城市生活服務方面,在全國領先。

騰訊研究院報告顯示,廣東以城市生活痛點、市民高頻剛需服務為切入點,在公共服務、城市管理、基礎設施三大領域全面開花,交管、醫(yī)療、車管、公積金、社保等細分領域,都形成了有全國示范效應的標桿服務,故重點行業(yè)豐富度和月活躍用戶數(shù)均領先全國其他地區(qū)。

以深圳市為例,其在智慧政務方面頗為優(yōu)秀。一位參與深圳警務云平臺建設的上市公司負責人告訴21世紀經濟報道記者,他們最早跟深圳合作,公安部和國內諸多城市來深圳參觀學習,現(xiàn)在樣本正在推向全國。

此外,廣東在智慧能源上表現(xiàn)突出。在上述智慧能源發(fā)布會上,清華大學能源互聯(lián)網創(chuàng)新研究院副院長陳啟鑫表示,“互聯(lián)網+”智慧能源領域的投資,廣東由于市場化條件好,走得比較快。“我們看到售電公司,天然氣供應的公司做售電,也有做電表的,以前只是賣電表,現(xiàn)在把電表跟數(shù)據結合起來,有了用戶數(shù)據,這還沒有成為馬上可以做的商業(yè)模式,但是他們想得很大,這個數(shù)據經過隱私處理,經過在國家監(jiān)管的條件基礎之上,能夠提煉出很多有價值的信息。”

除廣東外,在智慧城市指數(shù)的排名中,浙江、重慶、北京、江蘇分列2至5名。

相對來說,浙江和上海在電子政務和政府數(shù)據開放方面做得比較好。而北京在項目價值平均分上排在全國首位,但在行業(yè)豐富和服務質量方面還有提升空間。

21世紀經濟報道記者采訪中發(fā)現(xiàn),在業(yè)內人士看來,北京涉及部門單位諸多,打破數(shù)據孤島的難度比較大,電子政務和數(shù)據開放,會是其智慧城市建設中的一個難點。

但浙江、上海和廣東在數(shù)據開放和電子政務方面,無疑走到了前列,比如廣東成立了大數(shù)據管理局,浙江出臺過一些很接地氣的智慧城市方案,上海舉辦了鼓勵數(shù)據開放和應用的創(chuàng)業(yè)大賽。

無疑,整個東部地區(qū)在智慧城市的發(fā)展上領跑全國。在“互聯(lián)網+智慧城市”省區(qū)市排行榜中,排名前十的7省市來自東部地區(qū),包括廣東、浙江、江蘇、北京、上海、福建、海南,“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)值合占全國的39.85%。

中西部有望彎道超車

中西部地區(qū)也有黑馬。“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)的前10省區(qū)市排名中,中西部占據 3 席,重慶、湖南、四川分列第3、8和10位。

記者梳理發(fā)現(xiàn),重慶的智慧城市布局在中西部省份中起步較早,而且產業(yè)發(fā)展思路很清晰,實施了云端計劃和大數(shù)據行動計劃。2014年重慶市市長黃奇帆提出,大數(shù)據計算處理能力決定“智慧城市”的智能化水平。

重慶從產業(yè)入手,重點布局大數(shù)據計算能力,包括發(fā)展集成電路制造業(yè),建設亞太地區(qū)的數(shù)據存儲中心、異地災備中心,同時集聚大批數(shù)據開發(fā)人才和企業(yè),建設具有超級計算能力的數(shù)據開發(fā)、處理和應用中心。

如果分城市來看,中部省份城市長沙和武漢表現(xiàn)也不錯,長沙在城市榜單中位列全國第3名,武漢是第9名。

據了解,武漢的智慧交通發(fā)展突出。21世紀經濟報道記者從武漢智慧城市研究院采訪獲悉,武漢的智慧城市建設較早納入國家試點,是其落地重要的抓手。以智能公交為例,武漢的智能公交系統(tǒng),遠遠優(yōu)于北京等地,算得上是在全國領先。

由于數(shù)字經濟對人才、城市各項基礎設施的要求較高,21世紀經濟報道記者發(fā)現(xiàn),數(shù)字經濟整體非常聚集,集中在經濟最為發(fā)達的省份。然而,同為數(shù)字經濟,智慧城市卻大不一樣。

騰訊研究院首席經濟學家孟昭莉介紹,在騰訊的大數(shù)據分析中,只有智慧城市發(fā)展情況,和其他板塊呈現(xiàn)了不同的發(fā)展趨勢。

她認為,主要原因是行政力量在推動中發(fā)揮了重要作用,政府只要提供一個互聯(lián)網+的入口,相關的智慧城市的公共服務就易于建起來,市民生活會便利化、智能化很多。有些西部地區(qū)的地級市,在公共服務方面,可以媲美一線、二線城市的服務水平。

報告數(shù)據顯示,在產業(yè)板塊,落后地區(qū)的互聯(lián)網+指數(shù),跟地方實際GDP直接掛鉤,跟產業(yè)基礎直接相關,而在智慧城市建設方,特別是公共服務方面,落后地區(qū)存在較大的彎道超車的可能。

