“感覺操作簡單方便，比較人性化!”19日上午，深圳市交委首次舉辦路邊停車收費市民體驗日活動，25名市民代表在竹子林試點片區親身體驗路邊停車繳費的全過程。記者還獲悉，最快明年下半年將推出路邊停車射頻繳費，市民只要購買電子標簽貼在車上，即可實現路邊停車后自動檢測自動扣費。
19日上午9時30分，包括深圳市人大代表、政協委員在內的25名市民，在市交委工作人員的組織下，先在市交委大樓四樓會議室觀看了路邊停車收費的宣傳片，對實施路邊停車收費的目的、意義以及停車繳費的流程有了初步了解。
車內貼電子標簽 停車時自動扣費
隨后，市民們來到竹子林五路實地體驗了路邊停車繳費過程。喜歡接觸新鮮事物的市民徐先生，早早就在手機上下載好了宜停車APP軟件。“感覺操作還比較簡單方便!”他啟動手機里面的宜停車APP軟件后，點擊“我要停車”，輸入泊位號碼和停放時間后，自動顯示需要繳納的費用，之后輸入支付密碼就完成了繳費過程。他坦言雖然是第一次操作路邊停車繳費的流程，不過在工作人員的耐心講解下，基本上一分鐘就能夠完成所有操作，令他感到非常意外的是，這次推出的停車繳費流程還增加了很多人性化的功能，“購買少了，可以通過手機續買停車時間，提前走了還可以申請退費，值得點贊啊!” 市民陳女士體驗過后，她不但感覺非常方便，還特別稱贊了APP軟件中“泊位搜索”功能，不但可以清楚查看到所要停放路段的泊位空余情況，還能夠實現導航功能，告知市民目的地距離和需要時間，提供地圖引導市民前往目的地停車。
“通過手機APP停車繳費比傳統的咪表收費更加先進!”市民劉先生坦言，不過對于年紀大一些或者沒有使用智能手機的市民來說，還是希望能夠盡快推出射頻技術，車主將車停放進去后就能夠實現自動扣費。市人大代表胡桂梁對此表示贊同，他告訴記者，雖然路邊停車設置了5分鐘免費停車時段，但是如果市民對于智能手機的操作不是很熟練的話，可能5分鐘內完成繳費有點難度，“建議射頻技術應該盡早上馬，不需要自己操作，自動檢測自動扣費，實現一步到位!”
市道路交通管理事務中心(以下簡稱道交中心)負責人車小平回應稱，深圳這次重新啟動路邊停車收費采取國內外首創的“射頻+手機”的技術模式，近期主要采取手機繳費模式，射頻技術將是未來的主要發展方向。所謂射頻技術，他解釋稱，市民需要先購買一張類似粵通卡的電子標簽，并將其張貼在車內，“只要車主將車開到指定的路邊泊位，不用做任何操作，系統會自動知道是哪臺車、哪個泊位、什么時間停放、什么時間離開，需要繳納多少錢，之后實現系統自動扣費。”他還透露，未來市民購買一張電子標簽的成本大概只需要100元，購買電子標簽后，這100元將轉換為路邊停車費。
“希望以后路邊停車的電子標簽能夠跟電子車牌相結合，當市民在購買新車或者年審的時候，只要安裝一個電子標簽，不用撥打電話也不用下載APP就能夠實現自動繳費。” 車小平告訴記者，目前正在做射頻技術的工程化驗證，大概今年10月份會出一個評估報告，估計最快明年下半年完成相應的配套工作后，將予以推出。
市民們實地體驗完路邊停車繳費流程后，也提出了不少實用的建議和意見。
家住福田保稅區附近的市民徐先生坦言，周邊的道路違停比較嚴重，希望通過設置路邊停車泊位，執法人員加強執法管理，改善小區周邊違停的現狀。他同時建議，路邊停車賬號最好能夠跟車牌綁定，這樣實施路邊停車繳費會更加有效。
市民陳女士表示開車的時候最討厭兜圈找車位，希望“宜停車”手機APP的功能進一步完善，不但可以查到哪個路段有空車位，還能夠將全市停車場的車位信息也聯網，“如果路邊無法停車，就可以停放到停車場內!”
“人可以進家，車進不了家，這是一件麻煩的事情!”市民劉先生呼吁交通部門多關注住宅區居民停車難的問題，停在路邊擔心遭遇小偷，還得時刻擔心被交警部門貼罰單，希望能夠在小區周邊路邊多設置一些比如夜間的非高峰時間停車泊位，緩解居民停車難題。
市人大代表胡桂梁表示現在深圳路邊亂停亂放，長時間占住一個泊位的現狀還比較嚴重，不少市民將路邊當作停車場，結果真正想過來辦事的人找不到車位。他建議道交中心和交警聯手打擊路邊違停，規范路邊停車收費，效果會更好!
19日，記者從道交中心獲悉，從5月5日起在4大試點片區正式上路執法，每天安排80名執法人員對停車泊位路段巡邏執法，對泊位外的違停車輛進行嚴格查處。
道交中心負責人表示，試點片區停車場的白天空置率有明顯下降，比如竹子林片區停車場白天停車位平均使用率由原來的56%上升至85%，“道路通行效率也有一定程度改善，特別是早晚高峰期間道路擁堵現象得到有效緩解。”
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