《企業網D1Net》1月7日訊
目前，我國已經進入平安城市高速建設期。城市視頻監控應用系統是實現城市安全和穩定的重要基礎，一般由公安機關來主導，是“平安城市”建設的重要組成部分，更成為“智慧城市”的重要載體。它不僅可以滿足治安管理、城市管理、交通管理、應急指揮等需求，在預防、發現、控制、打擊違法犯罪，提供破案線索，固定違法犯罪證據等方面也發揮人防、物防所不可替代的作用，對于提升城市可視化管理水平和政府應急處置能力，維護城市公共安全具有十分重大的意義
本文就城市視頻監控系統中的系統架構、高清技術應用點以及監控管理平臺的實戰化應用做出闡述與討論。
城市視頻監控系統基礎建設架構
對不少項目建設啟動較早的城市而言，經過近幾年的建設，已經建立了比較完善的監控體系應用，目前更多的是實現一些老舊設備的更新與新技術的應用，典型的例如高清化改造。
對于監控系統建設比較晚的城市，則可以直接借鑒目前成功城市的建設經驗，直接上馬成熟的系統架構和先進的設備技術，實現“彎道超車”。
為了進一步加強視頻信息的整合，消除“信息孤島”，要求各個部門建的視頻網絡都能做到互聯互通，上下級平臺做到級聯、平級平臺做到互聯。聯網與接入的依據以公安部出臺的GB/T28181聯網標準為主。
為了緩解網絡地址空間和加強信息安全，依據《公安機關圖像聯網總體技術方案》的指導意見，將建設視頻專網用于視頻監控系統數據的匯聚。視頻專網上的平臺稱為共享平臺，在公安信息網內的平臺稱為聯網平臺，一般在聯網平臺上展開更深層次的應用開發。共享平臺與聯網平臺通過安全接入網關進行數據傳輸。
關于監控管理平臺，城市的系統架構會按照其規模分為若干級管理架構進行分層管理，例如一個中大型規模的城市，可分為三級層次：市公安局作為一級視頻共享平臺;區縣分局作為視頻共享平臺、派出所為二級視頻共享平臺;各種視頻感知前端，例如治安卡口，車載單兵等接入末級管理平臺。交通卡口一般由交警建設的獨立系統，在聯網建設中，交警平臺會與市級視頻共享平臺進行互聯。
關于社會面的視頻建設，如大型運營商的視頻監控建設，對于這些視頻監控系統，現在也有接入公安視頻系統的需求，一般會通過建設一個信息共享平臺進行資源匯聚，然后以平臺接入的方式與公安的一級視頻共享平臺。
在實際的項目中，會因實際情況有不同的模式，例如只設立兩級層次平臺，或者一些區縣級不建設視頻專網等。
D1Net評論：
近幾年，某些地區的平安城市已經完成了第一輪建設，視頻信息在城市管理中也發揮越來越大的作用，包括在交通管理、治安防控、刑事偵查應用等領域。但是，隨著視頻越來越多的參與到實際的業務中，簡單的視頻應用功能已經不能滿足應用的需要。不少地方已經開始了對視頻監控管理平臺實戰化的探索。
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