以德陽為例,其以第13名的成績躋身智慧城市的城市榜單前50名,智慧城市指數(shù)的排名遙遙領先其基礎、產業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)3個分項指數(shù),成為“互聯(lián)網+智慧城市”榜單上的最大黑馬城市。

騰訊研究院高級研究員劉瓊表示,“互聯(lián)網+智慧城市”具有本地屬性,市民的需求是非常共性的,只要政府在移動平臺上做一點點努力,智慧城市就可以發(fā)展得很好,對于中小城市和欠發(fā)達地區(qū),可以跳脫本地實體經濟發(fā)展的制約,實現(xiàn)超前的發(fā)展。

關鍵字:智能公交系統(tǒng)城市排名

本文摘自:21世紀經濟報道

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智慧城市區(qū)域發(fā)展版圖:廣東領跑 東部整體突出

責任編輯:jackye 作者:周慧 |來源:企業(yè)網D1Net  2016-06-28 09:07:26 本文摘自:21世紀經濟報道

導讀

6月24日,國務院新聞辦舉行吹風會,介紹“互聯(lián)網+”智慧能源行動計劃有關情況。吹風會上,國家能源局總經濟師李冶表示,《“互聯(lián)網+”智慧能源試點示范項目的實施方案》很快就會下發(fā),示范項目預計在今年至少會帶來超過400億元的投資。

中國的智慧城市建設正在快速推進。

6月24日,國務院新聞辦舉行吹風會,介紹“互聯(lián)網+”智慧能源行動計劃有關情況。吹風會上,國家能源局總經濟師李冶表示,《“互聯(lián)網+”智慧能源試點示范項目的實施方案》很快就會下發(fā),示范項目預計在今年至少會帶來超過400億元的投資。

智慧能源只是智慧城市中的一塊。據21世紀經濟報道記者了解,從2012年開展智慧城市試點之后,中國的智慧城市試點已經有數(shù)百個。

然而,這些智慧城市的發(fā)展不一。通過結合騰訊的社交視頻、京東的電商、滴滴的出行等數(shù)據,騰訊研究院從135個維度,呈現(xiàn)了線上中國的“數(shù)字GDP”,其中針對智慧城市的報告顯示,廣東以絕對優(yōu)勢領先,東部地區(qū)整體發(fā)展較好。

不過,在智慧城市建設方面,東中西的差距,相對互聯(lián)網產業(yè)之間的差距,要小很多。其主要原因是地方政府的積極性和政策,在智慧城市建設中的決定性作用。政府重視最直接的反饋,是智慧政務平臺建設,其電子政務和數(shù)據開放,在一些官方的報告里,也是排名靠前,而智慧政務平臺則有牽一發(fā)動全身的作用,也將對產業(yè)帶來深遠影響。

智慧城市排名:東部領跑

從18世紀開始,城市逐步超越鄉(xiāng)村,成為人口的聚集區(qū)。進入21世紀,隨著中國經濟的發(fā)展,大型城市、超大型城市逐步出現(xiàn),城市的供水、供電、交通等多方面受到擠壓。

在這一背景下,20世紀80年代出現(xiàn)的“智慧城市”概念流入中國,并快速發(fā)展。

什么是智慧城市?智慧城市是指運用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據、空間地理信息集成等新一代信息技術,促進城市規(guī)劃、建設、管理和服務智慧化的新模式。

從具體細節(jié)來看,目前智慧城市并沒有完全的統(tǒng)一評價標準,但一般包括教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、能源環(huán)境、住房、交通出行、人口管理、交通管理、公用基礎設施等領域。

目前,智慧城市試點快速增加。從2012年11月,住建部發(fā)布《國家智慧城市試點暫行管理辦法》后,短短3年多的時間,我國智慧城市試點的數(shù)量突飛猛進,已經有數(shù)百個。

然而,我國智慧城市的發(fā)展參差不齊,政府之間數(shù)據孤島林立,工程建設形式大于內容,后期運營也曝出一些問題。

據騰訊研究院發(fā)布的《中國“互聯(lián)網+”指數(shù)(2016)報告》顯示,從省級層面看,廣東位列“互聯(lián)網+智慧城市”分指數(shù)榜首,省內有21個地級市都進入了“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)城市排名前50榜單,并有4個城市位列前10。

具體來說,廣東在智慧政務和城市生活服務方面,在全國領先。

騰訊研究院報告顯示,廣東以城市生活痛點、市民高頻剛需服務為切入點,在公共服務、城市管理、基礎設施三大領域全面開花,交管、醫(yī)療、車管、公積金、社保等細分領域,都形成了有全國示范效應的標桿服務,故重點行業(yè)豐富度和月活躍用戶數(shù)均領先全國其他地區(qū)。

以深圳市為例,其在智慧政務方面頗為優(yōu)秀。一位參與深圳警務云平臺建設的上市公司負責人告訴21世紀經濟報道記者,他們最早跟深圳合作,公安部和國內諸多城市來深圳參觀學習,現(xiàn)在樣本正在推向全國。

