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瘋狂高送轉:易事特4年股本擴大25倍 高管減持復增持

責任編輯:editor006 作者:賣油翁 |來源:企業網D1Net  2017-11-23 16:38:41 本文摘自:市值風云

風云君曾讀過李敖先生的一首打油詩:

長江后浪推前浪前浪死在沙灘上;

后浪風光能幾時轉眼還不是一樣。

在百樂門泊車多年,漲了不少姿勢,李敖說的真特么太對了。前幾天風云君寫過《“送轉狂魔”北信源(4.500,0.00,0.00%):5年股本擴大22倍,高送轉助力實控人套現。》一轉眼發現跟易事特比起來,簡直小巫見大巫了。

高送轉已成習慣,業績增長靠并購

易事特(300376.SZ),最早主要從事UPS電源業務,后逐步擴大至智慧城市和能源系統解決方案供應商等范疇,涉及大數據、智慧能源(含光伏發電、儲能、充電樁、智能車庫)及軌道交通(含監控、通信、供電)等多個新興產業投資、建設與發展業務,攤子越鋪越大。

但從營收和扣非歸母凈利潤來看,易事特又算的上A股上市公司的榜樣了,營收和扣非歸母凈利在上市后突飛猛進,一年一個臺階,羨煞他人。

早年招股書里當年平起平坐的科士達、科華恒盛,幾年后都被易事特甩開好幾條街。

這里面有什么秘訣?被立案調查后的何總曾對媒體表示:為了能在競標中取得一定的優勢,我們希望通過送轉方式提高公司的股本。

數據說話:

科士達,上市7年股本增加4倍;

科華恒盛,上市7年股本增加2.5倍;

易事特,上市總共不到4年股本增25倍;

好像還真是那么回事?論股本擴張,北信源說自己擴股本速度快,可以,但易事特說自己是第二、沒人敢說第一:

2014年10股轉增10股派3.7元;

2015年10股轉增4股派1.84元;

2016年10股送10股派2.6元;

2017年10股轉增30股派0.9元;

這最后一次也是高潮,6個漲停。不過呢,2017年8月2日,易事特發布公告,收到證監會對公司及董事長何思模的《調查通知書》,順利成為第一個被證監會立案調查的“10轉30”概念股。

風云君有點擔心,因為在易事特官網集團簡介最后有一句話——“力爭在2025年前實現千億營業額的宏偉目標”。

2014年營收是接近20億,截至2017三季度營收是50多億,營收增加2倍不到的情況下股本增加25倍。

到2025年千億營業額的目標,營收要有20倍的增加,感謝劉主席攔著,不然天空才是易事特的極限,股本不知道擴到哪里去了…

仔細看了下易事特的年報,UPS電源業務并沒有很大增長,營收增長主要由光伏業務貢獻,這也是易事特從2014年至今的公告里,風云君見到的最多的關鍵字,易事特這兩年不是在收購就是在成立光伏相關公司的路上。

光伏業務的凈利率要比UPS電源低,利潤增長速度跟不上營收增長速度與此不無關系。奇怪的是新成立這么多子公司,易事特的銷售費用卻很平穩:

2014年、2015年、2016年分別為1.64億元、1.61億元、1.66億元,占營收的比例從不斷下降從最早的8.32%下降到4.38%,最后到3.16%,這正常嗎?

風云君決定留下這個疑案,有時間再來研究下。

易事特一般情況下都硬氣得很,但有時候也很軟蛋。

2014年,充電樁概念火爆的時候,也跟著蹭wifi,當年研發當年中標,2015年新能源車充電樁等相關銷售收入為9520萬元,同比增長42倍,2016年就銳減到1334.43萬元。

年報解釋這是新能源汽車及充電設施市場出現波動,同時公司在新能源車充電樁(站)領域里采取了自建加運維重資產模式所致。

但2016年其他5家上市公司充電樁業務很喜人,許繼電氣、科士達、特銳德、通合科技、和順電氣的營收分別增長62.67%、74.27%、1016.91%、16.85%、44.14%。

著實搞的風云君很亂啊。

高管減持復增持,解禁前的煙霧彈?

