太陽能一直是備受關注的綠色能源，許多投資商也一直強調太陽能發電的未來潛力，不過太陽能需要廣大的占地面積才能展現效果，因此在道路上鋪設太陽能板也成了一種新的想法，不過在經過5~6年的投資與發展后，美國愛達荷州的一段“原型太陽能道路”在鋪設完不久就故障，顯示這種綠色能源未來仍有極大的技術問題。

用太陽能板鋪道路做環保，雖然想法很好卻不太現實。(圖/Solar Roadways)

每日訊息報(The Daily Caller)報導，“太陽能道路公司”(Solar Roadways)在2010年提出在道路上鋪設太陽能板的想法，他們宣稱開出耐壓、耐磨的太陽能板可以承受道路各種環境。開發團隊宣稱，太陽能道路假如鋪在公園里，至少可以提供公園噴水池和公共廁所的用電，在由州政府的撥款提供的超過50萬美元的安裝成本后的電源。他們透過網路推廣與集資，以及許多科學雜志的介紹，美國交通部也提供了75萬美元資助該計劃的研究，之后再追加85萬美元。隨后環保團體與民間個人募資也提供了220萬美元，最終總共得到390萬美元的開發基金。

結果他們所完成的太陽能道路，僅在一星期后就失去作用，無法產生電力，原型的“太陽能小徑”中，30片太陽能板當中的18片由于制造故障而在安裝時就已經失去作用，天然環境影響，也就是雨水則造成另外四片太陽能板失效，最后只有五片板子可以正常工作。整個計劃問題重重，基本設計缺陷、制造過程不良，以及環境排水問題都注定太陽能道路的失敗。

雖然太陽能板制成本下降，但是產電量的收益回報仍低于制造成本。(圖/daily caller)

一名電氣工程師評論，“太陽能道路原型幾乎無一可取之處，該項目可稱為是史詩級的大失敗。”

其實很早就有其他工程師與科學家提出技術問題的質疑和批評，即使不討論道路嚴苛環境的故障困素，只討論發電效果都令人搖頭，因為太陽能板生電的效率與日光的角度很有關系，而道路上的太陽能板不可能轉動角度跟隨太陽，這使得它們的產電效率非常低。