伊朗石油出口封“零”? 清潔能源加速上位
美國(guó)突然給伊朗石油貼了紅牌,國(guó)際石油價(jià)格立即又變得撲朔迷離。據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)WTI原油價(jià)格已經(jīng)上漲了1%以上。
如果說(shuō),真的失去了伊朗這個(gè)重要的石油來(lái)源,無(wú)論對(duì)于能源領(lǐng)域還是金融領(lǐng)域都是一場(chǎng)避不開(kāi)的風(fēng)暴。甚至已經(jīng)有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),按照這樣的形勢(shì)繼續(xù)下去,國(guó)際油價(jià)突破每桶100美元,甚至120美元不是不可能。
不過(guò)隨即,沙特等國(guó)同意增產(chǎn)出口的消息讓油價(jià)飆升的猜測(cè)聲音漸熄。盡管如此,業(yè)界依舊無(wú)法鎖定油價(jià)的漲跌趨勢(shì),并且預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)不規(guī)律的震蕩。由此可見(jiàn),像石油這種分布極端不平衡,卻在工業(yè)社會(huì)時(shí)代占據(jù)重要地位的能源有著顯而易見(jiàn)的缺陷。
從能源安全方面考慮,或者從污染程度方面考慮,構(gòu)建以清潔能源為核心的新時(shí)代能源消費(fèi)體系都是重要且必要的。是以,我國(guó)在能源供給側(cè)改革的全球化趨勢(shì)中逐漸成為不可忽視的先鋒軍。
那么,我們就來(lái)聊聊,化石能源替代品,都是什么模樣。
生物柴油
想必,很多人對(duì)于上海加油站供應(yīng)生物柴油這個(gè)消息都并不陌生。生物柴油就是一種具有典型環(huán)保特征的“綠色能源”,燃燒后產(chǎn)生的碳?xì)浠衔铩㈩w粒物、多環(huán)芳烴等污染物都會(huì)大幅度減少。
更值得一說(shuō)的是,生物柴油制造來(lái)源可以是產(chǎn)能過(guò)剩的玉米,也可以是餐廚垃圾中的廢棄油脂,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益還是生態(tài)效益都能夠同時(shí)得到滿足。
而說(shuō)到生物柴油,就不得不提一下生物航空煤油了。目前,我國(guó)已經(jīng)成為第四個(gè)掌握生物航油技術(shù)的國(guó)家。2013年,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1號(hào)生物航煤首次試飛成功,這種以“地溝油”、農(nóng)林廢棄物、油藻等變廢為寶的燃料適用性得到進(jìn)一步證明。
顯然,在無(wú)數(shù)汽車“喝”過(guò)生物柴油,生物航煤也成功上天后,其并不遜色于化石燃料,同時(shí)在燃燒效率、清潔程度、環(huán)保性能上更勝一籌的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)毋庸置疑。
天然氣
用作燃料的天然氣,在硫和粉塵含量幾乎為零的前提下,燃燒清潔度顯然比化石燃料高得多。家用天然氣的普及速度很快,以小區(qū)為單位接入天然氣的常態(tài)化逐步開(kāi)始淘汰印象中的煤氣瓶、煤氣罐。
與此同時(shí),天然氣供暖在“煤改氣”工程的推進(jìn)下全面發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)便利和節(jié)能減排的功效。利用天然氣發(fā)電,制造氮肥,驅(qū)動(dòng)汽車等也并入了其發(fā)展日程。
另外,被劃分為非常規(guī)天然氣以及天然氣水合物的頁(yè)巖氣和可燃冰兩大清潔能源發(fā)展勢(shì)頭迅猛。最具代表性的涪陵頁(yè)巖氣田年產(chǎn)能已突破100億立方米,惠及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶2億多居民;自南海神狐海域可燃冰試采成功,商業(yè)化進(jìn)程就此開(kāi)啟了加速度。
總的來(lái)說(shuō),天然氣在替代化石能源的藍(lán)圖中占據(jù)了重要的一角。
清潔電力的多重選擇
曾經(jīng),火力發(fā)電可謂“一手遮天”,而如今化石能源作為發(fā)電主力的地位一直在被削弱。光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等多樣化選擇,為清潔能源電力系統(tǒng)點(diǎn)亮了四通八達(dá)的延伸路徑。
時(shí)至今日,火力發(fā)電雖然在中國(guó)電力系統(tǒng)中的占比仍不小,但是清潔電力顯然更符合綠色生態(tài)經(jīng)濟(jì)的新主題和新要求。隨著“華龍一號(hào)”名聲大振;分布式光伏強(qiáng)勢(shì)進(jìn)擊;海上風(fēng)電厚積崛起;生物質(zhì)能發(fā)電遍地開(kāi)花……綠色電力終將進(jìn)入萬(wàn)家端口。
在發(fā)電領(lǐng)域的影響力大不如前,在汽車燃料供給上,化石能源也面臨著出局的結(jié)果。燃油車禁售令在前,純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車搶占市場(chǎng)份額在后,生物柴油作為過(guò)渡解決方案策中,化石燃料的需求量將有望逐步進(jìn)入一個(gè)低谷。
綜上,我們已經(jīng)有理由相信,化石能源淡出歷史舞臺(tái)只是時(shí)間的問(wèn)題。而面對(duì)美國(guó)此次對(duì)伊朗石油的“封殺”,新能源產(chǎn)業(yè)是否能借勢(shì)而上,加快產(chǎn)能置換的腳步呢?中國(guó)環(huán)保在線將為您持續(xù)關(guān)注最新動(dòng)態(tài)。