2002年6月扎根于中關村豐臺科技園區總部基地，不到10年的時間，從租用一層寫字樓到擁有自己的兩棟寫字樓；從擁有十幾名員工到如今500多名員工，本科以上學歷者超過300人，研發投入逐年遞增，目前已占到銷售額的5%以上，申請專利逾20項，專有技術超過20項；從默默無聞的民營科技小企業成長為創業板首批上市企業，產品從軌道交通信號智能電源系統拓展到軌道交通電力操作電源系統、屏蔽門電源系統和通信電源系統等，應該說，北京鼎漢技術股份有限公司走過的路徑是一條絕對上升的延長線，是自主創新的企業典范。
市場空白點穩扎穩打
“毫不夸張地說，當年我算是壓上全部身家背水一戰了。”眼前的鼎漢董事長顧慶偉看上去十分溫和，回憶起當初創業的艱難，依然笑容可掬。
在鼎漢創業之前，顧慶偉的身份是一家知名通訊企業的財務總監，按說與軌道交通關系不大。不過，最可貴的是，這個“外行”看出了“內行”的門道：當年的鐵路信號電源均采用進口設備，而且十分笨重，但大企業覺得這個細分市場份額太小不屑顧及，而多數小企業又因為技術難度無力攻克。于是，顧慶偉與其他兩位技術人員合伙創立了北京鼎漢技術有限公司（北京鼎漢技術股份有限公司前身），準備在這個空白領域搞出些名堂。
業內均知，鐵路信號系統的電源就像人的心臟一樣重要，一旦電源出現故障，火車就將陷入停滯狀態寸步難行，而這個心臟的功效與檢護過去一直掌握在國外企業的手中，設備不但笨重，且要靠人工操作，準確率低，不易進行遠程監控。應該說，鼎漢在這個細分領域的方向選擇沒有錯。
然而，創業何其簡單？公司成立不久，就因為技術及市場阻力，讓顧慶偉成了“光桿司令”，他出資購買了全部股份，而下一步巨額的研發投入又讓他一籌莫展。就在這時，豐臺科技園及時幫助鼎漢申請到了500萬元的中關村瞪羚計劃擔保基金。為了這筆“救命錢”，顧慶偉不惜壓上自己的房產證，他要為這個親手培育的企業背水一戰。
2003年，全高頻化系統推出，定名為“鼎漢軌道信號電源2002版”。這套系統在北京鐵路局黃村站試用幾個月后，表現良好，北京鐵路局成為了鼎漢的首家產品客戶。鼎漢由此開啟了軌道交通的“電源心臟”，開始專注于軌道交通電氣及其自動化領域，結合行業電力電子技術、計算機技術和通信技術的發展趨勢，立足自主開發，為軌道交通的智能化提供技術領先的數字電源系統、電氣自動化控制系統、智能監測系統等系列產品和解決方案。
拓寬產品線做專做精
在顧慶偉眼里，2005年是鼎漢第二次跨越的起步之年。那一年，全國鐵路提速。
鼎漢快馬加鞭，于次年推出了新一代高頻軌道交通信號智能電源，率先通過鐵道部運輸局運基信號（2005）458號《鐵路信號智能電源屏技術條件》標準的測試和審查，并在同年8月將新標準樣機上道運行。又是一次成功的檢閱！2007年4月，這套設備開始進行批量生產。同年，鼎漢PZG系列產品經嚴格的測試成功進入香港地鐵市場，簽訂香港地鐵羅湖站合同。
“很多企業搞規模化發展，使得核心競爭力難以體現。而有些公司只做一種產品，或圍繞市場，或圍繞技術，我認為做專才能不斷提升企業核心競爭力。”顧慶偉舉例說，產品本身就是一個發展方向，產品技術面臨著不斷更新，即使產品壽命是10年到15年，但3年或5年就將面臨更新換代。
的確，鼎漢的專注使其產品升級與產品線拓展速度驚人。在國家鐵路信號電源市場，鼎漢已中標多個新建路線或電氣化改造的干線項目，包括京滬線電氣化改造、隴海線電氣化改造、京廣線電氣化改造、廣深線、蘭武線、浙贛線、滬漢蓉通道等。在2007年開始加速建設的客運專線新建項目中，成功中標了武廣客運專線、合武客運專線、鄭西客運專線、石太客運專線、廣珠客運專線和膠濟客運專線（部分）等項目。
