2013年春運將從1月26日開始，3月6日結束，為期40天。從本周六開始，獨具中國特色的2013年中國人口“大遷徙”拉開帷幕。經分析預測，今年春運期間，省道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現客流總量高位增長、中短途和農村地區出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。春運是國家道路部門重點看待的道路運輸難題，除了國家政策的支持外，道路安防監控系統如何傾囊，保證道路安全暢通有序？
道路安防：視頻監控吹響春運集結號
1、引入視頻監控系統
面對春運期間人流物流大量集中的狀況，如何做好安防工作，讓人們過上一個平安春節，對于道路部門來說顯得尤為重要。隨著科學技術的發展，各種高科技設備陸陸續續投入到春運安保工作中來，大大提高了工作效率。作為安全春運的重要守護者，視頻監控系統也必然發揮著極其重要的作用。視頻監控系統作為最有效的安防手段，為實現道路運輸的安全與高效提供了保障。通過視頻監控系統可以更加有效地保證運營安全,防患于未然,提高管理效率。
道路安防系統中的視頻監控系統一般分為兩部分：一部分稱為“綜合視頻監控系統”，一部分稱為“CCTV監控系統”。“綜合視頻監控系統”作為“通信系統”內“通信業務網”的一個子系統，負責車站重點部分(咽喉區)，區間公跨鐵區段，通信、信號機房內，牽引供電、電力供電機房內、外等的監控；“CCTV監控系統”作為“信息系統”內“旅客服務系統”的一個子系統，采用網絡化的視頻監控系統，實現站前廣場、進站咽喉、進站大廳、候車室、站臺等處圖像監視。兩者分開建設，但緊密相關，CCTV監控系統僅配置前端設備、后端顯示設備、視頻存儲設備、視頻服務器等視頻管理設備組成，由四電系統集成項目中的綜合視頻監控系統統一考慮。
GPS車載監控實時跟蹤
在備受關注的2013年春運來臨時，客運安全不容忽視。除了保障行車安全外，如何有效制止盜竊、搶劫等案件的發生也成了必須要考慮的內容。車載監控系統由車載終端、監控中心、傳輸網絡組成。車載硬盤錄像機成為車載監控系統核心部分。車載硬盤錄像機結合了數字視音頻編解碼、惡劣環境大容量數據硬盤存儲、汽車電子、無線視頻網傳、GPS衛星定位等先進技術，實現對客運行業、特種車輛行業以及其他相關領域的視音頻監控。
車載監控錄像機作為嵌入式硬盤錄像機的一種，采用標準H.264編碼技術，支持多路回放與遠程監控功能。車載監控將視頻監控、報警輸出、音頻監控、GPS衛星定位、防震技術等融為一體，實現立體式移動監控。它是客運汽車的"黑匣子"，記錄行車過程中發生的一切事情。應對春運特別時期，超載、超載、防疲勞駕駛、車內安全問題成為車載監控首要執行的任務。
隨著我國3G網絡建設的不斷發展，無線監控成為未來車載監控市場發展的趨勢之一。將單一監控升級為遠距離無線監控也是平安春運的工作之一。無線傳輸還支持播放廣告和娛樂節目，緩解路途中的疲憊感。網絡化發展帶動高清監控普及，車載監控攝像機也將實現高清化。有了高清監控，智能分析技術如魚得水。智能識別通過機器視覺分析技術，進行預警或行為識別，將犯罪控制在萌芽中。監控與智能分析技術相結合，還能有效防止超載現象發生。一旦車載人數超過額定人數，系統將會自動報警，并反饋給指揮中心。
既然是車載GPS監控系統，GPS定位監控就成為了重頭戲。一旦車輛超速、改線路，GPS就會自動報警，實時監控，遏制客運車輛違規而引發交通事故。在車載硬盤錄像機中加入GPS定位系統也是未來車載監控發展的主要趨勢。2013年春運，客運汽車已做好萬全的準備迎接一批又一批的返鄉客流。車載監控系統在網絡、智能、高清及GPS定位的多方協助下，拉響了本年度春運客運汽車安防集結號。
政策：安檢有規定，包車施管制
道路安全總監宋家慧提出，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要正視嚴峻形勢，強化安全意識，保持高壓態勢，全力以赴抓好道路春運安全工作。部道路運輸司司長李剛表示，各地交通運輸部門、道路運輸管理機構要科學研判新形勢，嚴格落實安全制度，加強運輸組織和市場監管，全面提升運輸保障能力和服務質量，保障道路春運安全有序運行。
1、客運站安檢有“規定動作”
