“千里眼”視頻監控業務已被中移動納入物聯網業務體系，并成為中移動總經理李躍履新后首批獲批的二類自有業務，最晚將于2011年初推出，并將在今年下半年開展大規模招標。
近日，一種名為“千里眼”的中國移動新業務在某些展會上悄然現身。顯然，在視頻監控領域長久缺席的中移動已經開始行動。據《通信產業報》(網)記者了解，被納入中移動物聯網業務體系的“千里眼”視頻監控業務，在中移動內部備受重視，更成為中移動總經理李躍履新后首批獲批的二類自有業務，最晚將于2011年初推出，并將在今年下半年開展大規模招標。
在專家看來，未來這一業務的推廣，不僅能夠填補中移動相關業務的空白，更將促進中移動的專線建設，推進中移動的全業務的發展，并帶動其大客戶市場的營銷。
新來者的愿景
此前，中國電信“全球眼”和中國聯通“神眼”已經成為其拳頭業務，相較而言，中移動僅在各地公司擁有一些視頻監控產品，難以形成整體參與市場競爭。所以，此次中移動在集團層面推出“千里眼”視頻監控業務已被中移動納入物聯網業務體系，并成為中移動總經理李躍履新后首批獲批的二類自有業務，最晚將于2011年初推出，并將在今年下半年開展大規模招標。“千里眼”品牌，這意味著在視頻監控業務領域，三大運營商將展開正面較量。
記者了解到，中移動的“千里眼”業務與“全球眼”、“神眼”所提供的服務并無差別，將來推出后，目標市場是有視頻監控需求的家庭、集團客戶。
中移動計劃通過“千里眼”為客戶提供視頻監控一攬子解決方案，包括前端設備、網絡傳輸、視頻存儲和分發、客戶端展示等全流程服務，屬于典型物聯網應用。
在中國移動半年工作會議上，中移動集團數據部總經理高念書也在報告中提到：如何加快突破新興領域，培育新的收入增長點？高念書指出要“緊抓物聯網發展契機，進行戰略型產品布局”。
“千里眼業務作為第一項移動物聯網標準產品，其發展至關重要。”中國移動數據部家庭與集團產品中心負責人袁洪崗說。
據悉，中國移動千里眼業務將面向家庭客戶、集團客戶兩塊市場同步切入。
中星微應用服務事業部總經理錢成認為，從目前國內視頻監控市場需求來看，更多的是來自于行業和政企客戶，如平安城市、公安、市政、電力等等。但前期行業和政企市場基本被中電信、中聯通依靠固網優勢所占據并分割。中國移動進入監控市場初期，更應該發揮其2G、3G無線網絡覆蓋面廣和客戶群龐大等優勢，重點發展家庭監控這一藍海市場。
下半年招標
作為中國移動二類自有業務，目前，中移動研究院已基本完成了“千里眼”業務相關規范初稿，包括《千里眼系統平臺部分規范》初稿、《千里眼系統前端部分規范》初稿、《千里眼系統客戶端軟件部分規范》初稿、《中國移動視頻監控總體技術要求》初稿。
中興、華為、中星微等業內公司參與了業務規范初稿的起草，預計最終規范將在下半年確定，隨后展開全國招標。
此前，中移動部分省公司的視頻監控業務曾與中星微公司聯合推進，其旗下產品“E視通”也曾獲得中移動G3業務創新大賽特等獎。
錢成對《通信產業報》（網）記者表示：為了獲得中國移動營銷推廣支持，今年上半年，中星微與中國移動IVVR帶頭省天津移動在“無線視頻監控”方面展開合作，目前作為天津移動三類自有業務已立項，內部命名為“E視通2.0”。
據了解，結合目前TD網絡及終端用戶發展狀況，天津移動對“E視通”的業務做了較大改進。主要體現在：前端攝像頭除了能接入3G無線攝像頭，還可以接入即插即用的IP攝像頭，后端除了可以TD手機通過IVVR方式觀看，還可以通過PC觀看。
這與中移動集團公司數據部正在規劃的視頻監控二類自有業務“千里眼”的思路一致，即：“研究前端零配置和前端即插即用，節省前端業務開通與初始配置的投入”。
