2015年，即將卸任的奧巴馬宣布將投入1.6億美元用于“智慧城市”(Smart City)的研發和建設，很多人將其視為奧巴馬在任期內的“最后一搏”。一旦成功，這個項目將大大推動美國的基礎建設，困擾他多年的就業問題也能得到一定程度的緩解，對于繼任者來說更是一個從天而降的“大禮包”。

一個“智慧城市”真的能解決這么多問題嗎?它真的能像奧巴馬所期望的那樣，成為“應對美國金融危機”的良方嗎?

用“智慧”治“大城市病”

“智慧城市”并非一個復雜的概念，它更多地體現在線上、線下的完美結合，簡而言之就是通過互聯網與城市中各行各業的結合緩解“大城市病”、提高當地居民的生活質量，同時大幅度增加就業。

近幾年，隨著美國政府的大力推動，“智慧”已經體現在美國人生活的方方面面。比莉金國家網球中心的美網公開賽上，現場觀眾可以輕松地通過手機觀看回放以及比賽解說，現場的嘈雜不再是無法專心觀看比賽的理由。

科技同樣能夠幫助城市管理者提高效率，目前，洛杉磯市政府僅僅通過云技術和一個名為CityTouch的軟件就可以遠程控制12000公里距離以內的路燈。被譽為“罪惡之城”的拉斯韋加斯多年以來犯罪率居高不下，但是近幾年卻有所好轉，這都要得益于一個名為Intellistreets的“智慧”系統。除了簡單的照明功能，內置麥克風、揚聲器的LED燈還能實現緊急廣播、錄制音頻、圖像等監控犯罪的重要技術。這不僅為警察辦案帶來了便利，更讓居民的出行有了一層保障。

然而，這些看似在電影或未來才會發生的情景卻并非一個全新的概念，早在2003年，韓國政府就高調提出了全球第一個智慧城市計劃——U-City。U為英文單詞“Ubiquitous”的縮寫，意為“無處不在”。這項戰略以無線傳感網絡為基礎，通過布局智能網絡、提高網速將IT 技術融入韓國公民的衣食住行、方方面面。2009年，韓國政府更是投入4.15億美元全力支持U-City的建設。5年里，道路、橋梁、醫院、學校等一系列基礎設施無一例外地被網絡覆蓋，韓國主要城市的市民早在幾年前就能夠享受隨時隨地的網上服務。

2008年11月，IBM公司的“智能地球”理念引發轟動，“智慧城市”的想法也第一次在全球走俏。奧巴馬上任初期，除了來勢洶洶的金融危機，還有困擾美國紐約、芝加哥等地多年的“大城市病”——交通擁堵、環境污染嚴重、生活質量較差、犯罪率居高不下。短短幾個月，這個全新的“智慧城市”理念就迅速獲得了資本和媒體的追捧，很多人將它視為緩解“大城市病”，真正提高城市生活質量的“救世主”。

大數據筑起“智慧城市”

作為Array of Things(AoT)的發起者， 查理? 凱特萊特(Charlie Catlett)是一個數字的熱衷者。幾年前，他開始利用傳感器對家中的溫度、濕度、地下室的水流量進行監測、記錄，并以此判斷下一次下水道溢流的時間和狀況。隨著技術的精進，這項小愛好漸漸轉化成了覆蓋芝加哥全城的智慧城市項目。2014年7月，芝加哥大學、阿貢國家實驗室以及芝加哥城市數據中心聯合開發了AoT 計劃，期待通過搜集城市各項指標數據并進行分析，最終使飽受“大城市病之苦”的芝加哥變成一個安全、高效的宜居城市。

項目的概念并不復雜，芝加哥藝術學院負責對路燈進行設計，并在8個十字路口上安裝上類似燈罩的傳感器。除了普通的照明功能，這些看似名不見經傳的傳感器還能夠搜集大量城市資料，包括光線的強弱、城市音量、降水量、風速、溫度、空氣質量等等，甚至人群的移動偏好也可以被探測到。這些傳感器被AoT項目的科研人員稱作“節點”，目前，芝加哥地區的節點鋪設已接近尾聲，項目負責人告訴記者，他們的最終目的是在全城部署500個節點進行監測。

