此前，湖南設(shè)立了首個(gè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”先導(dǎo)區(qū)，提出到2022年要建設(shè)5個(gè)國家級應(yīng)用項(xiàng)目、10個(gè)省級應(yīng)用項(xiàng)目，打造70個(gè)切實(shí)可用的應(yīng)用場景、2個(gè)以上的公共服務(wù)平臺等。同時(shí)，蘇州工業(yè)園區(qū)也召開“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”工作推進(jìn)大會，明確將加強(qiáng)項(xiàng)目引進(jìn)和培育，助力拓展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新高地……

 

近年來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從概念到落地，再到如今已是風(fēng)生水起。尤其是抗擊新冠肺炎疫情期間，在物理空間阻隔、人員交通隔離等狀況下，各地推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的新作為，更是為行業(yè)猛添了一把火。“如果說2003年的非典疫情刺激了消費(fèi)互聯(lián)的發(fā)展，2020年新冠肺炎危機(jī)后帶來的會是工業(yè)互聯(lián)的奮起。”中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭直言。

 

龍頭示范項(xiàng)目顯現(xiàn)引領(lǐng)作用

 

“5G是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的重要基石。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)催生出更多數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)工具和人工智能算法，可以改進(jìn)各行各業(yè)效率和決策方式，加快各行各業(yè)智能化步伐。”聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶表示，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能化”作為有效抓手，對加快制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

 

為了明確5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，此前工業(yè)和信息化部印發(fā)了《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》。中國移動集團(tuán)公司董事、浙江移動黨委書記鄭杰表示，要進(jìn)一步加快“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)，加強(qiáng)龍頭示范項(xiàng)目引領(lǐng)，加快工業(yè)企業(yè)5G內(nèi)網(wǎng)改造，加速推進(jìn)5G終端產(chǎn)業(yè)成熟，加緊壯大“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。

 

以浙江移動為例，與喜臨門聯(lián)合打造了國內(nèi)家具行業(yè)的首個(gè)5G智能工廠，建設(shè)了5G+設(shè)備數(shù)采及控制、5G+AGV智能控制、基于5G視覺的瑕疵檢測以及園區(qū)安防和危險(xiǎn)區(qū)域預(yù)警等4類10個(gè)應(yīng)用場景，設(shè)備的端到端時(shí)延控制在25毫秒以內(nèi)，設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)部署成本降低了1/3以上；與寧波舟山港合作，推出全國首個(gè)基于5G獨(dú)立組網(wǎng)邊緣計(jì)算和切片網(wǎng)絡(luò)的智慧港口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5G龍門吊遠(yuǎn)控、5G橋吊智能理貨、5G內(nèi)集卡自動駕駛等應(yīng)用，端到端時(shí)延平均縮短至10.6毫秒，龍門吊作業(yè)人力成本降低50%以上，設(shè)備改造成本節(jié)約了近20%。

 

深入發(fā)展還需爬坡過坎

 

但與此同時(shí)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展難度也不可否認(rèn)，楊元慶坦言，在政產(chǎn)學(xué)研用各方的共同努力下，我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能化”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，融合成效初步顯現(xiàn)，但在制造業(yè)領(lǐng)域依然面臨挑戰(zhàn)，發(fā)展?jié)摿τ写M(jìn)一步挖掘。

 

首先是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施暴露出的不足。楊元慶表示，新冠肺炎疫情催生了大量互聯(lián)互通需求，比如生產(chǎn)數(shù)字化、在線辦公、無人物流等。“讓各種終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)協(xié)作，就需要大帶寬、低時(shí)延、高可靠的通信能力來保障大規(guī)模數(shù)據(jù)、圖像、視頻等信息傳輸，要解決這個(gè)問題，就必須要推進(jìn)5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合。同時(shí)，在實(shí)際應(yīng)用中，企業(yè)數(shù)字化程度不均衡、工廠設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率有待提升等問題仍然比較突出。”楊元慶認(rèn)為，受疫情影響，工廠、車間智能化改造的步伐加快，生產(chǎn)過程增加了遠(yuǎn)程管控，使生產(chǎn)過程少人化趨勢明顯，這對數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。

