Uber表示，從2015年8月25日起，優步將于上海的部分地區內試行“人民優步+”新功能。屆時，“人民優步+”將實現多人共乘。

在人口密度不斷增加的城市，以避免更多的擁堵，良好的辦法就是說服人們較少依賴自己的汽車，使用更多的公共交通和拼車。這也是uber為助力上海智慧城市建設推出的UberSMART項目之一。

傳統智慧城市模式是以物聯網連接一切，可以涵蓋交通、醫療、建筑等各行各業。共享經濟倡導提高效率，促進社會經濟持續發展的全新理念，通過技術的方式整合資源，無縫連接供給與需求，迭代智慧城市、智慧交通的發展模式。

Uber數據顯示，全球許多大型城市中的用車需求存在高度重合。市民會在相近的時間、臨近的地點上下車，出行高峰時段與城市重要活動期間的出行需求高度重合，這些選擇私家車出行的用戶，通常一輛車會有2-3個空位。

研究顯示，一般私家車和出租車，需要18輛車才能運送27位乘客，但使用拼車，可將一輛車的利用率達到最大、滿足更多用車需求時，只需要10輛車就能達到相同的運送量。

相比市場上其他的拼車方式，Uber表示，“人民優步+”不僅限于一位司機與一組乘客之間的車輛共享，而是將范圍拓展為：“司機＋乘客組1+乘客組2”的多人拼車。在第一位乘客選擇“人民優步+”并上車后，司機可能在途中接到另一位順路乘客的訂單，并順路接載這位拼車乘客；之后，司機會根據軟件導航規劃的智能路徑將兩位拼車乘客分別送到目的地。

在上海軌道交通四號線環線內的市中心區域，每位乘客僅需多花費幾分鐘時間，即可體驗該出行方式，相比獨自乘車節省近30%車費。

此前，Uber已經在全球8個城市（舊金山、巴黎、紐約、洛杉磯、奧斯汀、波士頓、成都、北京）升級推出了合乘模式。本周將在杭州、上海、廣州和深圳上線，屆時擁有Uber拼車功能的城市數量將增加至12個。

Uber中國戰略負責人柳甄表示，Uber從2014年初的21個國家60個城市運營，至今已進入60個國家和地區的300多個城市，目前在中國大陸17個城市提供從A到B的出行服務。