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當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

智慧城市時(shí)空基準(zhǔn) “常州版”達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

責(zé)任編輯:王李通 作者:凃賢平 陸曄 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-06-02 09:03:20 本文摘自:常州日?qǐng)?bào)

由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的“智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)的研究與建立”項(xiàng)目驗(yàn)收鑒定會(huì)5月28日在常州市測(cè)繪院召開(kāi)。專(zhuān)家組認(rèn)為該項(xiàng)目成果實(shí)用性強(qiáng),并具有較強(qiáng)的前瞻性和創(chuàng)新性,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

什么是智慧城市?兩院院士李德仁曾下過(guò)一個(gè)定義:基于統(tǒng)一的時(shí)空基準(zhǔn),將傳感器裝備到城市生活的各個(gè)物體上,通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)整合。智慧城市將大大縮短機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、公眾與政府之間的距離,它將為市民提供基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)+位置服務(wù)的政府服務(wù)。

“智慧城市時(shí)空基準(zhǔn),相當(dāng)于人體的骨骼,支撐著身體并支持運(yùn)動(dòng)。”市測(cè)繪院院長(zhǎng)劉全海說(shuō),智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)“常州版”建立后,解決了基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、更新和跨部門(mén)共享由于基礎(chǔ)不統(tǒng)一而產(chǎn)生的障礙。

智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)如何建立呢?據(jù)了解,在水平基準(zhǔn)方面,市測(cè)繪院建立了9個(gè)參考站CZCORS,它們猶如移動(dòng)公司的基站;在豎直基準(zhǔn)方面,建立了3個(gè)基巖標(biāo),能為城市高程做基準(zhǔn)。“現(xiàn)在,能提供高精度的位置信息,靜態(tài)定位精準(zhǔn)到毫米級(jí),動(dòng)態(tài)定位精準(zhǔn)到厘米級(jí)。”

有專(zhuān)家指出,智慧城市80%以上的數(shù)據(jù)與空間、時(shí)間有關(guān),需要位置、速度、時(shí)間及地理信息,通過(guò)智慧常州地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)以及軌道交通的項(xiàng)目實(shí)施,使基礎(chǔ)測(cè)繪成果的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益得以充分的體現(xiàn)。

關(guān)鍵字:基準(zhǔn)智慧靜態(tài)定位

本文摘自:常州日?qǐng)?bào)

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智慧城市時(shí)空基準(zhǔn) “常州版”達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

責(zé)任編輯:王李通 作者:凃賢平 陸曄 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-06-02 09:03:20 本文摘自:常州日?qǐng)?bào)

由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的“智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)的研究與建立”項(xiàng)目驗(yàn)收鑒定會(huì)5月28日在常州市測(cè)繪院召開(kāi)。專(zhuān)家組認(rèn)為該項(xiàng)目成果實(shí)用性強(qiáng),并具有較強(qiáng)的前瞻性和創(chuàng)新性,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

什么是智慧城市?兩院院士李德仁曾下過(guò)一個(gè)定義:基于統(tǒng)一的時(shí)空基準(zhǔn),將傳感器裝備到城市生活的各個(gè)物體上,通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)整合。智慧城市將大大縮短機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、公眾與政府之間的距離,它將為市民提供基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)+位置服務(wù)的政府服務(wù)。

“智慧城市時(shí)空基準(zhǔn),相當(dāng)于人體的骨骼,支撐著身體并支持運(yùn)動(dòng)。”市測(cè)繪院院長(zhǎng)劉全海說(shuō),智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)“常州版”建立后,解決了基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、更新和跨部門(mén)共享由于基礎(chǔ)不統(tǒng)一而產(chǎn)生的障礙。

智慧城市時(shí)空基準(zhǔn)如何建立呢?據(jù)了解,在水平基準(zhǔn)方面,市測(cè)繪院建立了9個(gè)參考站CZCORS,它們猶如移動(dòng)公司的基站;在豎直基準(zhǔn)方面,建立了3個(gè)基巖標(biāo),能為城市高程做基準(zhǔn)。“現(xiàn)在,能提供高精度的位置信息,靜態(tài)定位精準(zhǔn)到毫米級(jí),動(dòng)態(tài)定位精準(zhǔn)到厘米級(jí)。”

有專(zhuān)家指出,智慧城市80%以上的數(shù)據(jù)與空間、時(shí)間有關(guān),需要位置、速度、時(shí)間及地理信息,通過(guò)智慧常州地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)以及軌道交通的項(xiàng)目實(shí)施,使基礎(chǔ)測(cè)繪成果的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益得以充分的體現(xiàn)。

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本文摘自:常州日?qǐng)?bào)

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