SCRM廠商六度人和(EC)在這這樣“暗淡”的市場環境中逆勢增長,吸引了行業很多人的注意。我們回到中國第二波SaaS在2013年產生時候,EC的創始人張星亮剛好出來做SCRM(社交化客戶關系管理),這幾年過來中國的SaaS到底出了什么問題?
六度人和(EC)創始人&CEO 張星亮
在日前由人稱T客和T媒體舉辦的第四屆中國SaaS產業峰會上,張星亮作為創業者分享了自己的見解:
SaaS沒有錯,但不該用SaaS做老市場
中國的企業級市場是從會計電算化開始的,第二階段是管理軟件,大家可能認為管理軟件都是在企業內部,云平臺來臨的時候,它是否就應該云化,是否會搭上那一波浪潮?不一定。
其實,我們已經從中國制造轉變為中國創造,企業由生產型企業升級為科技型企業,以前的企業需要使用管理軟件犧牲員工效率提升管理效率,固化的流程需要員工跑完業務回來填表。移動化浪潮的發展加上人口紅利消失,升級后的科技型企業需要員工自驅力管理,這個時候發現管理軟件其實不那么重要,數字化軟件變得很重要,要用數據幫助員工提升效率。
所以當整個企業的形態從生產企業到科技服務型企業之后,IT預算本身是下滑的,DT(數據技術)市場是在上漲的。就好比今天中國汽車創業者都不會去做燒油汽車,而是去做電動汽車,燒油汽車還是傳統汽車廠商的市場,本身這個市場就在下滑。
張星亮認為很多SaaS公司之所以做不起來,最關鍵的原因是觀念的差異,IT時代是控制和管理為主,而DT時代是以激發生產力為主的技術。這兩者之間看起來似乎是一種技術的差異,但實際上是思想觀念層面的差異。
所以“錯的不是SaaS,而是大家用SaaS做的是老市場。如果是把原來的軟件云化,這在市場上是被擠壓的。更進一步的說,只是將原來的軟件云化并沒有創造出新價值出來。”
中國互聯網并不落后國外,不要做美國十年前做的事
Salesforce是SaaS傳奇,張星亮回顧了Salesforce近十年的發展,指出不要用最新的技術做美國十年前做的事情。
張星亮通過研究分析Salesforce從2010年開始收購Jigsaw Data Corp,加強數據能力,接著收購媒體監測公司Radina6,數據營銷公司ExactTarget,積累大量的數據,布局人工智能。然后將前端的數據和后邊對接,所以又收購了自動化處理流程的公司SteelBrick。最近十年內Salesforce所做的事情都與流程有關,與PaaS無關。所有的投入都在SaaS、流程、AI上。
但我們如果還在津津樂道云化,用PaaS去重構流程,也僅僅是重構流程效率比原來高而已。但是這只是美國公司原來做的事情,Salesforce近十年做了社交化、數字化、智能化。
而且Salesforce社交化營銷Markeing Cloud單一業務上線五年,收入已達6.5億美元,2018年Q2,Marketing Cloud 增速在Salesforce所有板塊中最快,達36%。
于2006年成立的Hubspot專注社交化營銷發展迅速,證明市場存在巨大需求。
“我們的互聯網并不落后美國的互聯網,我們的移動支付比美國還要強悍,為什么我們要做美國十年前做的事情,而且是用最新的技術?”
社交化商業環境已具備,SaaS的機會在外部流程優化和效率提升
張星亮提到從通信流、資金流到業務流,企業外部流程的基礎措施越來越完善,社交化商業環境已經具備,SaaS真正的機會在外部流程,憑借高增長率,六度人和(EC)從2016年開始,銷售額就已經超過了很多傳統做流程的CRM廠商,這兩年領先優勢越來越明顯。
企業外部流程的基礎措施越來越完善表現在以下三個方面:第一,四、五年前中國的企業通信就已經非常成熟,企業軟件可以無縫打電話、發短信,甚至語音視頻。第二,企業和客戶之間的支付環境非常成熟,如今把任何場景接入支付寶或者微信支付很簡單。第三,小程序的發展提供了更成熟的業務開發環境,不只微信所有的超級APP都發布了小程序,超級APP就是企業客戶的客戶桌面。比如給用戶發業務流程,要依賴一個開發環境,用CRM給用戶發名片、收款單、合同等等都可由小程序做,EC用了很短的時間就構建好小程序,發現這樣的業務環境已經越來越成熟。
甚至從長遠一點來看,張星亮認為小程序的生態形成了與企業內部PaaS等同的生態,原來企業做PaaS就是使構建業務變得簡單,現在企業內部的PaaS市場在下滑,外部的市場已經起來了,在小程序上面構建很多信息流、業務流以及資金流、通信流的事情,變得很簡單。
張星亮最后總結到,第一,真正的創新是在新環境中去創造新商業,而不是用新技術優化舊市場。SaaS是一個新商業的創造,它不是對一個舊軟件云化的改造,更不是對舊軟件進行移動化的改造,“我尤其不贊成花大精力在SaaS層面改變舊軟件,它不會帶來大的價值。”
第二,基礎應用本身不會有收費價值,它應該是業務價值的承載物。因為這是BAT各種互互聯網巨頭給我們修的路,不會收費,創業者造出來的產品到底是個跑車還是挖土車,就看能為企業創造什么價值。