錢成認為，“千里眼”相較獲獎的“E視通”，在組網方式、傳輸方式、觀看方式等方面更加全面、靈活。
據他透露，可實現全國范圍統一監控、統一存儲、統一管理的中移動“千里眼”有三大特征，分別是“整體化”、“標準化”和“電信級”。
“所謂標準化，即通過規范平臺和設備，實現不同廠商的互聯互通。”錢成表示，沒有實現標準化，恰恰是制約中電信、中聯通視頻監控業務發展的主要原因。
《通信產業報》(網)記者獨家獲悉，“千里眼”業務推出后將由中移動集團公司統一規劃，分省部署，分省運營。
中國移動數據部家庭與集團產品中心負責人袁洪崗表示，中移動“千里眼”業務的發展將會采用帶頭省的模式，即通過帶頭省帶動全國業務開展。
“‘千里眼’業務帶頭省負責產品的全面管理，將與總部形成兩級聯動的產品創新溝通及管理工作模式，推動行業產業鏈樹立行業標桿，指導推廣省行業推廣。”他說。
[NextPage]挑戰仍多
視頻監控業務對中移動而言，將有著推進專線建設，推進全業務發展，以及拓展集團用戶等重要意義；同時該業務的順利開展也將會面臨諸多挑戰。
作為視頻監控行業后來者，未來，中移動無疑要在光纖鋪設上加大投資。
“事實上，這恰恰是中移動的目的之所在。”一位不愿具名的業內人士對記者表示，中移動之所以一直以來都沒有視頻監控業務品牌，其根源在于固網能力不足之上。全業務競爭的很大前提是專線到達集團客戶，利用視頻監控“千里眼”項目，可創造機遇帶動專線建設。
“對于中移動來說，這些投入是必要的，也是有回報的。畢竟，專線建設完成后，中移動將有更多、更好的能力向用戶提供各種信息化業務，并拓展集團客戶市場。”他說。
據錢成介紹，目前我國視頻監控市場長期缺乏統一規范和標準，產品標準化程度低，需求又特別多樣化，因此橫向比較產品往往缺乏足夠的依據，最后主要由系統集成商或工程商依據項目需求來招標定型產品。
事實上，這也是中移動開展這一業務面臨的一大難題。
據記者了解，目前中移動各省公司具有不同的視頻業務平臺，而各廠商建設的平臺不對外開放，中移動視頻業務已陷入被廠商“綁架”的狀態。
同時，缺乏統一的業務流程，無端到端指導意見，全國無統一的端到端業務實施流程，也使得中移動視頻監控業務前期施工和后期維護缺乏標準作業流程。
而全國無統一部署，更導致移動各省項目僅以臨時性的項目孤立發展。業務多為通道型為主，很多項目僅賣卡；各省業務名稱不統一；又無技術規范，各省招投標均使用中電信規范。
這也使得，無前端設備測試和集采，無平臺廠商入圍，競爭對手設備采購價格比中移動便宜20%-30%。
“當然，有一弊，也有一利，各省平臺不具備規模，也是進行業務標準化的最佳時期。”錢成建議。此前，李躍曾經表示中移動的相關業務應滲透到生活，真正實現移動改變生活。
相比于互聯網聚焦于虛擬世界，基于真實世界的物聯網顯然更符合中移動高層的需求。正因為如此，視頻監控作為中移動在物聯網領域的突破口，其重要性不言而喻。
鏈接 探秘中移動“千里眼”
中移動千里眼是一種基于寬帶網絡為用戶提供圖像和各種報警信號遠程采集、傳輸、儲存、處理的電信業務。
千里眼業務系統邏輯上由前端設備、平臺系統、客戶端三部分組成：千里眼前端設備由鏡頭、攝像機、云臺、報警開關、視頻編解碼設備、主機控制設備和監控軟件組成，用于音頻、圖像、視頻、告警等信息的采集、存儲、處理及分發。
千里眼業務由中移動提供中心服務平臺，具有業務管理、業務控制、用戶管理、認證鑒權等管理功能，并對前端、客戶端上傳送的圖像進行轉發、分發或存儲，對報警進行聯動處理。千里眼客戶端共分五大類：PC客戶端、PCWEB客戶端、手機客戶端、手機WAP客戶端以及專業監控中心。
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