高清監控發展到今天，應用與普及之路才剛剛開始，但是它把視頻監控由過去的“看得見”，改變為如今的“看得清”，帶動了從傳統模擬監控向數字高清監控的跨越式發展。隨著高清技術的不斷發展與進步，高清監控將獲得更大的應用空間，而其在道路監控中的應用更是體現了安防攝像機對于道路安防領域的貢獻。
高清應用價值不菲
監控攝像機在道路交通管理中作用巨大，其重要性不言而喻，而如何體現道路監控攝像機的技術優勢是我們廠家研發所極大關注的問題。無可否認，“高清化”已經成為我國道路交通的一個技術發展指標之一。對于視頻監控而言，圖像清晰度無疑是監控中最關鍵的因素。圖像越清晰，細節越明顯，觀看體驗越好，智能等應用業務的準確度也越高。
在高清監控技術構架下，一臺高清攝像機能可以達到數臺普通攝像機的監控效果，其監控覆蓋面也更廣更寬，且圖像分辨率更高、信息量更豐富。在道路交通中當監控攝像機處在相同的位置時，標清攝像機僅能提供高清攝像機二分之一的視角范圍。特別在道路車輛監測如智能交通中的卡口系統中，每個車道需要有一個特寫攝像機來看清車牌，三個車道共用一臺標清攝像機來看全景部分，高清晰攝像機主要體現在畫面的清晰度上，要做到畫面的清晰度，不僅僅是一個水平分辨率達到540TVL就行了，必須在超寬動態、自動白平衡、圖像的銳利度調整、超級數字降噪（信噪比）、智能數字自動測光補償、亮度信號、彩色信號邊緣補正、損壞象素自動調整與恢復、色彩調整、寬動態范圍等指標上有集中體現。只有達到這些綜合性的要求才能算得上是高清晰度攝像機。
而對于高清，一個200萬像素高清攝像機可以監控兩到三個車道，并且抓拍到的每一張圖片都可當做全景照片使用。高清網絡攝像機不僅能提供給用戶寬闊的視角，更能把握圖像的細節，無論是色彩還原還是整體畫面質量，圖像在處理及分析上的質量大大提升！更擁有更高水準的視頻實時編碼性能，讓快速運動的物體在光線不足甚至全黑的場景中得到接近完美的視覺還原。與此同時，傳輸方式更加靈活，所有數據和信息只需要一根網線便可以解決。高清抓拍效果方面，高清圖片完全可以看見車內司機的面部表情，而這一點正是標清全景相機和特寫相機都無法做到的。所以，高清監控在道路交通領域必然將取代標清監控。
現在行業談得最多的高清監控方式無外乎IPC和SDI，創立于2002年的明日實業橫跨安防和視頻通訊兩大行業，在交通領域有眾多工程案例應用，我們認為在SDI高清方式或許更適合交通監控。因為SDI高清攝像機在傳輸過程中沒有產生壓縮與封包化的處理，不會像一般IP高清產生圖像延遲問題，為道路交通提供真正意義上的實時監控。此外，在汽車高速行進過程中，傳統的25幀圖像會有拖尾，伴隨大量運動模糊場出現。SDI高清攝像機由于可以不經編碼傳輸，不用像IP攝像機那樣考慮攝像機的編碼能力問題，可以輕松將幀率提高到至少60幀，有效的解決運動拖尾與運動模糊場景問題。最后，SDI高清攝像機提供未壓縮過的數字高清圖像，對圖像的完整性有保障，能大幅度的提升違章車牌抓拍的成功率和準確度，更能為違章行駛司機的人臉分析提供最有效的抓拍圖像，是智能監控所需的最佳高清圖像來源。
高清視頻監控助力智能交通
對于視頻監控設備生產商來說，高清已然是安防監控發展的趨勢，不做高清就等于主動放棄未來巨大的市場。因此，過去做模擬監控的許多廠家在2010年紛紛進入高清監控領域，轉做數字百萬高清監控，想要在新市場里分得一杯羹，形成國內高清產業熱火朝天的場面。隨著高清視頻監控技術發展及智能交通需要，目前視頻監控在智能交通領域比較成熟的應用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的視頻監控系統；用于城市與城市之間的高速公路視頻監控系統；協助公安機關偵破案件，防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統；用于抓拍違章車輛的電子警察系統。
1）指揮調度一旦發生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻監控系統可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監控在應對突發事件時，可以成為相關部門做出快速響應的有力助手。
2）文明行車監督通過視頻監控系統，隨時監控路面車輛行駛狀況，發現違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節制違章行為。視頻監控具有很好的文明行車監督和威懾作用。
3）車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監控系統，對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛人員進行臉部信息捕捉。
4）流量監測監測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。視頻監控的應用可以有效快速的監控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署，同時也為城市交通網絡優化提供大量的有效信息。
不論是實時交通指揮還是智能視頻分析，對視頻監控的圖像要求都是越清晰越好，特別是車牌識別、疲勞駕駛識別（人臉識別）、指揮調度等功能都依賴于高清晰高質量的視頻監控圖像畫面。
模擬視頻監控系統是沒法滿足此需求，而隨著IP高清技術及HDcctv高清視頻監控技術（HD-SDI非壓縮數字系統）出現為視頻監控在智能交通的應用提供技術保障。
盡管IP網絡高清監控對于標清具有種種優勢，但對IP網絡監控，特別對網絡高清監控系統整體而言，也明顯地暴露出其軟肋：由于網絡傳輸延遲帶來的非實時性，由于有損編碼壓縮使顯示和記錄的圖像失去原汁原味，從而影響了應用效果。而HDcctv高清視頻監控系統的出現，更好的解決了IP網絡高清監控系統所存在的缺陷。與高清IP攝像機相比，HDcctv高清視頻監控不管是在圖像質量及工程實施都有著巨大的優勢。
高清監控交通應用展望
目前，高清視頻監控在大眾行業應用市場已經凸顯，還會繼續向行業應用和高端用戶滲透。未來的安防系統，高清視頻監控會和傳統的模數系統相互融合，構建出一個和諧共存、互聯互通的安防體系平臺，滿足用戶多層次的應用。
不同行業、不同場合對圖像清晰度的要求不同，如在車水馬龍的鬧市區能否看清一個人的面部特征，看清楚車輛的牌照是很重要的；在高樓大廈的大廳內、擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路、體育場館等場合，高清攝像機則能大大提升系統的應用價值，為城市治安的監督和管理起到積極的作用。但是，目前高清攝像機并不普及，只是剛剛開始，這需要加大市場的發展和推廣高清攝像機力度，實現高清的目標，讓用戶看得更清、更遠。
智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、電子警察等絕大部分還是標清產品，各地逐步用高清產品替代標清產品。相關廠家正面臨一次產品“大洗牌”，要求廠家能抓住這個契機，把智能交通做為重點扶持行業。
無論是網絡高清攝像機還是模擬高清攝像機，在未來安防市場中都會有用武之地，因此，希望在不久的將來，整個智能交通行業都會邁入真正的高清化、數字化。
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