近期，交通運輸部發布了一系列客運安全規范性文件，修訂了《道路旅客運輸及客運站管理規定》，從多方面強化道路客運安全管理，推動安全管理工作規范化、長效化、常態化。其中，新出臺的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》明確了客運站經營者對營運客車進行安全例行檢查的工作流程和相關要求，并規定了客車出站前的安全檢查工作內容和配套保障制度。客運站安全例檢和出站檢查將在嚴防“病車”上路、把控客運安全源頭方面發揮更顯著的作用。
2、接駁運輸試點先行
為保障乘坐夜班車的旅客安全、順利回家，春運期間，13個春運重點省份將按照“試點先行、安全第一、積極穩妥”的原則開展接駁運輸試點，允許試點客運車輛通過接駁運輸方式夜間運行。試點地區將認真編制試點實施方案，擇優選擇接駁運輸試點企業，嚴格規范接駁工作流程，并督促相關企業合理設置接駁點，加強車輛運行監控，確保參與接駁運輸試點的客車駕駛員嚴格按照規定落地休息，確保在接駁點等候的駕駛員有充分的睡眠時間。
3、包車客運信息化管理
新下發的《關于進一步加強道路包車客運管理的通知》，對包車客運的運力投放、市場準入與退出、企業安全生產主體責任、標志牌管理、市場監管等方面內容作出規定，重點通過信息化手段，加強包車客運標志牌管理。通過“包車客運管理信息系統”，包車客運經營者可在網絡上對省際包車客運業務的信息進行備案，經過道路運輸管理機構網絡審核后，經營者可通過系統在下發的新版包車客運標志牌上自行打印備案信息和二維碼，并使用該標志牌從事省際包車業務，不必再為每一運次的省際包車業務到管理部門申領標志牌。管理部門可通過信息手段加強對包車客運的監管，如通過二維碼識別軟件讀取包車業務信息，辨識真假標志牌。
4、安全告知落到實處
今年春運期間，部道路運輸司組織拍攝的《道路客運安全告知視頻》和《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》將在各地廣泛推廣，給億萬乘客送去實用的安全信息。部道路運輸司要求各地確保在春運前所有省際班線客車和旅游客車都按規定向乘客播放《道路客運安全告知視頻》；督促運輸企業以《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》內容為范本，培訓并要求駕駛員在乘客上車后發車前，發布標準規范的安全告知和安全駕駛承諾。
另據了解，2013年道路春運的服務品質也將有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。春運期間，中央文明辦聯合交通運輸部及鐵道部開展的志愿服務活動也將給乘客的歸鄉之途增添暖意。
延伸：春運出行安全防范十要訣
1、貴重財物隨身帶。乘車途中不要把行李特別是貴重物品交給不認識的人看管，防止不法分子見財起意、順手牽羊。
2、個人信息莫輕談。在與不相識的人攀談、聊天時，不要把自己的手機號碼、家庭住址、住宅電話輕易告訴他人，防止不法分子以老鄉為名編造“某某在外遇車禍，突發重病住院”等謊言從您的家中騙取錢財。
3、吃喝食物要警惕。不要吃、喝不認識的人提供的飲料、食物，防止不法分子趁機實施麻醉搶劫。
4、行李盡量放眼前。上車后將行李盡量放在自己能看得見的行李架上或座位旁，防止別人錯拿或被不法分子盜竊。
5、旅途休息要輪換。特別是乘坐硬座車廂的旅客，夜間應關閉好車窗，盡量不要睡覺，如兩人或多人同行可以輪換著休息，相互照應看好行李，防止不法分子乘您睡覺之機竊取財物。
6、衣物不要隨便掛。不要將裝有錢包、手機的衣服、小提包掛在衣帽鉤上或放在車窗周圍以及茶幾上，錢包、手機要帶好不要暴露在外，防止被不法分子盯上成為作案目標。
7、進出站上下車莫擁擠。在進出站、上下車或人員集中的地方，一定要遵守秩序不要扎堆擁擠，隨身帶好自己的錢包和手機，防止小偷伺機作案。
8、勿相信天上掉“餡餅”。乘車中不要相信他人的花言巧語，更不要被“撿到錢包共同分錢”的謊言所誘惑，因為天上從來沒有掉餡餅兒的好事。
9、買食品找正規售貨員。不要隨意購買非鐵路指定的售貨員出售的食品，防止食物霉爛變質引起中毒。
10、購實名車票要到指定售票點。不要從私人或向您私下兜售者那里買票；一旦發現購買了假車票、高價票，或者發現財物被盜、被騙、被搶及其它可疑情況，應迅速向車站民警或列車乘警報警。
結語：
隨著經濟社會活動和人員往來的持續增加，近年來鐵路春運需求逐年上升，客流變化對春運安全與組織提出更高、更嚴的要求。如何全面打贏春運這場硬仗，向社會展示鐵路推進科學發展呈現出的新變化，如何圓滿實現“確保安全、平穩有序、便民利民”的春運目標，讓旅客回家的路更加安全溫暖便捷.
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