一、安防運(yùn)維服務(wù)受重視，行業(yè)解決方案各具特色
1.安防運(yùn)維服務(wù)管理備受關(guān)注
視頻監(jiān)控是社會(huì)公共安全的重要組成部分，近幾年，隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)的普及和發(fā)展，各大行業(yè)、企事業(yè)單位已經(jīng)建成大量的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用視頻監(jiān)控進(jìn)行監(jiān)督管理、偵查破案已成為一種重要手段。在安防行業(yè)高速發(fā)展的今天，各個(gè)行業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越龐大，攝像頭和視頻設(shè)備越來(lái)越多，這么多的設(shè)備如何管理、如何維護(hù)、避免系統(tǒng)成為“睜眼瞎”成為首要問(wèn)題擺在了眾多的工程商、運(yùn)維商和客戶的面前。
國(guó)家對(duì)社會(huì)公共安全設(shè)備運(yùn)維管理也非常重視，今年紛紛出臺(tái)關(guān)于運(yùn)維考核的相關(guān)文件。2015年3月公安部發(fā)文針對(duì)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)維管理模塊對(duì)各省平安城市運(yùn)維情況進(jìn)行考核，聯(lián)網(wǎng)指標(biāo)、在線率、完好率和圖像平臺(tái)質(zhì)量將成為公安行業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)維情況考核的標(biāo)準(zhǔn);2015年5月國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)辦公廳發(fā)文，明確表示加強(qiáng)公安安全視頻監(jiān)控全域覆蓋建設(shè)，需做到全時(shí)可用(重點(diǎn)公安區(qū)域安裝視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)完好率達(dá)到98%，重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域安裝的涉及公共區(qū)域的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)完好率達(dá)到95%，實(shí)現(xiàn)視頻圖像信息的全天候應(yīng)用)和全程可控(公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的分層安全體系基礎(chǔ)建成，實(shí)現(xiàn)重要視頻圖像信息不失控，敏感視頻圖像不泄露)。
2.各行業(yè)運(yùn)維服務(wù)解決方案各不相同
能源行業(yè)：針對(duì)能源行業(yè)如變電站具有分布廣、距離遠(yuǎn)、安全要求高等特點(diǎn)，采用遠(yuǎn)程視頻和報(bào)警相結(jié)合的集中管理方式。在前端變電站周邊采用紅外對(duì)射探測(cè)器，室內(nèi)采用三鑒探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)入侵報(bào)警;通過(guò)聯(lián)動(dòng)相應(yīng)的攝像機(jī)進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)和處理;同時(shí)采用實(shí)時(shí)視頻與動(dòng)力設(shè)備及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的監(jiān)管模式，能更準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)各種故障。管理中心通過(guò)中心管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)瀏覽、遠(yuǎn)程錄像回放、地圖管理、報(bào)警接收、語(yǔ)音對(duì)講、遠(yuǎn)程設(shè)置、視頻上墻顯示、聲光報(bào)警提示、中心報(bào)警存儲(chǔ)(錄像)、客戶端服務(wù)等功能。
公共交通：針對(duì)公交系統(tǒng)如公交車，采用3G無(wú)線傳輸和GPS定位技術(shù)。在車輛上安裝帶存儲(chǔ)的車載視頻服務(wù)器，進(jìn)行本地存儲(chǔ)的同時(shí)，通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻調(diào)用功能;安裝GPS定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛的地圖定位;并配置中心告警功能，應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。公交調(diào)度指揮中心通過(guò)大屏幕或電視墻可實(shí)時(shí)觀察每輛車輛、車站的實(shí)時(shí)視頻，配合GPS系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示車輛的當(dāng)前位置、車行方向、速度等信息。