除了在城中搜集海量數據，芝加哥還會根據這些項目開發相關的應用，讓公立機構、私有企業，以及學術單位在平臺上實現數據共享。對于芝加哥到訪的游客，他們可以通過這項應用所提供的數據更好地了解芝加哥。

項目負責人告訴記者，對數據的收集只是第一步，通過這些數據，城市的建造者可以依據人們的偏好、環境的情況對基礎設施進行改造，老舊的下水管道常年遭到暴雨的侵襲，擁堵的交通始終困擾每一個芝加哥的市民，這些都是城市建設者改造的目標。通過對數據的收集，人們可以有效地改造已有線路和設施，真正意義上使芝加哥更為宜居。政治之路源于芝加哥的奧巴馬自然不會錯過這樣一個項目，除了總統的鼎力支持，思科、英特爾等一些大型科技企業均表示會在未來投入到AoT項目的建設中。

未來的“理想國”

2015年，李克強總理在兩會中提出了“互聯網+”的概念，智慧城市產業的搭建也迎來了前所未有的春天。初級的智慧城市概念較為單薄，通過傳感器嵌入至供電、供水、交通、建筑物，使其形成物聯網和互聯網的連接，實現社會和物理系統的集成。

21世紀，智慧城市的概念進一步進化，它并不僅僅是一個傳感器，而是滲透人類生活的方方面面，實現信息通信技術的全面覆蓋。海量的數據可以讓科技更好地感知人們的需求，并以此為依據作出相應的改變。

對于很多人口膨脹的大城市來說，改造都迫在眉睫。據統計，目前全世界54%的人口居住在城市，這一比例將在2050年上升至66%。除了經濟的騰飛，城市化發展也帶來的一系列問題，環境污染、公共服務不足、交通堵塞都是當今“困擾全球”的大城市病。據中國國家統計局數據顯示，2014年中國城鎮化率已達到54.77%，北京、上海更是對源源不斷的人口涌入倍感壓力。

目前，全球范圍內智慧城市作為“大城市病”的解決方案已有前車之鑒經驗可以借鑒 。2009年，迪比克市與IBM合作建立第一個美國的智慧城市，將一個擁有6萬居民的社區與城市的公共資源結合起來。低流量的傳感技術可以對各家各戶的水、電、油、交通實行實時監測，每當浪費或泄漏產生便會在第一時間發出警報。除此之外，新加坡、韓國以及以低碳排著稱的哥本哈根在智慧城市的發展上均取得了不錯的成果。

中國在智慧城市上的投資已超過5000億元，第一批便試點了90多個城市。未來預計投入將會上升到1.1萬億元，城市數目也會相應上升到154個。智慧城市的建設邁入了前所未有的高峰，但歸根結底，除了技術上的實現，更重要的還是能夠更好地契合人的要求。

AoT項目負責人表示，雖然智能項目越來越多，但像AoT一樣體系化，全城范圍對市民搜集數據的智慧城市項目卻極為罕見，大多數據平臺的準確性仍有待考證，“正因為我們探測的基數足夠大，這些數據才真正能夠為城市所用”。

Q&A：對話“智慧城市”項目專員

Rob Mitchum

芝加哥大學電腦計算與數據中心傳播經理、新聞發言人。芝加哥大學作為Array of Things的發起機構，多年來尋求社會企業的多方面協助，以實現這個復雜又龐大的“智慧城市”設想。

Q：Array of Things(AoT)項目的想法是從何而來的?

