設備運行狀態(tài)及能耗管理子系統(tǒng)
數(shù)字化油庫綜合監(jiān)管平臺采用了高程度的物聯(lián)網(wǎng)技術、系統(tǒng)集成技術、網(wǎng)絡通訊技術等來充分發(fā)揮各個子系統(tǒng)的最大功能和最大的效率，組成一個人防、物防、技防三位高度一體的安全屏障，確保油庫的生產(chǎn)儲運過程的高安全和高效率。
我們利用現(xiàn)代的物聯(lián)網(wǎng)技術將各重要設備和人員間建立一個物聯(lián)網(wǎng)的平臺。確保設備及人員始終處于高可靠性的運行狀態(tài)中。為安全屏障提供可靠地支持。
在數(shù)字化油庫綜合監(jiān)管信息平臺中，包含著若干個子系統(tǒng)，而每個子系統(tǒng)又由各種軟件平臺以及各種設備構成。從功能上講它主要包括消防報警系統(tǒng)、油氣實時在線監(jiān)測系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、三維數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)、智能鑰匙柜系統(tǒng)、智能管控系統(tǒng)、油料自動灌裝系統(tǒng)、大罐自動計量系統(tǒng)等以及多種型號的傳感器、執(zhí)行器、現(xiàn)場控制器、UPS等機電設備。數(shù)字化油庫綜合監(jiān)管信息平臺就是將不同功能的子系統(tǒng)在物理上、邏輯上、功能上連接在一起，以實現(xiàn)信息綜合、資源共享。
而實現(xiàn)系統(tǒng)集成的關鍵在于解決各子系統(tǒng)之間的互聯(lián)和互操作性問題，這是一個多廠商、多協(xié)議和面臨各種應用的體系結構，也是每一個數(shù)字化油庫系統(tǒng)所面臨的問題。解決這一問題最有效的方法就是利用軟件接口技術(SDK)，即在集成系統(tǒng)服務器與子系統(tǒng)管理主機之間使用一個軟件接口，以此來完成集成系統(tǒng)與子系統(tǒng)的連接和信息交換。
所謂的軟件接口是指：一個能使智能化系統(tǒng)(稱為主系統(tǒng))與另外一個智能化系統(tǒng)或機電設備(稱為分系統(tǒng))之間建立起通訊連接的軟件，并完成主系統(tǒng)與分系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，從而實現(xiàn)主系統(tǒng)對分系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)控和運行參數(shù)的設置。軟件接口存在的前提是主系統(tǒng)和分系統(tǒng)均可提供對外通訊接口，且二者的通訊接口互不兼容，不能直接建立連接。因此，軟件接口技術的運用已成為數(shù)字化油庫綜合監(jiān)管信息平臺中必不可少的一項關鍵技術。
控制層支持子系統(tǒng)的作用是對設備和業(yè)務流程進行監(jiān)測和控制，并為管理層提供實時、精確數(shù)掘，為其做出正確決策提供依據(jù)。主要包括油氣實時在線監(jiān)測系統(tǒng)，油料自動灌裝系統(tǒng)、油罐自動計量子系統(tǒng)等業(yè)務調(diào)度系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)以及安防系統(tǒng)、GIS、智能鑰匙柜系統(tǒng)，智能管控PDA系統(tǒng)。
決策支持層子系統(tǒng)的功能是依據(jù)控制層的實時數(shù)據(jù)，做出相應決策：主要包括：財務管理、領導綜合查詢、設備能耗及運行狀態(tài)管理等子系統(tǒng)、安防報警聯(lián)動子系統(tǒng)、業(yè)務管理子系統(tǒng)、辦公自動化。
設備運行狀態(tài)及能耗管理子系統(tǒng)
油庫設備能耗管理系統(tǒng)對油庫的所有設備建立設備檔案，可以根據(jù)不同設備的維保周期，每月自動提供設備維保計劃，以及對設備實際工作狀態(tài)及能耗進行統(tǒng)計，并通過功能模塊自動分析能耗并給出降低能耗的運行方案。
通過固定資產(chǎn)的購置和報廢單的錄入及RFID芯片的制作，使各類單據(jù)和手續(xù)更加完善地得到匯總管理，隨時查詢調(diào)用。同時，建立設備備件的資料檔案，在系統(tǒng)中對備件生產(chǎn)廠家，聯(lián)絡人、價格、備件技術參數(shù)等資料進行維護，以備隨時進行查詢。