在二級市場上,易事特的K線圖是這樣的,三個紅框處非常標準漂亮地復制了大幅上漲,快速下跌的行情,就像是一個模子里刻出來的。

奧秘就在于這三個紅框里是四次高送轉,高送轉嘛就像藍色小藥丸,堅挺只是暫時的,但就為這片刻的歡愉,多少人前赴后繼啊,易事特也沒能免俗,關鍵是用上癮了,沒有就不行。

老鐵們一定想問,股價漲成這樣,要套現了吧?看風云君(ID:mvlegend)的文章看出職業病了?還別說,實際控制人還真沒套現,而且是一股都沒賣,夠高風亮節吧?不過解禁期到了,減或者不減,不違法就成。

2017年2月首發原始股東的4700萬股解禁;7月7日控股股東揚州東方集團13.08億限售股解禁;9月1日,定增給基金的3億股上市。10月14日,劉主席講話后易事特所做的不減持承諾也到期。

2016年11月底,易事特推出了“10轉30”的高送轉,股價迅速上漲,區間漲幅最高接近150%,首發股東限售股解禁。在此期間,董事、高管減持共計20萬股,套現1200萬元:

董事、副總經理于瑋減持4萬股;

副董事長、副總經理徐海波減持6萬股;

副總經理陳永華減持7萬股;

董事戴寶鋒減持3萬股。

同時公司員工持股計劃平臺國金證券-易事特1號定向資產管理計劃所持的436.07萬股清倉,占流動股的3.48%,股災站崗終于付出了回報。

但劉主席講話后,原3月20日發布減持預披露的二股東新余市慧盟投資有限公司,轉頭就跟著做出不減持承諾。5月16日,前面減持的董事、高管也開始擬增持股份了。

這是準備將功抵過的節奏?

尾聲

11月11日,停牌4個月的易事特發布公告擬以29億元現金購買王兆峰、楊勇智、趙學文和寧波朝昉合計持有的寧波宜則100%股權。寧波宜則主營業務為太陽能光伏產品的研發、生產、加工及銷售。

深交所問詢函問起業績承諾的事,寧波宜則最近兩年一期的凈利潤為7,048.62萬元、24,865.98萬元和11,451.76萬元,2017-2019年承諾凈利潤分別為35,000萬元,40,000萬元和45,000萬元,凈利潤可以再造一個當前的易事特。

深交所要求請按照業務類別(組件/電池片加工、組件/電池片銷售)分類披露標的公司的營業收入、成本、毛利率等預測數據。

說白了,電池、組件環節是市場競爭最為慘烈的一個環節,目前是產能過剩的。任何一個行業都需要品牌和技術的積累,通過并購重組能消化吸收多少呢?后面能不能做好存疑。

易事特這次定增恐怕絕非易事,2025年的千億營業額看來又懸了。

基金的風控一般都很嚴,易事特被立案調查也會是他們的考慮因素,此前參與定增的基金已解禁且有浮盈,當股票復牌是去是留?這飛刀誰能接得住?

關鍵字:減持送轉高管

本文摘自:市值風云

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瘋狂高送轉:易事特4年股本擴大25倍 高管減持復增持

責任編輯:editor006 作者:賣油翁 |來源:企業網D1Net  2017-11-23 16:38:41 本文摘自:市值風云

風云君曾讀過李敖先生的一首打油詩:

長江后浪推前浪前浪死在沙灘上;

后浪風光能幾時轉眼還不是一樣。

在百樂門泊車多年,漲了不少姿勢,李敖說的真特么太對了。前幾天風云君寫過《“送轉狂魔”北信源(4.500,0.00,0.00%):5年股本擴大22倍,高送轉助力實控人套現。》一轉眼發現跟易事特比起來,簡直小巫見大巫了。

高送轉已成習慣,業績增長靠并購

易事特(300376.SZ),最早主要從事UPS電源業務,后逐步擴大至智慧城市和能源系統解決方案供應商等范疇,涉及大數據、智慧能源(含光伏發電、儲能、充電樁、智能車庫)及軌道交通(含監控、通信、供電)等多個新興產業投資、建設與發展業務,攤子越鋪越大。

但從營收和扣非歸母凈利潤來看,易事特又算的上A股上市公司的榜樣了,營收和扣非歸母凈利在上市后突飛猛進,一年一個臺階,羨煞他人。

早年招股書里當年平起平坐的科士達、科華恒盛,幾年后都被易事特甩開好幾條街。

這里面有什么秘訣?被立案調查后的何總曾對媒體表示:為了能在競標中取得一定的優勢,我們希望通過送轉方式提高公司的股本。

數據說話:

科士達,上市7年股本增加4倍;

科華恒盛,上市7年股本增加2.5倍;

易事特,上市總共不到4年股本增25倍;

好像還真是那么回事?論股本擴張,北信源說自己擴股本速度快,可以,但易事特說自己是第二、沒人敢說第一:

2014年10股轉增10股派3.7元;

2015年10股轉增4股派1.84元;

2016年10股送10股派2.6元;

2017年10股轉增30股派0.9元;

這最后一次也是高潮,6個漲停。不過呢,2017年8月2日,易事特發布公告,收到證監會對公司及董事長何思模的《調查通知書》,順利成為第一個被證監會立案調查的“10轉30”概念股。

