中國十年云計算，已從概念到務實、從落地走向應用。如今各行業全面云化支撐了人工智能、物聯網、大數據等關鍵技術的應用，對企業的數字化轉型進行全面賦能。

企業為降低風險、減少成本以及在保障業務的連續性等多重因素的考量下，逐漸采用“多云”的策略，將不同的業務、數據分散到不同的云平臺。然而這也為企業帶來了新的風險與挑戰。

多云管理： 新思維破解制造業新變局

中國是制造業大國，在數字化轉型的驅動下正向制造業強國奮起直追。汽車制造業作為我國的支柱產業之一，近年來迎來了高速發展的同時也面臨著空前的不確定性：供應鏈、生產制造、銷售等環節挑戰重重。

有著二十年汽車行業IT從業經驗的張云山（化名），幫助企業上線了第一套財務軟件、第一套ERP、第一套CRM……一路走來，如今已成長為這家大型車企的首席信息官（CIO）。企業的IT基礎架構也從大機系統、小機系統到自建數據中心，如今也進入到了云時代。

張云山深刻意識到：百年汽車產業也迎來了新變革。造車新思維、新能源、新材料、新技術的研發、量產與應用，需要探索新的商業模式，向低碳發展……需要企業擁有快速適應變化的能力，擁有抵御風險的韌性。

云計算為這些挑戰提供了新可能。對張云山而言，在經歷過一次次IT變革的“老兵”如今也遇到了新問題。

張云山指出：“首先，隨著車企數字化轉型步入‘深水區’，新業務對技術的敏捷性、多云管理提出了新要求。當前，企業已擁有超過50套的核心及非核心應用。其中一部分還在持續開發和迭代并且都存在跨地域部署的問題。近期為適應新能源汽車的市場需求，支撐研發和測試的業務需求，需要建設新能源汽車云平臺。”

第二，IT與業務需要緊密結合。張云山認為：“汽車行業的云服務需求要從原來的基礎通用能力轉向緊密支持各細分場景需求的IaaS、PaaS乃至SaaS的集成，技術與業務融合要更加緊密。然而IT 部門的不同團隊對未來云平臺的技術路線還未形成共識，對云平臺運維團隊的職權分配也存在著不同看法。”

第三，成本控制仍是企業的剛需。“多云、混合云帶來的就是成本優勢。目前，絕大部分生產系統運行在VMware的vCloud私有云平臺，還有一部分系統運行在在VMware的vSphere平臺上，也有一些零星應用分散在阿里和華為云上。如何通過有效的多云投資減少資源浪費，也是要解決的問題。”

第四，人員管理難題。“由于采用了多個云，各個云管理平臺相對分散，這對人員管理也是一大挑戰。”

為解決這些問題，張云山請到了戴爾科技集團，為復雜的IT系統進行進一步梳理，并對下一步多云環境下的管理進行系統的規劃。

明確目標、立足業務， 制定多云管理方案

（圖：戴爾科技集團咨詢服務業務拓展高級經理黃靖）

“企業應該根據實際情況制訂自己的云計算戰略、多云戰略。”戴爾科技集團咨詢服務業務拓展高級經理黃靖這樣認為。“對于CIO來說，IT是個服務部門，IT的最終目標是要促進企業的業務發展。”

“因此首先考慮的是企業的實際業務需求。明確了企業IT部門的定位，根據企業IT的發展程度來制訂企業的云計算戰略以及多云管理的方案。”

“這要避免三個誤區。第一，不要盲目追求最新的技術和功能。第二，不能簡單地以價格、財務指標為導向考慮自己的IT規劃。第三，不能僅從技術角度，而要綜合安全、合規、IT定位、IT自身成熟度等方面展開自己的IT規劃。”

其次要選擇中立、專業的服務團隊。黃靖指出，“現在企業的IT系統越來越復雜，只有通過引入中立的專業服務團隊進行評估才能給出最符合客戶業務發展和自身能力的建議。”

第三，要擁有專業的數據管理和災備的解決方案。“雖然很多云平臺也提供了數據保護功能，但專業的數據保護工作仍然必不可少。多云環境下，不同平臺資源的數據恢復變得更加復雜。國內企業往往忽略了在災難恢復策略的規劃、人員能力的培養，以及定期的數據恢復演練等方面的工作。隨著數據保護法的實施，更要重視容災，重視數據管理和備份，確保數據的一致性和可靠性，確保業務連續性。”

第四，業內一直流傳著“上云容易下云難”的說法。黃靖直言：“多云提高了操作的復雜性，因此在人員管理上如果企業沒有經驗豐富的IT團隊來掌握向多云方案的遷移，想要實現多云管理的難度將難上加難。”

“我們基于這些原則，幫這家車企更清晰地梳理了自身對云平臺的需求、信息化建設中所面臨的痛點，提供了商業級、穩定可靠的技術和產品。從而使得項目最終的交付物將更加貼合企業的實際需求，讓他們的投資獲得了最佳的收益。”