另一方面，通過對水、電、煤、油、氣年度計劃的制定和月度實績的統(tǒng)計，落實能耗管理的制度：通過記錄計量器具的檢定結果以及強檢周期的設定，建立計量器具檢定臺帳記；
對主要機電設備進行能耗監(jiān)測，并通過智能分析軟件進行能耗優(yōu)化運行的方案；對設備運行中的故障、報警、正常運行，各站常態(tài)工作進行設備監(jiān)控并提前發(fā)出維保信息；對所有固定和流動資產(chǎn)實時監(jiān)控，利用物聯(lián)網(wǎng)技術，實時監(jiān)控，并聯(lián)動安防系統(tǒng)，實時查看和封鎖路線。從而杜絕固定資產(chǎn)的流失。
安防聯(lián)動報警子系統(tǒng)
對于周界第一道屏障，向外延伸50-100米安裝高速云臺攝像機(采用高清和高倍鏡頭、智能分析等手段)，聯(lián)動報警探測器(如分布式光纖周界監(jiān)控預警系統(tǒng))，實時大屏顯示出來視頻圖像、報警位置和方位等信息，如遇報警則自動切換到指定屏幕上并進行聲光提示，還可支持聲音監(jiān)聽功能。
對于周界第二道屏障，在實體圍墻頂部安裝報警探測器(多光束激光射線)，并聯(lián)動實時監(jiān)控，并具有入侵定位功能。
對于周界內(nèi)全方位，無盲點，布置工業(yè)電視監(jiān)控，并拼接全景視頻，GIS輔助定位。
通道控制系統(tǒng)實時聯(lián)動工業(yè)電視監(jiān)控和消防報警系統(tǒng)，有人非法逗留重點區(qū)域聯(lián)動實時圖像查看，并聯(lián)動緊急報警廣播告知和詢問。
第2頁：油庫帳務管理子系統(tǒng)
油庫帳務管理子系統(tǒng)
帳務系統(tǒng)主要負責油庫油品進銷存中計量和帳務數(shù)據(jù)的記錄、計算、入帳、統(tǒng)計和分析。
本系統(tǒng)涉及的使用功能包括油庫收發(fā)存中涉及的相關業(yè)務—船發(fā)油、鐵路發(fā)油、陸路自動發(fā)油、船收油、鐵路收油、管線收油、輸轉、整裝收發(fā)油，計量形式包括手工計量、罐車計量、自動計量、地磅計量和流量計計量。
首先，該系統(tǒng)管理收發(fā)存相關作業(yè)中各種記錄、憑證，對原始憑證提供輸入界面、數(shù)據(jù)的查詢、數(shù)據(jù)的基本計算、數(shù)據(jù)入帳、以及數(shù)據(jù)的比較，同時還提供數(shù)據(jù)打印、報表打印等功能。
在油庫其它相關系統(tǒng)建立以后，提供與ERP等各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)與ERP系統(tǒng)、油庫調(diào)度控制的整個過程進行無縫連接。
領導綜合查詢子系統(tǒng)
在油庫建立領導綜合查詢系統(tǒng)，對油庫相關系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和狀態(tài)進行實時的查詢和分析，使管理者能夠隨時方便地了解油庫的運作情況。
本系統(tǒng)主要解決各級領導獲得信息的便利性問題。領導查詢系統(tǒng)提供了一個查詢分析工具，通過這個工具油庫各級領導可以輕松地獲得油庫管理和運作中的各種信息，為各級領導的科學決策提供可靠的依據(jù)。
系統(tǒng)可以安裝在各級領導的計算機上，數(shù)據(jù)存儲在油庫中央數(shù)據(jù)庫中。系統(tǒng)可以單機使用也可聯(lián)網(wǎng)使用。將來如果油庫建立自己的網(wǎng)站，則可以升級到WEB版本，支持各級領導在任意時間、任意地點查詢自己所需的信息。
業(yè)務管理子系統(tǒng)
業(yè)務管理系統(tǒng)等需要全面了解用戶的需求以及各個油庫現(xiàn)場不同的實際情況之后再進行深化設計，也可能原來便有，需要在實施方案中才能討論如何進行集成，在此不作描述。
辦公自動化
根據(jù)需求方辦公流程定制。需要在實施方案中才能討論如何進行集成，在此不作描述。
結語
本規(guī)劃方案對油庫存在的風險及危險源進行了系統(tǒng)的分析，提出了建設多位立體縱深安全防范的設計理念和功能規(guī)劃。通過打造一個綜合性的生產(chǎn)和安全融為一體的信息化大平臺，改變以往信息化建設中各個系統(tǒng)獨立建設、部署分散、互不聯(lián)通的局面，構建數(shù)字化油庫綜合監(jiān)管信息平臺，以打破原有的各子系統(tǒng)割裂的狀況，實現(xiàn)對油庫全局業(yè)務的數(shù)字化集中監(jiān)管。
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