金融行業(yè)：銀行系統(tǒng)對(duì)安全性有更高要求，將系統(tǒng)的重點(diǎn)放在報(bào)警和視頻錄像兩個(gè)方面。報(bào)警主要采用紅外對(duì)射、玻璃破碎以及三鑒探測(cè)技術(shù)，在各網(wǎng)點(diǎn)夜間無(wú)人值守的前提下，預(yù)防各類入侵盜竊和破壞行為。當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生報(bào)警后，除本地啟動(dòng)聲光報(bào)警進(jìn)行威懾外，同時(shí)向監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程告警。針對(duì)重點(diǎn)視頻采用本地和中心同時(shí)存儲(chǔ)的方法，確保重要視頻資源無(wú)誤，避免因網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備損壞、被盜等原因造成重要視頻資源的丟失。
責(zé)任編輯：李佩
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二、運(yùn)維服務(wù)兩大供應(yīng)商，扮演角色不盡相同
目前做視頻運(yùn)維系統(tǒng)廠商大致分為兩類，一種是傳統(tǒng)視頻監(jiān)控廠商，一種是第三方專業(yè)視頻運(yùn)維系統(tǒng)廠商。他們各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)扮演不同角色。
1.傳統(tǒng)視頻監(jiān)控產(chǎn)品廠商
該類供應(yīng)商一般具有雄厚的品牌實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，他們?cè)谌珖?guó)各地域和各行業(yè)希望涵蓋客戶的所有細(xì)分需求，即使它們的產(chǎn)品是解決用戶觀感問(wèn)題的，或是OEM其他專業(yè)合作伙伴的。該類供應(yīng)商產(chǎn)品可以解決客戶的入門級(jí)需求問(wèn)題，并且有時(shí)可能還會(huì)得到贈(zèng)送等一系列營(yíng)銷策略的優(yōu)惠政策。該類供應(yīng)商雖然整體的研發(fā)較為強(qiáng)大，但在細(xì)分方向的研發(fā)投入是非常有限的，人員也是不確定的，行為表現(xiàn)為投機(jī)性的。同時(shí)，這些傳統(tǒng)的安防廠商會(huì)捆綁自家其他安防產(chǎn)品一起打包銷售，受兼容性影響對(duì)系統(tǒng)后期擴(kuò)容選型就會(huì)有很大的局限性。
2.第三方運(yùn)維服務(wù)商
該類服務(wù)供應(yīng)商一般其研發(fā)團(tuán)隊(duì)存在時(shí)間較長(zhǎng)，一般是之前有過(guò)研發(fā)視頻智能分析技術(shù)經(jīng)歷，該類廠商擁有豐富的智能視頻算法和運(yùn)行驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)積累。因此在視頻診斷及智能運(yùn)維具有一定專業(yè)性，并且能夠兼容大多數(shù)安防廠家設(shè)備進(jìn)行運(yùn)維管理。他們可以向各類用戶提供不同層次的產(chǎn)品和服務(wù)，包括基礎(chǔ)算法嵌入，視頻質(zhì)量診斷服務(wù)提供，視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運(yùn)維系統(tǒng)等。該類供應(yīng)商長(zhǎng)期跟蹤市場(chǎng)，能及時(shí)完善和解決市場(chǎng)中出現(xiàn)的新的視頻質(zhì)量診斷問(wèn)題，有利于工程商或服務(wù)商能夠快速高效解決問(wèn)題，有利于用戶提高運(yùn)維管理和考核管理水平的提升，因此，第三方專業(yè)運(yùn)維服務(wù)商的發(fā)展是符合市場(chǎng)的需求的。
三、視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)新需求，運(yùn)維管理面臨新挑戰(zhàn)
1.聯(lián)網(wǎng)需求增加，運(yùn)維服務(wù)強(qiáng)度增大
許多行業(yè)及一些跨地域大型企業(yè)對(duì)監(jiān)控的需求已經(jīng)不僅僅滿足于本地的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，而是在原有本地聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控基礎(chǔ)上，要求進(jìn)行省級(jí)乃至全國(guó)范圍內(nèi)跨區(qū)域的大聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。通過(guò)構(gòu)建多級(jí)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)縱向監(jiān)督和數(shù)據(jù)共享，完善監(jiān)管的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性。而融合則是說(shuō)常規(guī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)下，不僅要和其他子系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接和聯(lián)動(dòng)，還要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完全共享和管理流程的銜接。比如：公安實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)，要求集成視頻監(jiān)控、交通管控、警綜指揮、三臺(tái)合一等子系統(tǒng);銀行監(jiān)控管理平臺(tái)，要求集成視頻監(jiān)控、防盜報(bào)警、門禁控制、消防等子系統(tǒng)。集成平臺(tái)是對(duì)目標(biāo)對(duì)象實(shí)現(xiàn)全方位立體防范，從而提高安全防護(hù)的級(jí)別，而且通過(guò)對(duì)接整合，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享機(jī)制，在系統(tǒng)內(nèi)部完成智能聯(lián)動(dòng)，提高了協(xié)作管控的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確率。