在城市軌道交通信號電源市場，鼎漢公司也一直處于市場領先地位，在廣州地鐵、上海地鐵、北京地鐵、深圳地鐵、南京地鐵等城市軌道交通線路建設中均占有較大的市場份額。另外鼎漢公司在軌道交通通信電源市場、軌道交通電力操作電源市場和軌道交通屏蔽門電源市場已經取得了突破，市場份額正逐步擴大。
創業板上市啟動“加速器”
2009年10月30日，創業板上市企業讓股市如沐春風。其中，一支代碼為300011的股票成為軌道交通業的黑馬，它的發行者就是在深圳證券交易所創業板掛牌上市的鼎漢公司。
“上市能讓企業更加趨向于規范管理。當然，能成為創業板首批上市企業之一，與我們之前所做的努力密切相關。”顧慶偉介紹，鼎漢2005年5月全面通過ISO9001質量管理體系認證評審，在貫徹GB/T19001∶2000（idt ISO 9001∶2000）質量標準的同時，積極借鑒國內外先進的管理經驗，建立和完善公司的質量管理體系，對產品設計、開發、生產、安裝和服務的全過程進行嚴格的質量控制。2006年，在公司規模還較小時，鼎漢又不惜出資100多萬元搭建了企業ERP系統，使公司信息管理、財務審計等規范而透明。2007年，鼎漢引入風險投資后，各項流程和管理更加嚴格。
如今，鼎漢在大興區金日科技園擁有5000平方米的生產基地，在北京和深圳各擁有一個實力雄厚的研究開發中心；信號電源產品在全國共應用于2900多個站點，且覆蓋所有開通地鐵的城市。數據顯示，2010年鼎漢的軌道交通信號智能電源系統實現營業收入2.26億元，目前在同類產品市場上占據龍頭地位。幾年來，突出的貢獻和自主創新的業績，也為鼎漢贏得了“中關村科技園區創新性試點企業”“總部基地十大創新企業”“擔保授信信用企業”“中關村瞪羚三星級企業”及“北京市豐臺區經濟發展貢獻獎”等殊榮。
“鼎漢是豐臺科技園土生土長起來的上市企業，得到了園區的大力支持。”顧慶偉說，企業目前享受高新技術企業所得稅優惠、軟件產品的增值稅即征即退，貸款方面享受中小企業貸款貼息，還有上市資助資金支持，專利申請費返還50%，與此同時，鼎漢還是豐臺園科協的會員單位，能夠經常與科協組織的專家及同行們交流技術和攻關難點，受益匪淺。未來，鼎漢將緊緊圍繞一切以客戶為中心的方針，基于客戶需求不斷創新，始終堅持以先進的技術、優異的質量、良好的服務不斷為軌道交通客戶創造更大的價值。努力通過產品競爭力、多元化產品銷售能力、市場和客戶服務能力、系統集成能力等各方面的能力提升，不斷提升公司的品牌，逐步成為軌道交通領域值得客戶信賴的電氣及其自動化主流設備供應商。
目前鼎漢正在申請中小企業發展產業資金支持、自主創新示范區戰略性新興產業類項目資金支持和自主創新示范區首臺套政策支持，未來將努力實現三個轉變：一方面，拓寬產品線至地鐵領域的部分機電子系統，實現從鐵路到地鐵的轉變；另一方面，實現從地面到車上的轉變，以車載輔助電源業務為契機進入車輛市場；此外，公司高度關注和緊密跟蹤鐵路既有線市場，圍繞鐵路運輸安全、檢測、運營、監控的要求，整合行業資源，實現從新建線市場到既有線市場的轉變。未來這三方面的新產品份額預計將占到公司營收份額的2/3。
“板凳要坐10年冷。做開發的企業，需要摒棄浮躁，踏踏實實、安安靜靜地在產品創新上做文章。我們的產品中，僅涉及的元器件就達上萬種，常用的4000多種，每一個都滲透著鼎漢人智慧的靈光。”在顧慶偉看來，國家和國家未來的競爭，就是技術創新能力的競爭，掌握了核心的關鍵技術，才不會受制于人。而科技企業就像是穿著紅舞鞋的小女孩，一旦站在舞臺上，就永遠也停不下來。相對于做貿易和代理的企業來說，鼎漢這類做產品的企業顯得更為辛苦，只有通過持續的自主創新，才能保證技術的發展，保證產品升級換代的“造血功能”。鼎漢期待未來出行時，可以在更多的火車和地鐵線路上，看到鼎漢的產品。為著這份榮譽，鼎漢人一直在努力！
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