 

鄭杰認(rèn)為：“傳統(tǒng)制造業(yè)特別是中小企業(yè)的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率低，工業(yè)無線技術(shù)體系主要是基于低速率、局域網(wǎng)的無線短距離通信，針對高速率、廣覆蓋、大流量的工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不明確；工業(yè)領(lǐng)域協(xié)議多達(dá)數(shù)百種，協(xié)議之間兼容性差，第三方解析能力弱，各類工業(yè)數(shù)據(jù)無法整合，互聯(lián)互通難。因此，制造企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、應(yīng)用創(chuàng)新等方面依舊存在較大阻力。”他建議將5G納入工業(yè)無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過邊緣計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)全覆蓋和各系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，鼓勵(lì)企業(yè)、設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈同步上云，通過“5G+邊緣計(jì)算”拉近云與生產(chǎn)線的距離，打造扁平化、體系化、差異化的5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

 

同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)對信息安全也提出了更高要求。據(jù)楊元慶介紹，傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)可以通過隔離的方法來解決信息安全，但無線尤其5G應(yīng)用推廣以后，這種開放的信道很難通過隔離的方法來有效地保證安全性。5G網(wǎng)絡(luò)存在“端—邊—云—網(wǎng)—智”的系統(tǒng)化安全問題，需要構(gòu)建體系化的監(jiān)管機(jī)制，否則很難為制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈抵御外部攻擊，“另外，我們?nèi)狈χС?G的專用工業(yè)設(shè)備、高速數(shù)據(jù)處理和分析的計(jì)算設(shè)備以及自主可控的工業(yè)軟件平臺，需要加大技術(shù)研發(fā)和設(shè)備改造力度。”

 

另外，5G推廣初期的建網(wǎng)和運(yùn)維成本都很高，企業(yè)利潤空間非常有限。“面對不同應(yīng)用場景、不同業(yè)務(wù)對通信網(wǎng)絡(luò)能力的差異化需求，需要尋找5G適當(dāng)?shù)膶?shí)施模式，構(gòu)建更多5G解決方案，以最大限度地提高運(yùn)營商、用戶企業(yè)的投資回報(bào)率。”楊元慶表示。

 

培養(yǎng)可復(fù)制、可推廣的融合應(yīng)用

 

為了更好釋放“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的效能，鄭杰強(qiáng)調(diào)還是要依靠“龍頭示范項(xiàng)目的引領(lǐng)”，他建議國家繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范，出臺政策引導(dǎo)5G在工業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域合作，加快應(yīng)用場景探索，引導(dǎo)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)“0到1”的突破，帶動相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)實(shí)現(xiàn)“1到N”的規(guī)模復(fù)制。

 

楊元慶同樣強(qiáng)調(diào)要“形成更多可復(fù)制、可推廣的融合應(yīng)用”。具體來說，一是要打造典型應(yīng)用場景示范，引導(dǎo)更多行業(yè)加快5G智能化改造步伐，比如工廠設(shè)備改造升級、物料倉儲遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)運(yùn)維等，推廣人、機(jī)、物全面互聯(lián)的智能制造網(wǎng)絡(luò)體系，形成更多智能制造技術(shù)突破；二是要推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，圍繞智能制造的重點(diǎn)領(lǐng)域，引導(dǎo)更多制造企業(yè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)等共同參與標(biāo)準(zhǔn)制定，建立以基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用為主的標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨專業(yè)解決方案的復(fù)用；三是搭建多方合作平臺，鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信運(yùn)營商與制造企業(yè)加強(qiáng)合作，促進(jìn)大中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)融通發(fā)展，提供面向不同場景、不同需求的個(gè)性化、差異化資費(fèi)套餐與服務(wù)模式。

 

聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁童夫堯則著重強(qiáng)調(diào)了“協(xié)同”的重要性，他表示：“雖然‘端—邊—云—網(wǎng)—智’這5個(gè)領(lǐng)域的每條賽道都有非常優(yōu)秀的選手，但沒有一家企業(yè)能夠包打天下。因此只有分工協(xié)作，才能夠把客戶真正想要的方案、服務(wù)提供給他們。”