隨著信息技術的快速發展，曾在第二次工業革命中改變了世界的汽車，正在朝著信息化、智能化、共享化發展。工信部部長苗圩表示，從新能源汽車發展的情況來看，中國目前處在世界前列，無論是新能源汽車產銷量還是從充電設施建設普及程度來說，都處在前列。作為中國第一批新能源小型電動汽車制造企業，山東麗馳新能源汽車在短短幾年的時間內迅速成長，在新能源造車上以技術打造未來出行新生態。近日，CIO智庫記者對麗馳新能源汽車CIO張立軍進行了專訪。

麗馳汽車成立于2011年，建有乘用車生產工藝一樣的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，2013年第一款麗馳A01電動轎車量產上市，2015年滬市A股隆鑫通用注資麗馳汽車。發展至今天，麗馳汽車的銷售網絡已遍布全國各地，客戶按照自己的需求網上下單，選配不同的產品系列，不同的配置、顏色等，實現客戶個性化定制。

四個企業一體化 互聯互通促轉型

采訪中，張立軍告訴記者，在麗馳的信息系統里，生產和銷售緊密關聯，銷售訂單直接轉化成生產訂單，車型設計有原材料價格和銷售數據支撐，已經實現了銷售、生產、設計、財務、庫存的數據共享。目前公司建設有以ERP為核心的ERP、DMS、PLM、BMS四大系統，所有信息互聯互通，使得庫存更及時，計劃更完善，成本核算更明細。

2016年，麗馳汽車被工信部列為兩化融合貫標試點企業，同時也是當年德州地區唯一一家貫標試點企業。張立軍強調，麗馳的信息化建設，一體化規劃是從頂層設計開始，整體規劃、分布實施的，包括設計制造一體化、分銷制造的一體化、財務業務的一體化、協同運營的一體化。

設計制造一體化是指通過設計部門PLM（產品生命周期管理）設計零部件，首先定義存貨，設計圖紙，然后傳遞BOM（物料清單）到公司ERP系統。對于一輛汽車來說，物料可以分為通用物料和專用物料，通用物料是很多車型都采用的物料，而專用物料是只有這一個車型采用的物料。設計人員可以查看哪些物料是通用的，哪些物料是專用的。同樣一個新的產品，如果某位設計人員設計出來的專用料達到90%，而另一位設計人員設計出來的專用料是60%，那么60%的設計更便于企業的成本管控。設計人員可以通過PLM、通過庫存，查詢每一個材料、每個物料在哪個產品當中已經應用了。這樣從產品的設計階段就已經進行了精細化的成本控制。

在分銷制造上，以前，經銷商都是通過電話、傳真、郵件等方式傳遞訂單，存在概念、規格、數據等描述不清晰的問題，從而造成生產誤差大，增加了庫存占用。現在，通過互聯網登錄DMS自主個性化定制，信息不落地直接進入企業ERP，避免了人工干預，聯動生成生產訂單。排產時，每輛車都有一個獨一無二的車架號，相當于這輛車的身份證號，通過條碼來標示，通過DMS系統實現車輛生產信息面向經銷商共享。這就是從DMS到公司ERP的一體化。張立軍表示，這也是麗池汽車智能制造和互聯網+的初步應用。

此外，在財務和業務信息傳遞不及時，系統之間不互聯互通時，會產生諸多問題。比如，業務部門的存貨數據與財務部門有很大差異，采購信息和實際財務開票信息不對稱等。業務與財務的一體化，為麗馳解決了諸多問題，精細化的成本核算體系，不僅提高了業務處理效率，也為公司領導決策提供了科學依據。

張立軍介紹，麗馳汽車生產訂單是和經銷商的個性化定制訂單一一對應。所有材料出庫都是按單領料，按單生產，按單入庫。所有的材料都是關聯生產任務單，對應產成品，這樣便于質量追溯，也便于成本歸集，汽車制造四大工藝的成本—料、工、費，清晰、可控。

麗馳汽車信息系統覆蓋公司所有部門和全國各經銷商，信息互聯互通，形成了一個閉環的管理系統，為企業經營決策提供了及時、有效、可用的管理數據。

CIO與審計結合 實現管理升華

無法暴露問題是企業最大的問題，只有發現問題、找準辦法、形成機制，企業才能健康、穩步發展。管理要靠數據說話，麗馳汽車審計職能從財務部門分離并與信息部合并，既是管理信息化的深度應用，又是企業CIO轉型升級的一次有益探索。實踐證明信息部門為公司培養了一大批懂得業務、熟悉財務、精通IT技術的復合型管理人才，為企業管理升級保駕護航。

填補行業空白 打造出行新生態

目前，建樁難、充電難、補貼難等各種問題仍然存在，電池和續航一直是新能源汽車發展的主要瓶頸。麗馳汽車BMS、串聯式混動新技術直擊行業和用戶痛點，填補行業空白，通過麗馳智能互聯系統、BMS管理系統、智能串聯式混動系統三位一體形成麗馳·科技芯三大核心技術，可以實現四輪低速電動車電池超長質保30個月年或3萬公里、續航500公里，徹底解決了行業用戶續航里程、電池組使用壽命短兩大痛點。

據了解，麗馳正在投巨資建設國家工信部公告的新能源廂式貨車項目。項目于去年11份開始動工，預計今年8月份左右可進入量產階段。張立軍表示，麗馳將繼續推進兩化融合工作，深入應用信息化技術，借助信息化手段，挖掘企業管理缺項，促進企業轉型升級、提質增效。

CIO鏈接

張立軍，山東麗馳新能源汽車有限公司信息、審計部部長，從事企業信息化工作二十多年，一直不斷探索、踐行信息化與工業化融合管理思路。為企業組建信息中心，規劃公司信息系統方案，把控企業信息化發展方向獻計出策，規劃實施的山東麗馳新能源汽車信息化項目獲得工信部兩化融合貫標試點企業。