智能交通系統是未來交通系統的發展方向，是交通事業的一場革命。通過先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算器技術和系統綜合技術有效的集成和應用，使人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現，從而實現實時、準確、高效、安全、節能的目標。據了解，到2020年，中國智能交通發展的總體目標是：基本形成適應現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務，為21世紀中葉實現交通運輸現代化打下堅實基礎。具體目標為，全面提升城市交通管理和服務水平；有效提高公路交通安全和出行可靠性；著力增強水路運輸效率和監管應急能力；顯著促進多種運輸方式有效銜接；顯著提高技術創新能力；推動形成智能交通產業。
2016年伊始，各地智能交通建設進一步加強，對交通違規管理力度進一步提高。
東營市河口區將啟用多處電子監控抓拍系統
為加強道路交通安全管理工作，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾人身和財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，自2016年2月1日起，山東東營市河口區境內將啟用電子監控抓拍系統，對機動車交通違法行為進行抓拍，錄入交通違法信息查詢系統依法實施處罰。望廣大人民群眾自覺遵守道路交通安全法律法規，安全駕駛、文明出行，共同維護良好的道路交通秩序。
福州三環實現全線“無縫監控”
日前，福州交警支隊進一步完善城區電子執法網絡系統建設，三環路全線已實現“實時監控無縫銜接”。1月起，警方將對三環路沿線各類交通違法行為進行實時抓拍，提醒廣大駕駛員自覺遵守交規，摒除行車陋習，有序出行。
為進一步抓好三環路交通管理工作，支隊進一步完善城區電子執法網絡系統建設，依托已建成的電子警察自動抓拍系統、三環路進出口卡口系統、三環路事件自動報警系統等平臺，實現了三環路全線“實時監控無縫銜接”。交警人士介紹，通過全線的“無縫監控”，可對三環路沿線交通違法行為進行自動抓拍、實時上傳、實時處罰，提高了非現場執法的震懾力，確保了交通有序安全暢通。
包頭市新增120出違法抓拍
從包頭市交管部門獲悉，2016年，包頭市將繼續強力推進智能交通管理體系的建設和應用，立足包頭地域特征、交通管理需求，計劃在未來三年內投資3個億，建成智能交通管控平臺、智能交通服務平臺、違法抓拍系統、公路車輛智能監測系統、交通誘導系統、交通信號控制系統、指路系統等7項交通科技平臺，同時，依托云計算中心，實現“大公安”、“大交通”體系的信息共享、多維采集、智能控制、協同調度。屆時，包頭市將新增120處違法抓拍系統、50處公路車輛智能監測系統、10處交通誘導系統、50處指路系統，充分解放警力，提升城市交通管理水平。
哈市啟動1038處高清監控
1月14日起，哈爾濱市公安智能交通系統將陸續投入使用，這個搭載了6個平臺、18個子系統的中心可不簡單。共設置510套高清視頻監控、400套闖紅燈自動拍照設備、156套高清卡口設備(共計1066套，已投用1038套)，可對開車不系安全帶、打手機等46種交通違法行為全部實時抓拍。此外，該系統還能及時發現可視范圍內道路中的各種事故，并迅速報警并及時指派最近交警前往處置。
淮南建首個行人闖紅燈自動抓拍系統
不僅對機動車輛，對行人道路監控也加強管理。安徽在淮南安裝了首個“行人闖紅燈自動抓拍系統”，與一般的紅綠燈不同，這處紅綠燈安裝在一個白色，帶有液晶顯示屏的警示框架上，框架上有一行文字，行人闖紅燈自動抓拍系統。一位市民在紅燈亮起時邁步闖行，剛走出兩步，抓拍系統馬上聲音洪亮，并且急促的發出涉嫌闖紅燈的語音警示，嚇得這名市民馬上退回到了人行道上。目前該系統還在調試階段，該系統正式投用后，行人闖紅燈將會被自動抓拍存檔、曝光直至處罰。
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