作為全球獨一無二的城市島國，新加坡的發展模式一直備受全國乃至全世界的關注。作為一個國土面積僅有714.3平方公里的國家，新加坡卻是全世界清潔程度最高、語句程度最高的城市之一。完善的市政規劃和教育體系是新加坡備受追捧的重要原因。

在互聯網時代的今天，世界各地都在為實現智慧城市的目標而努力，而在這一方面，新加坡又一次走在了世界的前沿。

智慧交通解決擁堵

有車一族最不愿意碰到的情況是那種，被堵在路上絕對榜上有名。但是在如今私家車幾乎已經成為生活必備品的情況下，早晚高峰和節假日的擁堵狀況究竟有沒有解決之道？新加坡的答案只有兩個字：智能。

從上世紀90年代開始，新加坡陸路交通管理局便未雨綢繆，著手建造電子道路收費系統(Electric Road Pricing)。通過對道路交通數據的收集和測算來界定擁堵路段，汽車在交通擁堵路段通行時要進行收費。這一做法在世界上還是首創，并取得了很好的成效。據新加坡陸路交通管理局報告稱，道路通行量相比交通高峰時期減少了25000輛汽車，車流量卻提高了20%。

盡管從目前的情況來分析，這樣的擁堵收費對于國民生活水平和地區經濟發展有著比較高的要求，但從結果來看，這樣“賞罰分明”的做法的確有效緩解了新加坡的交通擁堵，也為其它地區通過使用智慧型設備來緩解交通壓力提供了一個不錯的參照。

除了構建智能收費系統之外，新加坡陸路交通管理局還將城市路網信息聯接成網絡，通過安裝傳感器、鏈接紅外線設備等措施來優化交通信號系統、電子掃描系統、城市快速路監控信息系統，并接合式電子眼以及ERP系統等提供的歷史交通數據和實時交通信息，對預先設定的時段(10分鐘、15分鐘、30分鐘、45分鐘和60分鐘)的交通流量進行預測。通過控制1700個交通信號燈，對未來一小時內各個路段情況的平均預測準確率達到驚人的85%以上，10分鐘內的預測結果準確率更是高達90%。新加坡市民可以通過手機網絡、車載GPS查詢未來一小時內的交通情況，并選擇合適的出行時間和路線。

這是基于這樣完善而有序的智能疏導，新加坡這個人均擁有1.6輛機動車的國度成功的與“交通擁堵”四個字劃清了界限。對于生活在新加坡的民眾而言，出門之前通過電子設備了解實時路況，選擇最方便快捷的行車線路，已經成為了他們每天的必修課。

智慧型綠色生態

新加坡的街道是世界上清潔程度最高的街道之一，只要到過新加坡的人都會發出這樣的感嘆。眾所周知，在新加坡亂扔垃圾很有可能會遭遇到“鞭刑”的洗禮，很多人認為止癢的“嚴刑峻法”是新加坡始終保持高清潔度的秘訣，然而事實卻是，除了鞭刑之外，智慧型設備的使用也起到了舉足輕重的作用。

早在2008年，新加坡引進外資的“第一單”就是在清潔能源領域。瑞士某太陽能公司年初宣布在新加坡投資建廠，包括它在亞洲的第一座廠房及研發中心，以及銷售辦事處、客戶支援服務、物流業務、客戶培訓中心和它在全球最大的試產線。讓人印象深刻的還有2007年底，新加坡迎來迄今最大的外資項目、也是全球太陽能產業至今最大的單一投資項目--挪威再生能源集團宣布在未來五年內，投資43億美元在新加坡興建世界最大的綜合太陽能制造中心。制造中心建成投產后，每年可以生產1500兆瓦的太陽能晶片、電池和制造模塊，占全球總產量的三分之一左右。這項投資將把新加坡推上太陽能領域的世界舞臺。

可不要小看這看似和街道清潔程度并不直接聯系的兩筆訂單，綠色再生能源的產生有效的減少了污染物的排放，可以說為新加坡的藍天白云創造了非常有利的條件，同時，伴隨著該技術的不斷優化，綠色環保的生活理念也在新加坡民眾的印象中深深扎根，原本就非常注重環境的新加坡民眾進一步減少了生活垃圾的產生和排放，塑料袋等看似輕便實則并不環保的工具早在多年之前就已經絕跡。可以說，由于智慧型城市所帶來的綠色環保概念的不斷深入，推動了新加坡的高清潔度。