目前，以公安行業(yè)或平安城市領(lǐng)域?yàn)橹黧w的視頻監(jiān)控對(duì)“大聯(lián)網(wǎng)、大融合”的需求最為迫切，在平安城市與物聯(lián)網(wǎng)等的共同促進(jìn)下，視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)成為一種趨勢(shì)。但問(wèn)題是，很多視頻監(jiān)控在設(shè)置的時(shí)候雖然十分注重前端設(shè)備質(zhì)量，但對(duì)其運(yùn)營(yíng)維護(hù)卻缺乏管理，所以，建議行業(yè)引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的運(yùn)維流程和閉環(huán)機(jī)制，明確故障發(fā)現(xiàn)、故障受理、定期維護(hù)等流程，才能有效地保障視頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2.運(yùn)維管理迎來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
首先，由于平安城市系統(tǒng)過(guò)于龐大，很難由一個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“一包到底”，分散的信息很難將系統(tǒng)整體運(yùn)行情況如實(shí)反饋給公安管理人員，導(dǎo)致視頻監(jiān)控故障處理往往都是亡羊補(bǔ)牢的模式，并不能很好地解決管理問(wèn)題。其次，“大聯(lián)網(wǎng)”意味著視頻監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量更多，使用及維護(hù)人員也會(huì)更多，以前可能是“一點(diǎn)”的問(wèn)題，而現(xiàn)在則是一條線、多條線和面的問(wèn)題，如果不能通過(guò)建立流程化的管理模式，就無(wú)法將設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)、報(bào)修、維修、反饋、統(tǒng)計(jì)、考核等形成完整的閉環(huán)，也就無(wú)法保障系統(tǒng)維護(hù)的及時(shí)性。
結(jié)合我國(guó)各地平安城市運(yùn)維管理項(xiàng)目的需求，有公司就推出了“平安城市視頻監(jiān)控一體化運(yùn)維解決方案”，其中不僅包括了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能視頻診斷管理，同時(shí)還具備了成熟的ITIL流程化工單流轉(zhuǎn)模型。這兩項(xiàng)核心功能的緊密結(jié)合，符合了大聯(lián)網(wǎng)的要求。不過(guò)，不管技術(shù)如何改進(jìn)，最重要的還是物盡其用，能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)用處才是最適合的，而視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)“流程化”才是必要實(shí)施的。
3.安防行業(yè)如何迎接大聯(lián)網(wǎng)
不僅僅是視頻監(jiān)控，對(duì)于整個(gè)安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，大聯(lián)網(wǎng)融合都是一種趨勢(shì)。面對(duì)這種趨勢(shì)，由于安防系統(tǒng)使用環(huán)境的差異，不同系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能和架構(gòu)也存在差異，比如智能交通行業(yè)解決方案和銀行金融行業(yè)解決方案存在較大的差異，智能交通行業(yè)需要卡口控制和電子警察功能，但銀行的金融解決方案就不需要此功能，所以面向行業(yè)，采用模塊化設(shè)計(jì)，可以基于平臺(tái)靈活的增加和減少相關(guān)的功能模塊，可以在不影響系統(tǒng)正常使用條件下，方便系統(tǒng)的應(yīng)用、升級(jí)和新設(shè)備集成。
四、運(yùn)維服務(wù)中亟待破解的難題
在未來(lái)的安防運(yùn)維服務(wù)中，企業(yè)僅僅停留在系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、故障檢修等層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要不斷提高人員素質(zhì)，開(kāi)發(fā)創(chuàng)造其社會(huì)附加值，以下幾個(gè)方面的難題值得重視：
1.依靠增值服務(wù)提高企業(yè)利潤(rùn)
