《企業網D1Net》3月3日訊
道路監控系統是智能交通的重要組成部分,主要分為城市公路監控和高速公路監控兩部分。城市道路監控包括:交叉路口電子警察管理,關口及收費站的信息采集等。高速公路監控包括對立交、隧道等重點路段以及高速公路主干線違章車輛的監視……
早期由于高速公路分段投資、分段建設等原因,高速公路監控系統在設計上基本是以單路段作為獨立的監控網絡,一般采取“光端機+視頻矩陣”的監控模式。但由于其資源無法實現共享,設備陳舊,不能滿足對全國高速公路進行自動監控的需求。在此背景下,高速公路的三級管理架構方式應運而生。
在一個龐大的城市路網中,同時行駛著幾萬甚至數十萬的車輛,時而順暢,時而擁堵,交通狀況瞬息萬變。每當遇到由交通事故等意外事件造成的堵車時,我們都希望路口的監控系統能及時、智能地探測事故并上傳至系統后臺,使相關人員進行快速響應和處理。為此,業內企業開發了智能交通監控系統,它能使人、車、路、交通管理部門之間實現信息的實時交換。
視頻監控是智能交通的重要組成部分
近年來,大中型城市的道路擁堵不堪,人們期待交通智能化建設能改善現有的交通難題。有權威人士預測,未來十年我國在智能交通領域的投入將達1820億元,其巨大的發展機遇是前所未有的。
道路監控系統是智能交通的重要組成部分,主要分為城市公路監控和高速公路監控兩部分。城市道路監控包括:交叉路口電子警察管理,關口及收費站的信息采集等。高速公路監控包括對立交、隧道等重點路段以及高速公路主干線違章車輛的監視,并記錄圖像依據,以便交管部門處理。
D1Net評論:
城市道路上天天都是車水馬龍,尤其在上下班的高峰期最為繁忙。如何做到繁而有序,忙而不亂,是交通管理部門最為關心的事情。安防監控在交通領域的應用必將成為解決交通擁堵的重要手段之一。