7月20日禪城121處高清攝像設(shè)備正式投入使用，當(dāng)日下午5時(shí)多就有違反標(biāo)志線、違反專用道使用規(guī)定、不系安全帶、打手機(jī)等各類違法行為389宗被抓拍。順德“不系安全帶”開罰百日，在78個(gè)高清攝像頭24小時(shí)的監(jiān)控下，順德平均每日就有80名車主被罰。
近日，隨著越來越多的車主被抓拍被罰款，大家對新設(shè)立的高清攝像頭的重視程度已明顯提高，很多駕駛習(xí)慣在悄然發(fā)生變化；但也有很多車主第一時(shí)間想到的不是改變自己不良的駕駛習(xí)慣，而是選擇配備車載藍(lán)牙電話、手機(jī)藍(lán)牙耳機(jī)以及電子狗等電子設(shè)備來避免被拍。專業(yè)人士提醒，在高清攝像頭監(jiān)控下的城市道路，車主重要的是改變自身不良駕駛習(xí)慣，光靠電子設(shè)備來預(yù)防被罰并不靠譜。
改變1
公交專用道少車其他車道擠爆
在所有設(shè)立的高清攝像設(shè)備中，拍攝其他車輛違規(guī)進(jìn)入公交專用道的攝像頭因?yàn)闃?biāo)識(shí)明顯、易于分辨，尤其為廣大車主所注意。記者在季華四路由西往東方向的公交專用道上看到，經(jīng)常出現(xiàn)的情況都是公交車道上極少公交車，而其他車輛，不論是在季華路直行還是汾江南路右轉(zhuǎn)季華路的車輛，多數(shù)都會(huì)在第一時(shí)間避免駛?cè)牍粚Ｓ玫馈２贿^，由此帶來的不好影響是，往往公交專用道無車，而其他車道擠爆，造成這個(gè)紅綠燈行車緩慢。
類似情況在其他設(shè)有公交專用道的道路也較常見。很多車主認(rèn)為，既然是智能交通系統(tǒng)，就應(yīng)該具備分辨公交專用道閑時(shí)和忙時(shí)的能力，在具體進(jìn)行處罰時(shí)，也應(yīng)該以是否影響了專用道公交運(yùn)行為準(zhǔn)，否則就造成了現(xiàn)存的道路資源浪費(fèi)，影響了一些道路交叉口的機(jī)動(dòng)車通過速度。
改變2
副駕駛位系安全帶增多但比例仍低
安全帶方面，記者在街頭觀察發(fā)現(xiàn)，與以往最大的不同是，現(xiàn)在除了車主，很多乘客也主動(dòng)或被動(dòng)地系上了安全帶。事實(shí)上，由于現(xiàn)在車輛基本都有駕駛員安全帶提醒警報(bào)，所以很多車主已經(jīng)養(yǎng)成了上車即系上安全帶的好習(xí)慣。最大的改變來自副駕駛位的乘客，在高清攝像頭設(shè)置前，車主們向記者反映的情況是，極少遇到乘客會(huì)主動(dòng)系上安全帶的，除非是上高速或者去廣州。但現(xiàn)在，即使乘客沒有這個(gè)意思，知道了高清攝像頭厲害的車主們也多會(huì)主動(dòng)提醒，而不管是私家車還是的士，坐在副駕駛位的乘客通常都會(huì)樂意接受司機(jī)的提醒。因此，很多車主認(rèn)為，高清攝像頭上崗后，注意避免走上公交專用道、主動(dòng)系上安全帶，都是很容易改善并形成的習(xí)慣。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，目前在副駕駛位系安全帶的乘客已明顯增加，但是因?yàn)橹盎緲O少人系，現(xiàn)在增加了比例也不高。在季華四路記者隨機(jī)觀察到的副駕駛位有人的50部車輛當(dāng)中，系安全帶的車輛不足一半。
改變3
打手機(jī)等小細(xì)節(jié)易中招
記者進(jìn)行的車主調(diào)查中，對目前高清攝像頭所拍攝用于處罰的交通違法行為，抽煙、打手機(jī)等車主認(rèn)為最易中招。特別是打手機(jī)，調(diào)查的30位車主中，有近20位車主對這個(gè)也要被處罰感到難以接受，甚至有車主表示，自己在車內(nèi)打手機(jī)、抽煙等，屬于在私人空間的個(gè)人行為，高清攝像頭對車內(nèi)車主這些私密行為都予以監(jiān)控，讓人有種隱私被侵犯的感覺。
對此，售后專家羅偉業(yè)表示，國外一個(gè)機(jī)構(gòu)曾作過調(diào)查，邊開車邊接聽電話，開車速度其實(shí)要降低17%，而危險(xiǎn)程度要提高20%。
并且，根據(jù)外地媒體的報(bào)道，從當(dāng)前很多先進(jìn)城市交通管理系統(tǒng)的發(fā)展方向來看，很多管理手段都從事后處理變成了事前預(yù)防。即使有涉及到車主隱私被侵犯的問題，只要被拍攝的視頻或圖片僅用于城市公共管理，并未用于其他途徑或泄露出來，即使是在一些更強(qiáng)調(diào)個(gè)人隱私的發(fā)達(dá)國家也采取了類似管理手段。而有法律界人士的意見是，如果因?yàn)檐囍饕虮桓咔鍞z像頭拍到抽煙或打手機(jī)而被罰，現(xiàn)實(shí)中是很難被法律認(rèn)定隱私權(quán)被侵犯的，除非車主能提供隱私被侵犯并造成對本人及車內(nèi)乘客傷害或損失的證據(jù)。
改變4
藍(lán)牙電話、電子狗等熱賣
盡管交警部門公布了安裝高清攝像頭的區(qū)域及相關(guān)攝像頭的用途，但由于這次公布的攝像頭數(shù)量多且密集，車主光憑記憶難免被拍。因此，高清攝像頭的設(shè)置近段時(shí)間居然帶旺了車載藍(lán)牙電話的銷售，此前因?yàn)閷?dǎo)航儀普及而有退出“江湖”勢頭的電子狗也重新引起了很多車主的關(guān)注。
在海八路的部分4S店，銷售人員告訴記者，通常車主購車會(huì)贈(zèng)送一定的配置，但選裝車載藍(lán)牙電話的車主現(xiàn)在明顯比過去要多些，原因就是怕因?yàn)樘执蚴謾C(jī)而被拍處罰。在東方廣場、鴻運(yùn)數(shù)碼城等手機(jī)賣場，一些檔主也告訴記者，近期因?yàn)橐_車打電話而來選購藍(lán)牙耳機(jī)的車主也明顯增多。
和車載藍(lán)牙電話及藍(lán)牙耳機(jī)同樣熱賣的還有電子狗。綠景路周邊一些汽車用品店內(nèi)，數(shù)個(gè)銷售人員都反映前往詢問購買電子狗的車主增多。不過，電子狗并不能包辦一切。有汽車用品的銷售人員向記者透露，電子狗實(shí)際的使用效果，和電子狗本身的產(chǎn)品質(zhì)量、對無線電信號(hào)敏感程度以及攝像頭無線電信號(hào)所在頻段是否在電子狗監(jiān)控范圍內(nèi)都有關(guān)系。因此，要想避免被罰，車主還是應(yīng)該自覺養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，寧愿損失點(diǎn)駕駛樂趣，也要遵守交通規(guī)則。
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