自智慧城市試點工程開始以來，杭州作為首批當選智慧城市的城市一直走在智慧城市發展的前沿。6月26日，杭州市十二屆人大常委會舉行第二十九次會議，與“一號工程”密切相關的《杭州市信息經濟智慧應用促進條例》提交大會進行審議，擬從立法層面推動杭州市信息經濟和智慧應用發展。這也將是國內首部促進信息經濟和智慧應用的地方性法規。

而近日，在智慧城市創新發展的道路上，杭州又有了新變化。7月16日，杭州首次推出了一款智慧路燈桿，實現了電動汽車智能充電、免費無線上網、視頻監控、信息推送等多種功能。路燈桿嫣然成了“綜合體”，桿上有WIFI信號發射器、信息推送屏和監控器，路燈邊上則加裝了類似燈箱的充電樁，方便電動汽車前來充電。

隨著云計算、物聯網等技術的發展應用，杭州的各個領域正被貼上了智慧城市的標簽。從2011年10月起，浙江將杭州列為該省智慧城市建設示范試點城市之一。經過4年的努力，杭州正變得越來越“聰明”。

拿“智慧城管”來說，這張城市管理網，隱形地管理著市政窨井蓋、公共泊車等各種城市部件。在第六屆(2014)中國智慧城市發展年會上，杭州還被列為智慧城市發展水平評估前十名。

路燈桿綜合改造的率先領跑，城市“大管家”讓杭州民眾更加感到貼心。當地城管委對路燈桿綜合利用試點后，安裝了電動汽車充電樁、視頻探頭、免費Wi-Fi熱點、信息推送屏，實現了電動汽車智能充電(補電)、視頻監控、信息推送、免費Wi-Fi熱點、照明節能等功能的綜合應用。

“Wi-Fi讓老百姓免費上網外，城管委最關鍵需要的是其為城市管理的互聯網應用提供網絡通道，所有的固定的設施都可以利用這個網絡通道，把它的運行數據、地理數據、材料狀態等全部通過這個通道實時的進行更新、運輸。”杭州市城管委亮燈監管中心的劉友泉告訴中新社記者，此外將來還可以實現停車泊位的誘導、視頻的實時監控等功能，最終納入到“智慧城管”的城市綜合管理網絡中。

隨著杭州電動汽車的推廣，如何充電成了一大難題，依托路燈桿加裝的長得像小燈箱的充電箱，能幫助電動汽車快速補充電力。今后，還可以通過手機App提前15分鐘預約，預留出對應的充電車位。規模推廣后，可快速形成充電網絡，節省了新建充電站的土地成本。

駕駛電動汽車路過的杭州市民龔小平看到新上線的充電樁十分高興。“這個充電樁有了以后，我可以跑的遠了。過去汽車只能跑80公里，要到100公里以外的地方去就需要考慮充電站，以后就可以在半路沒電的時候快速充電。”

從杭州市城管委獲悉，此前專家組在該項目驗收評審會上指出，該項目有利于形成全城覆蓋均勻的視頻、WIFI網絡，為智慧城管落地提供了可行的思路，有利于緩解充電場站不足的問題，為新能源汽車的推廣提供了有效的服務手段，值得推廣應用。