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一天一個價!硅料持續缺貨,供應鏈價格混亂

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2017-08-10 16:27:36 本文摘自:北極星太陽能光伏網

根據集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)分析,本周硅料缺貨情形持續發酵,價格繼續翻漲,產業鏈因無法確保原料供應的量或價而哀鴻遍野。比起下游,硅片仍有一定的議價優勢,因此可以將硅料上漲的成本向下轉嫁。但是電池片環節就沒這么樂觀,由于中國需求仍較低迷,組件無力接受漲價,因此大多也難以接受電池片廠的報價調漲,僅有一線廠可以在美國高價訂單的支撐下接受些微調漲。另外,臺灣電池廠因為可以無稅率或低稅率供應歐美需求,因此漲價的空間比起大陸電池廠更多。

  硅料

硅料價格本周持續跳漲。由于硅料的缺貨狀況是在供需緊繃狀況下又發生了突發事件,致使原先訂單滿手的下游硅片廠無法應對,必需要高價爭搶現貨料源,導致硅料價格再向上沖高,甚至有購買被課征高額反傾銷稅的美國硅料的狀況。中國大陸現貨成交價已來到RMB140-145/kg,有再向上的跡象,并同步帶動韓系與美系多晶硅價格上漲,價格在US$13.4-16.4/kg。

硅片

多晶硅片受到硅料價格跳漲的影響,現貨價格同樣再向上一個檔次,但由于大

多執行上月所簽訂的合約價,在硅料的價格和供應量發生劇烈波動的現在,硅片廠叫苦連天。

特高效多晶硅片本周價格較為混亂,多個陸廠基于成本不穩定的原因不愿報價,主流成交范圍也擴大到RMB5.15-5.3/pc,而國際價格則在US$0.68-0.7/pc。單晶方面,雖然因為多晶硅片缺貨導致部份需求轉向單晶,且單多晶價差快將接近RMB0.6/pc的合理價差線,但由于量仍不足以支撐產能,因此仍是在弱勢維穩中。

電池片

本周部份陸廠和臺廠因為下游需求程度不同,因此略有漲價,但大致仍屬穩定,分別在RMB1.82-1.84/W與US$0.236-239/W的水平。電池片企業在上游漲價和下游壓價的夾殺當中較為不利,部份電池片廠因為上游硅片供應不足,又無力購買高價現貨,因而關停部份產線因應。

組件

組件端在中國本土需求并不急迫的狀況下,價格持穩較為吃力;反觀美國即將進入需求高峰期,非中國組件價格仍有向上走高的空間。由于201案將在9月22日宣布ITC的初步調查結果,市場一般認定需要在此前將組件進關以規避可能的風險,算入海運時間的話8月底會是最晚期限,預期終端價格可以因此加溫,并拉動中國一線組件廠的產能利用率。

關鍵字:料源供應鏈一線廠

本文摘自:北極星太陽能光伏網

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一天一個價!硅料持續缺貨,供應鏈價格混亂

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2017-08-10 16:27:36 本文摘自:北極星太陽能光伏網

根據集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)分析,本周硅料缺貨情形持續發酵,價格繼續翻漲,產業鏈因無法確保原料供應的量或價而哀鴻遍野。比起下游,硅片仍有一定的議價優勢,因此可以將硅料上漲的成本向下轉嫁。但是電池片環節就沒這么樂觀,由于中國需求仍較低迷,組件無力接受漲價,因此大多也難以接受電池片廠的報價調漲,僅有一線廠可以在美國高價訂單的支撐下接受些微調漲。另外,臺灣電池廠因為可以無稅率或低稅率供應歐美需求,因此漲價的空間比起大陸電池廠更多。

  硅料

硅料價格本周持續跳漲。由于硅料的缺貨狀況是在供需緊繃狀況下又發生了突發事件,致使原先訂單滿手的下游硅片廠無法應對,必需要高價爭搶現貨料源,導致硅料價格再向上沖高,甚至有購買被課征高額反傾銷稅的美國硅料的狀況。中國大陸現貨成交價已來到RMB140-145/kg,有再向上的跡象,并同步帶動韓系與美系多晶硅價格上漲,價格在US$13.4-16.4/kg。

硅片

多晶硅片受到硅料價格跳漲的影響,現貨價格同樣再向上一個檔次,但由于大

多執行上月所簽訂的合約價,在硅料的價格和供應量發生劇烈波動的現在,硅片廠叫苦連天。

特高效多晶硅片本周價格較為混亂,多個陸廠基于成本不穩定的原因不愿報價,主流成交范圍也擴大到RMB5.15-5.3/pc,而國際價格則在US$0.68-0.7/pc。單晶方面,雖然因為多晶硅片缺貨導致部份需求轉向單晶,且單多晶價差快將接近RMB0.6/pc的合理價差線,但由于量仍不足以支撐產能,因此仍是在弱勢維穩中。

電池片

本周部份陸廠和臺廠因為下游需求程度不同,因此略有漲價,但大致仍屬穩定,分別在RMB1.82-1.84/W與US$0.236-239/W的水平。電池片企業在上游漲價和下游壓價的夾殺當中較為不利,部份電池片廠因為上游硅片供應不足,又無力購買高價現貨,因而關停部份產線因應。

組件

組件端在中國本土需求并不急迫的狀況下,價格持穩較為吃力;反觀美國即將進入需求高峰期,非中國組件價格仍有向上走高的空間。由于201案將在9月22日宣布ITC的初步調查結果,市場一般認定需要在此前將組件進關以規避可能的風險,算入海運時間的話8月底會是最晚期限,預期終端價格可以因此加溫,并拉動中國一線組件廠的產能利用率。

關鍵字:料源供應鏈一線廠

本文摘自:北極星太陽能光伏網

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