自燃、爆炸……新能源汽車近年來作為快速發(fā)展的新事物，對(duì)于它的猜測(cè)和誤解總是源源不斷。自出現(xiàn)和快速普及以來，它一直被大眾冠以各種質(zhì)疑。作為新能源汽車的核心部件，新能源汽車的電池究竟安全與否?上市之前做過多少次試驗(yàn)?近日，來自國(guó)軒高科的一位致力于研究新能源汽車電池的專家給大家答疑解惑。

“新能源汽車不安全?”對(duì)于網(wǎng)上的一些傳言，國(guó)軒高科工程研究總院材料研究院院長(zhǎng)夏昕博士介紹，“這里面其實(shí)是有一些誤解的。”作為國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)高管，夏昕多年來一直從事新能源汽車電池的研究。“不斷地提升電芯、電池包的安全性，是我們一直以來都在做的。任何離開安全談創(chuàng)新的理論，都是不負(fù)責(zé)任的。”夏昕告訴記者，作為國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，他們首先要做的就是不斷提升電池產(chǎn)品的安全性能。

夏昕透露，在一個(gè)電芯上市之前，企業(yè)都有專門的部門和人員會(huì)對(duì)它們進(jìn)行成百上千次的試驗(yàn)，包括碰撞、摔落、針刺、擠壓、高溫、冰凍等。“其實(shí)能夠上市與消費(fèi)者見面的新能源汽車電池，一般來講都是很安全的。”他表示，無論是電池企業(yè)還是汽車企業(yè)，都應(yīng)該不斷地提高新能源汽車的安全性。同時(shí)，他也希望，消費(fèi)者可以調(diào)整心態(tài)去看待新能源汽車，不信謠、不傳謠