一、概述
地鐵是城市交通的重要組成部分，是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。從世界各地的地鐵發(fā)展運行史上來看，各種各樣的火災(zāi)，包括設(shè)備故障、人為疏忽以及故意破壞引起的火災(zāi)事故仍然時有發(fā)生，并且有逐年上升的趨勢。地鐵多數(shù)運行在地下，火災(zāi)疏散不方便，需要火災(zāi)報警系統(tǒng)及時的探測火災(zāi)，為消防疏散爭取更多的時間。火災(zāi)報警系統(tǒng)的正常工作直接關(guān)系到地鐵的安全運營，關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全。因此在設(shè)計的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范的要求，選用先進、安全的系統(tǒng)，同時保證其準(zhǔn)確完成系統(tǒng)的功能，成為軌道交通運營、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計人員一直需要關(guān)注并解決的迫切問題。
二、傳統(tǒng)火災(zāi)探測技術(shù)的不足
在地鐵火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計中，近年來在電纜夾層、大空間的場合(停車庫等)、站臺公共區(qū)、受鏤空等裝修方案影響的站廳公共區(qū)設(shè)置的傳統(tǒng)火災(zāi)探測器(如：點型智能感煙探測器、感溫電纜、紅外對射式感煙探測器)已不能滿足靈敏度要求，原因有以下幾點：
1.點式煙感探測器均為被動式探測，安裝位置通常安裝在頂部或吊頂板下。在站臺層公共區(qū)區(qū)域由于受車站通風(fēng)空調(diào)及車輛運行所導(dǎo)致的氣流的影響，煙霧粒子會被氣流很快稀釋，并隨著氣流的運動軌跡而移動，在火災(zāi)的初始階段并不會向頂部上升，因此點式煙感探測器不適用于具有高氣流環(huán)境的站臺公共區(qū)區(qū)域。
由于現(xiàn)在社會朝著人文環(huán)境的發(fā)展，地鐵的裝修設(shè)計也不例外。現(xiàn)在大部分地鐵車站站廳公共區(qū)、站臺公共區(qū)區(qū)域裝修吊頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不規(guī)則、采用存在鏤空或方通吊頂，這些都對傳統(tǒng)火災(zāi)探測設(shè)備的布置和維護帶來了困難，往往容易產(chǎn)生保護死角或不符合消防法規(guī)的要求;雖說目前針對鏤空或方通吊頂，有設(shè)計人員采用吊頂上下雙層布置傳統(tǒng)火災(zāi)探測設(shè)備，這給點式煙感探測器設(shè)備的檢修帶來了許多困難。
2.在站臺板下電纜夾層區(qū)域，傳統(tǒng)慣例都是選擇感溫電纜，但事實上，在實際使用當(dāng)中，感溫電纜的不足也十分明顯：(1)響應(yīng)遲緩(由于火災(zāi)的發(fā)展趨勢，溫感本身就要比煙感的響應(yīng)時間滯后);(2)敷設(shè)施工十分繁復(fù)，尤其是當(dāng)電纜需要增加或減少時;(3)必須對每一層電纜單獨敷設(shè)感溫電纜，成本昂貴。
3.紅外對射式感煙探測器需要大量可見煙的遮擋才能報警，它的靈敏度比點式感煙探測器還要低很多，不適合在需要進行火災(zāi)及時探測，早期疏散的場所使用。而且，由于安裝方式的限制，安裝有紅外對射式
感煙探測器的區(qū)域空間，今后的商業(yè)利用價值將受到很大的影響，諸如廣告條幅，裝飾彩旗等均不能設(shè)置，否則會由于遮擋導(dǎo)致誤報。對于地鐵停車庫等高大空間，由于存在熱障現(xiàn)象和受建筑物結(jié)構(gòu)變形、列車進庫的振動等影響，紅外對射式感煙探測器的探測效果不明顯。
在今天這個新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮的時代，結(jié)合國內(nèi)外地鐵的成功應(yīng)用經(jīng)驗，建議在上述特殊的環(huán)境條件中，結(jié)合火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范，借鑒國內(nèi)外的先進技術(shù)和經(jīng)驗，并要征得當(dāng)?shù)毓蚕乐鞴懿块T的審批同意，采用探測效果更好、技術(shù)更先進，維護更簡便的火災(zāi)探測報警手段來達到全面保護、防患于未然的目的，以更好的保障地鐵的正常運行及乘客的生命安全。
三、吸氣式煙霧探測報警技術(shù)
吸氣式煙霧探測報警系統(tǒng)屬于煙霧探測報警的一類，但由于它運用激光技術(shù)并采用主動吸氣的方式，因此可以及早探測到火情，及時采取措施，以保證重要系統(tǒng)可以連續(xù)安全的工作;其次可以減少自動滅火系統(tǒng)不必要的啟動(避免滅火系統(tǒng)對設(shè)備造成的二次損失以及重新充裝氣體的昂貴費用);另外可在傳統(tǒng)探測方式不適宜的場合安裝使用;還能減少正常維護的工作量，降低維護費用;更能充分地爭取時間，減少設(shè)備的損失并保證人員安全。
吸氣式煙霧探測報警技術(shù)是在消防報警方面的煙霧探測領(lǐng)域出現(xiàn)的相對較新的技術(shù)，自上世紀(jì)70年代后期最先應(yīng)用于全球的通訊行業(yè)，之后在許多其他行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)進入中國大陸市場的時間也已超過10年，如：澳大利亞艾克利斯有限公司的VESDA系統(tǒng)。
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