張云山表示：“通過本次項目，對公司 IT 資源、現狀做了一次詳細的梳理和規劃，制定了新能源汽車云平臺愿景藍圖和執行計劃，包括架構高階設計、詳細設計及路線圖規劃，為新能源汽車云平臺建設指明了發展路線圖。”

數字金融邊界模糊，既要技術創新又要確保安全、可靠

隨著API能力的提升，金融服務滲透到百姓生活的方方面面。金融機構向開放銀行模式的轉變，尹力（化名）作為銀行的CIO倍感壓力：“董事長提出，數字化轉型將作為全行發展的經營戰略，要構建金融云生態體系，形成管理集中、先進智能、科技運營及穩固彈性的數字基礎設施體系。”

尹力認為：“在這個快速轉變的過程中，我們需要采用現代化方法推進數字化的變革，包括從 API 到微服務、新的用戶接口等組件。通過無處不在的云，為客戶提供無處不在的金融服務。這就要求利用無處不在的云服務，實現業務上云、數據上云、創新上云，最終實現統一的多云管理。”

“然而，IT 部門各個團隊都有自己的云計算規劃，已經陸續引入了多家供應商，總共評測和引入了十幾家不同的云產品和方案供應商，部分已經開始走流程立項，但最終的收益仍不清晰。”

同時，由于監管的要求，金融行業對業務可持續性要求極高。尹力表示：“我們既要保持業務可持續性的同時，業務的發展又迫切需要新技術（AI、微服務）的采用，因此也就必須在保證‘穩定、可靠’的同時又要保證業務的‘敏捷’。”

“敏捷交付、安全合規、資源充分利用以及高效智能運維是我們金融行業多云管理的目標。為此，希望戴爾科技集團能為我們制定詳盡的技術路線，并幫助我們挑選出合適的云產品和方案提供商。”

“安全合規是金融行業關鍵的突破口。”黃靖指出：“我們在安全合規方面積累了很多經驗并取得了不錯的成果。”

黃靖認為：“通過多云安全控制平面，選擇企業所需的身份管理框架、策略管理框架和其他安全工具，實現跨越各個云平臺、云環境加以管理，是做好安全合規的關鍵步驟。”

在數據保護方面黃靖對戴爾的解決方案充滿信心：“我們的數據避風港是十分成熟的解決方案，并在全球上千家客戶的真實環境中實踐驗證，比如在香港賽馬會部署了獨立的隔離存儲區，其技術創新成果在業界引領了多個第一。”

PowerProtect Cyber Recovery 數據避風港

近些年勒索病毒十分猖狂，以迅雷不及掩耳之勢席卷全球，波及到金融、教育、醫療等多個行業。戴爾數據避風港抵御勒索病毒，將關鍵數據同步到加固的存儲區，并通過自動化操作的網絡阻斷隔離這些數據，構建防范網絡攻擊的最后一道數據保護防線，為企業與組織構建起強大的生命線。近期典型案例香港賽馬會采用了戴爾數據避風港解決方案，部署了獨立隔離存儲區，實現了數據安全三級保護備份和網絡恢復，同時戴爾提供相關咨詢規劃服務，保障實施交付質量和技術架構的合理性，例如：

• 調研客戶已有IT基礎設施架構，為達到業務恢復的能力提供咨詢服務；
• 設計所需能力組件和網絡恢復的技術架構；
• 核心業務應用的恢復方案和方法；
• 實施路線圖和計劃表。

“此外，我們的數據安全保護和災備方案能讓客戶從破壞性的網絡攻擊中快速恢復過來，并結合日常數據保護管理任務來實現更多的靈活性。不僅提供了標準化配置和恢復服務選項，簡化了網絡恢復解決方案的部署，同時通過模板恢復運行手冊和程序，也給企業客戶提供更多的控制選擇。”

云上的成本同樣不容忽視。黃靖指出，“我們采用按需計費（Flex On Demand）的方式更讓企業在數據中心和私有云環境中也擁有了公有云的消費模式和靈活敏捷的彈性。企業只需按照使用量進行付費，這樣可大幅緩解企業的前期投資的壓力。”

”最后，通過‘一致性架構、一致性運營和一致性服務’為企業簡化的管理，實現靈活性和可控性，以及后期運維的一致性。”

最終，在戴爾科技集團咨詢服務團隊的努力下，幫助尹力的IT團隊在多云技術路線上達成了共識，按照不同的應用類型和業務場景選擇了合適的技術路線，并篩選出了最適合的云產品和方案供應商。

尹力表示：”在雙方的共同努力下，我們對云平臺的整體架構和管理框架形成了共識，制定了實施路線圖為云計算服務統一了服務標準和服務流程，規避了技術風險的同時也為我們節省了大量資金與人力的投入。“

各行各業的應用現代化正在推動多云的采用。數據、應用無論部署在公有云、私有云還是混合云、邊緣云，其應用安全、數據安全和敏捷交付都缺一不可。企業在夯實數字化轉型底座的同時，也要持續推進高質量的發展，只有在實干中才能破解難題，也只有在實干中才能實現美好生活的愿景。