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索尼發(fā)布首款HDR自動駕駛汽車傳感器

責(zé)任編輯:editor09 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-04-17 21:17:23 本文摘自:集微網(wǎng)

目前自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,但安全性質(zhì)疑始終存在。

此前發(fā)生在美國的全球首起自動駕駛交通事故致死案就被初步認(rèn)定為,特斯拉Model S所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)傳感器因為將前方白色卡車車廂與天空云朵混淆而沒有避讓,直接撞了上去。 導(dǎo)致Model S車內(nèi)司機(jī)死亡。

不過,這樣的技術(shù)短板現(xiàn)在已經(jīng)有了解決辦法。

Sony最新發(fā)布了旗下首款HDR自動駕駛汽車傳感器――IMX390。

據(jù)介紹,IMX390擁有120dB的HDR靈敏度,能夠在更高的動態(tài)范圍下?lián)碛谐錾男旁氡缺憩F(xiàn),減少圖像噪點和炫光干擾,令汽車看的更加清楚。

同時,IMX390支持60fps的圖像攝錄,能更快的將路面信息傳遞給行車計算機(jī),進(jìn)行分析。

關(guān)鍵字:首款索尼

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索尼發(fā)布首款HDR自動駕駛汽車傳感器

責(zé)任編輯:editor09 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-04-17 21:17:23 本文摘自:集微網(wǎng)

目前自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,但安全性質(zhì)疑始終存在。

此前發(fā)生在美國的全球首起自動駕駛交通事故致死案就被初步認(rèn)定為,特斯拉Model S所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)傳感器因為將前方白色卡車車廂與天空云朵混淆而沒有避讓,直接撞了上去。 導(dǎo)致Model S車內(nèi)司機(jī)死亡。

不過,這樣的技術(shù)短板現(xiàn)在已經(jīng)有了解決辦法。

Sony最新發(fā)布了旗下首款HDR自動駕駛汽車傳感器――IMX390。

據(jù)介紹,IMX390擁有120dB的HDR靈敏度,能夠在更高的動態(tài)范圍下?lián)碛谐錾男旁氡缺憩F(xiàn),減少圖像噪點和炫光干擾,令汽車看的更加清楚。

同時,IMX390支持60fps的圖像攝錄,能更快的將路面信息傳遞給行車計算機(jī),進(jìn)行分析。

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