A：這個項目的發起與查理?凱特萊特密不可分。凱特萊特在自己的家中裝置了很多傳感器，監控家中的溫度、濕度，以及他離開時地下室有沒有“洪災泛濫”。他驚喜地發現，這項技術可以很好地幫助他了解家中的情況，避免意外的發生。這些傳感器給了他最初的靈感，于是，他開始和學生們一起放眼全城。他們計劃在芝加哥的建筑、路燈內安裝傳感器，對整個城市的狀況進行監測。但是，除了溫度、濕度，芝加哥投資方希望他可以利用這項技術實現更多價值，譬如監測交通擁堵情況、居民活動，以及環境狀況等等。

Q：對溫度、環境進行監測，AoT在全球已經不是首例，它和其他項目的區別是什么?

A：我們計劃2017年底在芝加哥全城鋪設500個傳感器，全球目前的確有一些類似的項目，但是AoT的覆蓋范圍是其他項目無法比擬的。除此之外，大部分智能城市項目中裝載感應器的箱子都是一次性的，但是，我們的箱子卻擁有更長的壽命。人們只需要換掉舊的感應器，替換過程不用大費周章，對城市的監測也不會被中斷，其他項目則需要全部重新安裝，耗力費時。

Q：AoT項目通過對城市的監測會產生大量數據，這些數據對科研人員有什么用呢?

A：我舉兩個簡單的例子吧。我們最近在和芝加哥醫院合作，他們一直在監測芝加哥的哮喘病人和呼吸疾病患者。通過信息收集和生物基因的攝取，他們發現除了遺傳因素，這些疾病多發在芝加哥的貧困地區。雖然很多人這樣認為，但我們一直缺乏直接證據證明生活的環境、溫度、氣候對哮喘和呼吸疾病患者具有直接影響。通過安裝感應器，我們所獲得的數據可以幫助醫院更好地監測和學習呼吸疾病。除此之外，AoT項目還可以監測城市暴雨過后的溢流。芝加哥很多地下水管道非常的老舊，全球變暖讓當今的天氣狀況越來越難以預測，通過在感應器內裝設攝像頭，我們可以更好地監測城市的溢流，累計下來的數據也可以幫助科研人員預測下一次暴雨和溢流發生的時間和程度。

Q：AoT項目形成之前有無參考哪些國外成功的項目?

A：必須要提的是，AoT項目是非常特殊的。巴塞羅那曾經有一個智慧公民的項目，紐卡斯爾也有類似收集城市數據的項目，但大多數都是科研人員、學生或普通大眾自發的行為。他們將各自的數據拼湊在一起，但是數據的準確性卻無從考證，因為每個人的收集方法都大不相同。相比之下，AoT項目的數據收集更加系統，時間上也更具有連續性。

Q：“路拱”和“公民連接”等成功的智能城市項目都無法擺脫一個困境——無法監測沒有智能手機的用戶，AoT項目如何實現對非智能手機用戶的數據收集呢?

A：我們曾經計劃在感應器內設置添加一個裝置，它能夠通過對行人、網絡以及手機信號的探測獲得城市居民的相關數據，但是這個計劃在民調當中并不受歡迎，人們擔心個人信息遭到泄露。所以，我們最終改變了策略，在感應器內裝置攝像頭，通過可視化技術不間斷地拍下路過的行人和車輛。照片最終不會保存，但相關數據會快速地傳輸給我們用于科研。這樣，即便沒有智能手機和網絡，我們也可以獲得大量城市數據。

Q：理想中的AoT項目是什么樣子的?希望它最終以怎樣的方式呈現?

A：這個項目目前主要在芝加哥運營，但是，我們已經接到很多城市政府、研究中心的邀約，希望可以與我們合作并將AoT項目推廣至全美。現在AoT項目的傳感器已經投入批量生產，第一批100個左右，會發送到美國10多個城市用于數據收集和環境監測。這些城市有一部分經常遭受暴雨和洪澇的侵襲，還有的空氣污染較為嚴重，相信這些小小的傳感器會對它們有所幫助。除了全美的普及，AoT還能幫助我們更好地了解城市。如果這個項目可以推廣至全球的話，我們將通過收集的數據了解不同城市人們不同的行為方式、偏好等等，這對城市的搭建是非常有益的。