安防運(yùn)維服務(wù)是近幾年來(lái)才發(fā)展起來(lái)的新業(yè)務(wù)，因此在核算成本利潤(rùn)、規(guī)范收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面還處在摸索階段。企業(yè)在運(yùn)維項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，往往對(duì)項(xiàng)目成本和利潤(rùn)控制感到難以駕馭，如何將運(yùn)維服務(wù)做深做細(xì)，開(kāi)拓一些增值服務(wù)就顯得非常重要。比如系統(tǒng)的升級(jí)改造、增加更多的社會(huì)化服務(wù)內(nèi)容、設(shè)備的維護(hù)及更換備件等。增值服務(wù)需要依靠企業(yè)自身的能力來(lái)實(shí)現(xiàn)，企業(yè)要在做好運(yùn)維服務(wù)本職工作的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
2.應(yīng)制定差異化的服務(wù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
隨著運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目科技含量的不斷提升，我們已經(jīng)不能把它看成是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，項(xiàng)目往往根據(jù)服務(wù)的要求不同有很大的差異化，因此必須根據(jù)這種差異化制定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不僅體現(xiàn)國(guó)家對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的保護(hù)，而且也是運(yùn)維服務(wù)工作質(zhì)量和正常進(jìn)行的保證。隨著運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，項(xiàng)目管理的規(guī)范化和收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)化一定會(huì)成為政府部門關(guān)注的問(wèn)題。
3.運(yùn)維服務(wù)的資質(zhì)及級(jí)別
和安防系統(tǒng)的建設(shè)要求一樣，運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目也應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的資質(zhì)和級(jí)別的要求。那些技術(shù)力量薄弱，缺乏項(xiàng)目執(zhí)行和管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，難以承擔(dān)重要部門的大型安防系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)，在今后運(yùn)維服務(wù)的招投標(biāo)進(jìn)程中，對(duì)于一些關(guān)鍵項(xiàng)目，必須考察企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，制定資質(zhì)要求和級(jí)別要求的門檻，以確保運(yùn)維項(xiàng)目的正常實(shí)施。
4.提高從業(yè)人員的素質(zhì)及技術(shù)水平
運(yùn)維服務(wù)已經(jīng)從以往的那種簡(jiǎn)單的系統(tǒng)售后服務(wù)模式轉(zhuǎn)向科技含量更高的運(yùn)行管理項(xiàng)目，這種轉(zhuǎn)變對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平提出了更高的要求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種提高不能完全依靠從外部招聘高素質(zhì)的人才來(lái)解決，那樣會(huì)大大增加項(xiàng)目的成本，企業(yè)要通過(guò)對(duì)現(xiàn)有人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)來(lái)提高他們的素質(zhì)和技術(shù)水品。多年以來(lái)，一般企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)教育關(guān)注度不夠，員工基本上是日復(fù)一日地在自己的崗位上工作，得不到系統(tǒng)的學(xué)習(xí)提高機(jī)會(huì)，運(yùn)維項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)在一定程度上促進(jìn)企業(yè)改變這種狀態(tài)。大量的運(yùn)維服務(wù)從業(yè)人員進(jìn)入企業(yè)，必須要對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和教育，才能使他們勝任所從事的工作。
五、結(jié)語(yǔ)
從全行業(yè)范圍看，公安、交通、電力、軍隊(duì)、銀行、能源等行業(yè)安保系統(tǒng)，均已建設(shè)或正在建設(shè)大規(guī)模視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這些系統(tǒng)與平安城市項(xiàng)目的使用場(chǎng)景類似，高效、高質(zhì)保證視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)其所在行業(yè)的管理應(yīng)用有重大意義，用戶如若選擇專業(yè)的運(yùn)維系統(tǒng)廠商，提供以行業(yè)應(yīng)用為前提的一整套智能綜合運(yùn)維解決方案，無(wú)疑可為安防系統(tǒng)的使用安全保駕護(hù)航。
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