此外,廣東在智慧能源上表現(xiàn)突出。在上述智慧能源發(fā)布會上,清華大學能源互聯(lián)網創(chuàng)新研究院副院長陳啟鑫表示,“互聯(lián)網+”智慧能源領域的投資,廣東由于市場化條件好,走得比較快。“我們看到售電公司,天然氣供應的公司做售電,也有做電表的,以前只是賣電表,現(xiàn)在把電表跟數(shù)據結合起來,有了用戶數(shù)據,這還沒有成為馬上可以做的商業(yè)模式,但是他們想得很大,這個數(shù)據經過隱私處理,經過在國家監(jiān)管的條件基礎之上,能夠提煉出很多有價值的信息。”

除廣東外,在智慧城市指數(shù)的排名中,浙江、重慶、北京、江蘇分列2至5名。

相對來說,浙江和上海在電子政務和政府數(shù)據開放方面做得比較好。而北京在項目價值平均分上排在全國首位,但在行業(yè)豐富和服務質量方面還有提升空間。

21世紀經濟報道記者采訪中發(fā)現(xiàn),在業(yè)內人士看來,北京涉及部門單位諸多,打破數(shù)據孤島的難度比較大,電子政務和數(shù)據開放,會是其智慧城市建設中的一個難點。

但浙江、上海和廣東在數(shù)據開放和電子政務方面,無疑走到了前列,比如廣東成立了大數(shù)據管理局,浙江出臺過一些很接地氣的智慧城市方案,上海舉辦了鼓勵數(shù)據開放和應用的創(chuàng)業(yè)大賽。

無疑,整個東部地區(qū)在智慧城市的發(fā)展上領跑全國。在“互聯(lián)網+智慧城市”省區(qū)市排行榜中,排名前十的7省市來自東部地區(qū),包括廣東、浙江、江蘇、北京、上海、福建、海南,“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)值合占全國的39.85%。

中西部有望彎道超車

中西部地區(qū)也有黑馬。“互聯(lián)網+智慧城市”指數(shù)的前10省區(qū)市排名中,中西部占據 3 席,重慶、湖南、四川分列第3、8和10位。

記者梳理發(fā)現(xiàn),重慶的智慧城市布局在中西部省份中起步較早,而且產業(yè)發(fā)展思路很清晰,實施了云端計劃和大數(shù)據行動計劃。2014年重慶市市長黃奇帆提出,大數(shù)據計算處理能力決定“智慧城市”的智能化水平。

重慶從產業(yè)入手,重點布局大數(shù)據計算能力,包括發(fā)展集成電路制造業(yè),建設亞太地區(qū)的數(shù)據存儲中心、異地災備中心,同時集聚大批數(shù)據開發(fā)人才和企業(yè),建設具有超級計算能力的數(shù)據開發(fā)、處理和應用中心。

如果分城市來看,中部省份城市長沙和武漢表現(xiàn)也不錯,長沙在城市榜單中位列全國第3名,武漢是第9名。

據了解,武漢的智慧交通發(fā)展突出。21世紀經濟報道記者從武漢智慧城市研究院采訪獲悉,武漢的智慧城市建設較早納入國家試點,是其落地重要的抓手。以智能公交為例,武漢的智能公交系統(tǒng),遠遠優(yōu)于北京等地,算得上是在全國領先。

由于數(shù)字經濟對人才、城市各項基礎設施的要求較高,21世紀經濟報道記者發(fā)現(xiàn),數(shù)字經濟整體非常聚集,集中在經濟最為發(fā)達的省份。然而,同為數(shù)字經濟,智慧城市卻大不一樣。

騰訊研究院首席經濟學家孟昭莉介紹,在騰訊的大數(shù)據分析中,只有智慧城市發(fā)展情況,和其他板塊呈現(xiàn)了不同的發(fā)展趨勢。

她認為,主要原因是行政力量在推動中發(fā)揮了重要作用,政府只要提供一個互聯(lián)網+的入口,相關的智慧城市的公共服務就易于建起來,市民生活會便利化、智能化很多。有些西部地區(qū)的地級市,在公共服務方面,可以媲美一線、二線城市的服務水平。

報告數(shù)據顯示,在產業(yè)板塊,落后地區(qū)的互聯(lián)網+指數(shù),跟地方實際GDP直接掛鉤,跟產業(yè)基礎直接相關,而在智慧城市建設方,特別是公共服務方面,落后地區(qū)存在較大的彎道超車的可能。

以德陽為例,其以第13名的成績躋身智慧城市的城市榜單前50名,智慧城市指數(shù)的排名遙遙領先其基礎、產業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)3個分項指數(shù),成為“互聯(lián)網+智慧城市”榜單上的最大黑馬城市。

騰訊研究院高級研究員劉瓊表示,“互聯(lián)網+智慧城市”具有本地屬性,市民的需求是非常共性的,只要政府在移動平臺上做一點點努力,智慧城市就可以發(fā)展得很好,對于中小城市和欠發(fā)達地區(qū),可以跳脫本地實體經濟發(fā)展的制約,實現(xiàn)超前的發(fā)展。

關鍵字:智能公交系統(tǒng)城市排名

本文摘自:21世紀經濟報道

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