日前，天津紅橋區(qū)政協(xié)委員遲永梅建議由紅橋區(qū)政府主導(dǎo)將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)，政府出資或引入市場(chǎng)機(jī)制購置硬件和基礎(chǔ)建設(shè)，在客流較集中的地點(diǎn)(如地鐵站、公交車站)設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)，統(tǒng)一管理，解決公交站臺(tái)到乘客出行起終點(diǎn)“最后一公里”問題。
將輸入個(gè)人信息的RFID卡插入租賃機(jī)的插卡槽并輸入密碼(或者IC卡)，電子顯示屏上就會(huì)顯示出目前租賃點(diǎn)有哪些車位上有車，選擇車號(hào)后這個(gè)車位上的車鎖自動(dòng)打開，用戶可以將車取走使用。還車同樣使用該系統(tǒng)，租賃費(fèi)將自動(dòng)扣除。隨著投放量和使用量的增加，有望做到隨時(shí)租用，隨處歸還。
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