除此之外，新加坡在生活垃圾的處理方面也將智慧城市的理念充分植入。為了能夠實現土地價值的充分利用，避免因建設垃圾處理廠而占用價值不菲的地塊，新加坡很早就著手進行各種環保綠化方法，包括減少垃圾、廢物利用以及垃圾循環。新加坡國家環境局負責減少垃圾方案的策劃工作，其所設定的長遠目標是“零”垃圾埋置及“零”垃圾。

為了將綠色城市的目標變成現實，新加坡政府制定了垃圾處理四步走的計劃：

首先，用焚化來減少垃圾體積。新加坡興建了4個年處理能力228萬噸的高效率垃圾焚化廠。在焚化廠里，垃圾焚化時所產生的熱會被回收轉換成能源，供應焚化廠所需的電力，剩余的供應給新能源電網。如此一來，可減少90%的垃圾體積，也減緩了實馬高岸外垃圾埋置場被“填滿”的進度。第二、垃圾循環。根據新加坡“環保綠化計劃2012”，新加坡計劃在2012年前達到60%的垃圾循環率。有鑒于此，國家環境局不斷推廣社區和工業廢物循環。在社區垃圾循環方面，國家環境局的“全國循環計劃”提供住戶環保袋或環保盒，每兩個星期由指定的環保公司回收所收集的可循環垃圾。第三、減少垃圾埋置場的垃圾。在循環不可焚化的垃圾方面，新加坡也取得了有效成果，目前已有再循環建筑業廢料和造船廠銅渣的設施。為了更進一步減少垃圾埋置場的垃圾，一系列的再循環灰燼與淤泥，包括把焚化廠的底渣轉化成有用的建筑材料，也都在進行中。第四、減少垃圾。為了從源頭上抑制垃圾量的增長，新加坡國家環境局已與制造商和零售商研討如何減少制造產品所需要的材料和包裝，以及設計更好的環保產品。

將“智慧”融入旅游

作為亞洲地區最受歡迎的旅游目的地之一，新加坡每年通過旅游所獲得的收益非常可觀，而為了實現智慧城市和智慧國度的目標，新加坡方面也將智慧融入到了旅游行業的發展當中。

據了解，新加坡旅游管理部門通過互聯網等技術，建立了一套獨特的“智慧旅游”服務項目，讓來到新加坡的廣大游客充分感受到了智慧城市所帶來的便利和快捷。

根據新加坡方面給出的介紹，將“智慧旅游”服務體系的主要內容包括：推動旅游業轉變發展方式，充分運用現代科技特別是信息技術提升旅游業。旅游業是服務業的重要組成部分，又跨越多個行業，是交通、餐飲、娛樂、住宿、購物等諸多傳統服務業的集成，旅游業向現代服務業的轉化，不僅是自身的要求，也會帶動相關產業的優化升級。

而在新加坡政府那為不少人所熟知的“智慧國2015計劃”中，智慧旅游項目就包含在內，而這一規劃還包括如下幾個方面：

一站式注冊服務：借助生物身份識別技術為商業人士免去繁瑣注冊登機手續，在新加坡商業會議旅游中得到廣泛應用。

能化數字服務系統：該系統著眼于增加游客在新加坡的旅行體驗。游客可通過互聯網、手機、公用電話亭、交互式電視和游客中心等渠道獲得一站式旅游信息和服務支持，包括購買相關旅游商品或專門服務。

無處不在的移動旅游服務：為游客整合旅游前、旅游中、旅游后的信息服務。游客可利用智能手機等移動終端，在任何時間、地點接收到旅游信息，并根據游客位置、需求、選擇取向提供具有個性化的針對信息服務。

交互式智能營銷平臺：游客可根據個人喜好直接在互聯網上訂制自己的新加坡行程。可通過郵箱及時訂閱新加坡最近發生的動態，了解新加坡新聞、即將舉辦的大型活動等信息。

毫不夸張的說，新加坡已經走在了智慧城市建設的前沿，這個獨一無二的城市島國正在努力完成著自己的又一次升級，在未來成為世界上更加獨一無二的“智慧型城市島國”。