《企業(yè)網(wǎng)D1Net》11月26日訊
平安城市的概念自誕生以來就受到廣泛關(guān)注，隨著國家構(gòu)建“和諧社會”戰(zhàn)略決策的實施，“智慧城市中的平安城市”、“應(yīng)急體系”等各項建設(shè)工作的深入開展，中國社會公共安全需求日益旺盛，安防產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。
在平安城市項目特別是視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟動建設(shè)的幾年中，國內(nèi)城市治安狀況大為好轉(zhuǎn)，項目的建設(shè)產(chǎn)生了巨大的社會效益。近年來智慧城市將平安城市的管理寬度和廣度不斷擴(kuò)展，應(yīng)運而生出對綜合執(zhí)法及營運車輛的實時監(jiān)控及人員定位，以確保車輛的安全、人員安全幷實時掌控車輛出勤狀況。
平安城市中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)具有特點：
.接入點多，覆蓋面廣、跨越地域廣、覆蓋環(huán)境復(fù)雜；整個監(jiān)控系統(tǒng)接入點少則幾百個點，多則幾萬個接入點(如媒體報道北京海淀區(qū)在2006年內(nèi)建成4萬個視頻攝像頭)，部分覆蓋區(qū)域由于有線網(wǎng)絡(luò)部署困難，成為監(jiān)控系統(tǒng)部署的盲點；
.對上行的帶寬要求高，視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)主要從監(jiān)控點往監(jiān)控中心傳送，單路上行帶寬在500K~6Mbps甚至更高；
.鏈形或樹形組網(wǎng)，如沿主干道路每一公里左右路口或公共場所設(shè)幾個接入點；這樣用以太網(wǎng)交換機(jī)或光端機(jī)串聯(lián)或星型級連成本很高，維護(hù)將會非常困難；
.實時性強、需捕捉高速運動物體、回傳圖像清晰度要求高；
.安全性、穩(wěn)定性要求高；
.必須適應(yīng)室外惡劣的工作環(huán)境；
.回傳的數(shù)據(jù)量大、存儲量大；
.管理復(fù)雜等特點。
面對以上問題，平安城市中視頻監(jiān)控系統(tǒng)承載的傳輸網(wǎng)絡(luò)的選擇就變得尤為重要。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了多次的變遷；從初期的仿真信號傳輸技術(shù)到現(xiàn)在的IP數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，配合視頻監(jiān)控產(chǎn)品的更新?lián)Q代傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將向高質(zhì)量、大容量的方向飛速發(fā)展。
D1Net評論：
總而言之，根據(jù)平安城市建設(shè)的需求可以看出，平安城市建設(shè)復(fù)雜性特征明顯，這就要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠滿足這些要求，對于視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，承載平安城市的建設(shè)，可謂是責(zé)任重大，能否不辱使命，尚需時間回答。
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