只動嘴、不動手，撥打一個電話，就可以實現自動導航；車輛碰撞小事故，保險公司自動理賠。這些看似遙遠的便民高科技服務，現在已逐步成為現實。車輛與信息技術相結合的車聯網服務正逐步深入人們的日常生活。

21日，2014年中國TD-LTE產業發展研討會車聯網分論壇在重慶南岸舉辦。中國移動研究院首席科學家楊景在此間稱，車聯網將朝著安全、融合與協同的新趨勢方向發展。

楊景說，目前，信息通信業正深度介入智能汽車和智能交通開發，車載信息終端迅速向基于APP的開放平臺演進，主流車廠新品全都實現聯網，4GLTE成為主流配置。車聯網與云端、大數據結合，與智能終端的無縫對接，可減少80%的交通事故發生，交通安全、交通效能會得到大幅提高，油耗效率、運輸效率也會得到提升。

IBM中國有限公司車聯網全球首席專家孫偉認為，車聯網推動相關產業創新及轉型主要表現在城市交通管理方面，可實現實時監控、交通優化、道路收費；在運輸物流方面，可降低運營成本、提高車輛使用率、提升運營安全性；在保險智能定價方面，能降低出險理賠率。

上海博泰悅臻電子設備制造有限公司總經理杜平介紹，截止2012年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，汽車保有量1.2億輛，年增長1800萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛人首次突破2億人，年增長2647萬人。

杜平還說，車聯網核心目標是車聯網與智能交通的結合，使成為真正的智慧交通，其核心是通過三網一云的創新和建設，改變汽車行業信息的孤島現狀，有效地將車輛、環境和人的信息進行智能化集成，并運用于整個地面交通管理系統，形成一種在大范圍內，全方位發揮作用的實時、準確、高效的閉環綜合交通運輸管理系統，并有效地利用現有交通設施減少交通負荷和環境污染，保證交通安全、提高運輸效率。

記者從重慶南岸區了解到，近年來該區以車聯網為龍頭，以智慧城市試點建設契機，共啟動了27項物聯網應用示范項目。