每天清晨開始，人們就已感受到智慧應用帶來的美好生活：打的出門，不用帶錢包，只要用手機支付寶;駕車出門，打開杭州交警“智慧杭州”軟件，就能像身處交警指揮室一樣，了解各個路口、主干道是否擁堵。以后，在等公交時，用手機連上“i-hangzhou”免費無線熱點，上網瀏覽新聞打發等待時光;下班之前，用手機先打開家里的電燈、空調等電器，跨進家門就能吃上熱騰騰的飯菜，洗上熱水澡。智慧城市會讓我們的生活變得更加方便，如何=更好地建設智慧城市，成為業界大佬們共同商討的問題。

大佬云集共商討智慧城市 三部曲建設是關鍵

大佬齊聚杭城探討未來趨勢

大牌云集的電博會，除了參展企業的規格之高令人咋舌，為凸顯專業性、權威性，還舉辦了“博鰲亞洲論壇——電子商務與中國產業發展戰略”主題研討會、“博鰲亞洲論壇——2014中國(杭州)全球電商領袖峰會”和“西湖夜話”三大頂尖論壇，以及智慧城市創新論壇、移動電子商務論壇等多場專題分論壇。來自國內外各地的眾多權威專家、電商“大佬”齊聚杭城，分享先進發展模式與經驗，共同探討產業未來趨勢。

“很多人問我什么是智慧城市，并不是因為有了信息技術大家才講智慧城市，100多年前電力的應用，包括地鐵的應用，其實都是智慧城市，今天這個時代，歷史賦予了信息技術這個機會。”對于智慧城市這個時下火熱的概念，華為集團首席智慧城市顧問鄭志彬這樣解釋。

作為本次電博會分論壇之一，昨天的智慧城市創新論壇上，多位專家和創業者共同討論“城市智慧化”這個繼信息化之后的“第四次浪潮”，分享智慧城市的建設思考。

數據如何開放成智慧城市核心問題

說起智慧城市，總會涉及大數據、云技術這些很“高大上”的詞，但在從業者的眼中，智慧城市的主題是面對城市的人，它的終極表現是使人們的生活更加美好。

開車不堵也是智慧城市的一個直接表現。“自動化技術已經沿用到了智慧的方方面面，比如把數字建模的技術和交通結合，就形成了‘綠波帶’。”中控研究院院長施一明說，“我們在蕭山和余杭等地已經做了一些實踐，交通通行的速度可以提高30%，停車的次數可以減少15%。一方面提供了效率，同時也可以減排，這就是智慧對城市的貢獻。”

而另一個和生活息息相關的，就是現在很熱門的“智慧家庭”。“智慧城市肯定是一個宏大的目標，但是如果想要落地，一定是從家庭到社區，再從社區到城市。”杭州古北電子科技有限公司CEO劉宗孺說，“第一步是聯網，但這個還不能叫智慧，只能叫遠程控制的家庭，第二步是家庭自動化，第三步是大數據的挖掘和人工智能。要實現這些，必須要有一個前提，就是讓這些數據統一起來，這些設備之間，大家可以聽懂彼此的話。”

對于智慧城市，一直備受關注的核心問題，是數據如何去開放。杭州泰一指尚科技有限公司CTO雷永華認為：“數據開放應該在政府的主導下進行，遵循有限開放的原則，同時有法律法規規范。企業間的商業數據可以通過數據交易平臺進行。”

智慧城市建設三部曲

“我們認為，智慧城市有三個關鍵詞：一個就是真正去解決城市問題，第二個利用高科技，第三個就是可持續發展。”鄭志彬認為，智慧城市的建設也可以看做 “三步曲”：第一步是智慧城市藍圖設計，頂層設計對城市智慧化非常重要;第二步曲是全價值鏈打造，資本和模式是重點;第三步曲，智慧城市的建設是“1 4”，“1”就是信息基礎設施，“4”就是從公共服務、產業發展、市政管理、陽光政府等方面打造。

鄭志彬建議，不同城市的智慧城市建設，要考慮如何選擇適合自己的運營商;其次，智慧城市首先要把信息技術基礎建設好，才會使今后各個項目建設更加有效。

對智慧城市的建設，鄭志彬用了一個形象的比喻，“蟻群的力量，小塊頭有大智慧。”“智慧城市的創新更多是來自不同行業的融合，一定要鼓勵中小微企業，包括大數據的采集、分析等等。在智慧社區里，大家把電商、物流、小區管理等方面的技術融合在一起。無數的蟻群通過大數據來給我們社會創造財富。”