風云君有點擔心,因為在易事特官網集團簡介最后有一句話——“力爭在2025年前實現千億營業額的宏偉目標”。

2014年營收是接近20億,截至2017三季度營收是50多億,營收增加2倍不到的情況下股本增加25倍。

到2025年千億營業額的目標,營收要有20倍的增加,感謝劉主席攔著,不然天空才是易事特的極限,股本不知道擴到哪里去了…

仔細看了下易事特的年報,UPS電源業務并沒有很大增長,營收增長主要由光伏業務貢獻,這也是易事特從2014年至今的公告里,風云君見到的最多的關鍵字,易事特這兩年不是在收購就是在成立光伏相關公司的路上。

光伏業務的凈利率要比UPS電源低,利潤增長速度跟不上營收增長速度與此不無關系。奇怪的是新成立這么多子公司,易事特的銷售費用卻很平穩:

2014年、2015年、2016年分別為1.64億元、1.61億元、1.66億元,占營收的比例從不斷下降從最早的8.32%下降到4.38%,最后到3.16%,這正常嗎?

風云君決定留下這個疑案,有時間再來研究下。

易事特一般情況下都硬氣得很,但有時候也很軟蛋。

2014年,充電樁概念火爆的時候,也跟著蹭wifi,當年研發當年中標,2015年新能源車充電樁等相關銷售收入為9520萬元,同比增長42倍,2016年就銳減到1334.43萬元。

年報解釋這是新能源汽車及充電設施市場出現波動,同時公司在新能源車充電樁(站)領域里采取了自建加運維重資產模式所致。

但2016年其他5家上市公司充電樁業務很喜人,許繼電氣、科士達、特銳德、通合科技、和順電氣的營收分別增長62.67%、74.27%、1016.91%、16.85%、44.14%。

著實搞的風云君很亂啊。

高管減持復增持,解禁前的煙霧彈?

在二級市場上,易事特的K線圖是這樣的,三個紅框處非常標準漂亮地復制了大幅上漲,快速下跌的行情,就像是一個模子里刻出來的。

奧秘就在于這三個紅框里是四次高送轉,高送轉嘛就像藍色小藥丸,堅挺只是暫時的,但就為這片刻的歡愉,多少人前赴后繼啊,易事特也沒能免俗,關鍵是用上癮了,沒有就不行。

老鐵們一定想問,股價漲成這樣,要套現了吧?看風云君(ID:mvlegend)的文章看出職業病了?還別說,實際控制人還真沒套現,而且是一股都沒賣,夠高風亮節吧?不過解禁期到了,減或者不減,不違法就成。

2017年2月首發原始股東的4700萬股解禁;7月7日控股股東揚州東方集團13.08億限售股解禁;9月1日,定增給基金的3億股上市。10月14日,劉主席講話后易事特所做的不減持承諾也到期。

2016年11月底,易事特推出了“10轉30”的高送轉,股價迅速上漲,區間漲幅最高接近150%,首發股東限售股解禁。在此期間,董事、高管減持共計20萬股,套現1200萬元:

董事、副總經理于瑋減持4萬股;

副董事長、副總經理徐海波減持6萬股;

副總經理陳永華減持7萬股;

董事戴寶鋒減持3萬股。

同時公司員工持股計劃平臺國金證券-易事特1號定向資產管理計劃所持的436.07萬股清倉,占流動股的3.48%,股災站崗終于付出了回報。

但劉主席講話后,原3月20日發布減持預披露的二股東新余市慧盟投資有限公司,轉頭就跟著做出不減持承諾。5月16日,前面減持的董事、高管也開始擬增持股份了。

這是準備將功抵過的節奏?

尾聲

11月11日,停牌4個月的易事特發布公告擬以29億元現金購買王兆峰、楊勇智、趙學文和寧波朝昉合計持有的寧波宜則100%股權。寧波宜則主營業務為太陽能光伏產品的研發、生產、加工及銷售。

深交所問詢函問起業績承諾的事,寧波宜則最近兩年一期的凈利潤為7,048.62萬元、24,865.98萬元和11,451.76萬元,2017-2019年承諾凈利潤分別為35,000萬元,40,000萬元和45,000萬元,凈利潤可以再造一個當前的易事特。

深交所要求請按照業務類別(組件/電池片加工、組件/電池片銷售)分類披露標的公司的營業收入、成本、毛利率等預測數據。

說白了,電池、組件環節是市場競爭最為慘烈的一個環節,目前是產能過剩的。任何一個行業都需要品牌和技術的積累,通過并購重組能消化吸收多少呢?后面能不能做好存疑。

易事特這次定增恐怕絕非易事,2025年的千億營業額看來又懸了。

基金的風控一般都很嚴,易事特被立案調查也會是他們的考慮因素,此前參與定增的基金已解禁且有浮盈,當股票復牌是去是留?這飛刀誰能接得住?

關鍵字:減持送轉高管

本文摘自:市值風云

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