在意大利汽車谷的中心，位于帕爾馬省 Varano de' Melegari 的Dallara汽車公司總部，是一家專門生產跑車的歷史悠久的公司。Dallara創造了許多記錄，例如它是唯一一家生產參加印地賽車、印地 NXT、二級方程式、三級方程式和超級方程式錦標賽的單座賽車的制造商。
由于擁有風洞和高度先進的模擬和測試系統，Dallara 不僅在機械領域，而且在空氣動力學和車輛動力學領域都處于技術前沿。
頂級性能與可持續性
作為創新和高性能激情的代名詞，Dallara 在可持續發展方面也獨樹一幟。 公司不僅將大部分利潤用于研發創新，還致力于社會和環境的可持續發展項目。 這聽起來可能有些奇怪，但不斷優化汽車(無論是賽車、爬坡車還是公路車)的性能，以減少其在燃料消耗方面的影響，是 Dallara 工程師在處理任何新項目時為自己設定的目標之一。
正如 Dallara首席執行官 Andrea Pontremoli 解釋的那樣，Dallara工程師的工作必須考慮到充分利用發動機提供的能量和驅動它的能量載體這一目標。要實現這一目標，就必須不斷創新，尤其是通過減輕結構重量、研究最佳空氣動力學和優化車輛動態性能，正如我們將看到的那樣。所有這些，都離不開對當今數字技術所提供的設計、模擬和分析工具的使用。
Dallara Stradale：公路上的賽道性能
Dallara Stradale 是該公司生產的最具標志性的車型之一，它將賽車的性能與公路車的多功能性和可駕馭性融為一體。項目經理Daniele Guarnaccia解釋說，我們的目標是向市場推出一款具有優異空氣動力學特性的輕質汽車，它能夠實現非凡的橫向加速度，可與賽車媲美。
設計工作于 2015 年年中開始，從一開始，Guarnaccia 和他的工程師們就清楚地知道，要實現這一目標，他們必須走怎樣的道路。得益于先進的設計和模擬工具的使用，以及從賽車中獲得的經驗，該項目最終打造出了一款性能卓越的賽車，再次刷新了公司的記錄。
Dallara Stradale 的動力性能可與頂級賽車媲美，在使用公路輪胎的情況下可承受高達 2G 的橫向加速度：即使在今天，在整個汽車歷史上，也沒有任何其他公路汽車能夠達到這樣的性能。
Creo 的決定性貢獻
事實證明，PTC 的 3D CAD 解決方案 Creo 是 Dallara 在所有項目中發揮決定性作用的工具，尤其是在加速創新和快速、有針對性地實現預期成果方面。
PTC CAD 部門副總裁兼總經理 Brian Thompson 介紹說，Dallara 采用了一種獨特的方法，即圍繞發動機設計汽車，而不是像許多原始設備制造商(OEM)通常所做的那樣。 事實上，Dallara 將動力系統的生產外包出去，然后由工程師為其量身定做 “服裝”。
這種開發方法得益于對Creo的先進應用，為Dallara提供了巨大的競爭優勢。這種方法使賽車能夠通過一個融合設計、性能和創新的流程進行構建，同時專注于其真正核心所在——動力系統。借助Creo，在開發過程中，工程部分與對車輛必須具備的標志性運動優雅感的追求融為一體，同時也充分考慮了空氣動力學性能。
通過 Creo，工程師可以設計車身、底盤和內飾部件的每一個細節，從而使 Dallara 能夠以一體化的方式處理項目，打造出具有精密設計的輕質汽車，最大限度地提高空氣動力學性能，從而優化發動機效率。
“我們的大多數客戶, 主要使用 Creo 進行動力總成設計，使用其他工具進行底盤建?；蜍嚿碓煨驮O計。”Brian Thompson 指出：“我們很高興看到 Dallara 的做法與此相反，他們的設計方法是基于 Creo，而 Creo 是能夠滿足他們所有需求的獨特工具。”
汽車谷的未來也通過 Creo 實現
通過與艾米利亞-羅馬涅大區的四所大學合作，Dallara 和汽車谷的其他主要公司開設了九門工程學碩士學位課程，培養新一代技術人員，使其掌握應對汽車行業未來挑戰所需的所有技能。在這個行業中，當今最新一代的設計工具在加速創新和提高市場競爭力方面發揮著重要作用，尤其是在高端市場，那些要求快速開發、可靠、高性能且具有獨特標志性風格的產品。
Dallara 使用 PTC 的 Creo 的經驗是一個具體的例子，說明了如何將創意和工程流程有效地結合起來，甚至加以強化，從而不僅確保性能和風格，而且對可持續發展和后代教育做出具體的承諾。
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