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短距無線仍居連接主流  制造/交通領軍物聯(lián)網(wǎng)應用

責任編輯:editor005

作者:蔡宜秀

2017-11-27 13:41:18

摘自:2cm

隨著聯(lián)網(wǎng)技術的推陳出新,物聯(lián)網(wǎng)應用有望在不久的將來從示范應用階段走向大規(guī)模的商業(yè)化。 治理(Governance)9 2%的企業(yè)沒有擬定關鍵績效指標,并且以系統(tǒng)化的方式監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應用服務的執(zhí)行成效與質量。

隨著聯(lián)網(wǎng)技術的推陳出新,物聯(lián)網(wǎng)應用有望在不久的將來從示范應用階段走向大規(guī)模的商業(yè)化。除了制造業(yè)與交通業(yè)的應用場域較為常見,還有一些跨產業(yè)的應用情境也將日趨普及,例如智能車、智能建筑、智能家居與個人身份認證相關的應用。

2007年,IDC指出,由云端、移動、大數(shù)據(jù)分析與社群等四大技術交相影響的第三平臺應用將改變未來20年的信息通訊產業(yè)發(fā)展樣貌,10年過去了,此四大技術已發(fā)展出相對成熟的產品服務,接下來,如何透過新科技與創(chuàng)意推陳出新、打造以消費者為中心的體驗服務,尤甚關鍵。

有鑒于此,IDC于日前提出加速企業(yè)創(chuàng)新轉型的六大科技加速器,分別是物聯(lián)網(wǎng)、感知系統(tǒng)、機器人、3D打印、虛擬與增強現(xiàn)實(VR/AR)以及下一代信息安全技術;其中,又以物聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展最為迅速,影響的范疇最為深遠。IDC預估,截至2025年底,全球將有超過800億個物聯(lián)網(wǎng)裝置,產生的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)高達162ZB。

從產業(yè)鏈的角度來看,IDC將物聯(lián)網(wǎng)應用分為傳感器/模塊、聯(lián)網(wǎng)/傳輸服務、網(wǎng)關、云端服務、數(shù)據(jù)開放平臺、物聯(lián)網(wǎng)/產業(yè)平臺,以及整合應用服務等七個層次,如圖1,值得特別注意的是,相較于傳感器/模塊、聯(lián)網(wǎng)/傳輸服務、網(wǎng)關等領域,云端、開放數(shù)據(jù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺與整合服務等四個層級的邊界日趨模糊,有越來越多的業(yè)者透過自行開發(fā)或者是策略聯(lián)盟的方式提供一站式服務。


圖1 IDC定義的物聯(lián)網(wǎng)七個層次


市場發(fā)展勢不可擋

物聯(lián)網(wǎng)應用之所以會受市場關注、討論,吸引不少知名企業(yè)前仆后繼地導入相關應用的原因有三:首先是智能聯(lián)網(wǎng)裝置與互聯(lián)網(wǎng)的普及帶動的一鍵文化,消費者越來越習慣透過智能聯(lián)網(wǎng)裝置使用各種服務;其次是企業(yè)期望能透過物聯(lián)網(wǎng)技術凸顯產品服務的差異化、甚至是顛覆產業(yè)發(fā)展樣貌;最后,同時也是最重要的,軟件、硬件與服務供貨商積極尋找有助于產業(yè)活絡的新契機,因此,不管有沒有取得來自政府機關的支持,都積極發(fā)展、重建產業(yè)生態(tài)體系。

物聯(lián)網(wǎng)應用2020年將創(chuàng)造兆元商機

根據(jù)IDC研究顯示,全球企業(yè)花費在物聯(lián)網(wǎng)的支出將從2015年的6,252億美元成長到2020年的1.29兆美元,年復合成長率達15.6%。若是從地域的角度來看,亞太地區(qū)國家投入的物聯(lián)網(wǎng)預算最高,占全球比重的40~45%;若是從年復合成長率這個角度來看,則是以EMEA(歐洲/中東/非洲)市場的成長力道最為強勁,年復合成長率達20%,如圖2。

圖2 全球物聯(lián)網(wǎng)投資金額將于2020年達1.29兆美金

數(shù)據(jù)源:IDC Worldwide Internet of Things Forecast Update, 2016-2020(12/2016)


若是從區(qū)域的角度切入,在智能制造、智能家居、智能保險與智能零售等市場驅動下,美洲的物聯(lián)網(wǎng)支出將于2020年達到4,337億美元,年復合成長率為15.9%;至于歐洲、中東與非洲方面,IDC預估,在智能制造(尤其是德國)、智能車、智能電網(wǎng)與智能建筑等市場驅動下,企業(yè)投資在物聯(lián)網(wǎng)的支出將于2020年達3,093億美元,年復合成長率為20.0%;最后,在亞洲市場方面,在中國的智能制造與日本的智慧城市/家庭等市場驅動下,物聯(lián)網(wǎng)支出將于2020年達到5,469億美元,年復合成長率為13.3%。

制造、交通為應用主力

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的日趨成熟,以及產業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)應用將因應產業(yè)不同衍生出對應的智慧產業(yè)應用服務。根據(jù)IDC的調查顯示,從產業(yè)別的角度來看,是以制造業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模最大,其次分別是交通運輸、消費服務、公有設施、零售服務、政府機關、健康照護等產業(yè)為主。

若是從應用領域的角度切入,則是以車聯(lián)網(wǎng)(Connected Vehicles)、全通路營運(Omni-Channel Operation)、遠程醫(yī)療監(jiān)控(Remote Health Monitoring)、個人健康(Personal Wellness)、智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems)、公共安全與緊急響應(Public Safety and Emergency Response)、智能電網(wǎng)(Smart Grid)、數(shù)字廣告牌(Digital Signage)、車隊管理(Fleet Management)與店內推銷(In-Store Contextual Promotion)等場域應用為主。

若是從產業(yè)的角度,從2016年到2020年都是以制造、交通以及一些跨產業(yè)應用為主,如圖3。也就是說,資產密集型產業(yè)將主導全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。在制造業(yè)方面,包括食品追蹤、維護與現(xiàn)場服務、制造流程優(yōu)化,以及產線資產管理等需求會越來越高;在交通業(yè)方面,則是以空中交通監(jiān)控(塔臺與飛機)、貨運監(jiān)控,以及資產/車隊管理等應用為主。值得特別注意的是,除了制造業(yè)與交通業(yè)的應用場域較為常見,還有一些跨產業(yè)的應用情境也將日趨普及,例如智慧車、智慧建筑、智能家居與個人身份認證相關的應用。

圖3 制造與交通是物聯(lián)網(wǎng)應用的主要場域

數(shù)據(jù)源:IDC Worldwide IoT Spending Guide Review(1/2017)


WLAN仍是主流聯(lián)網(wǎng)技術 LPWAN則為后起之秀

IDC預估,全球的聯(lián)網(wǎng)裝置數(shù)量將從2016年的148.7億個成長到2021年的361.3億個,年復合成長率為19.4%。若是以聯(lián)網(wǎng)技術的角度來看,可以發(fā)現(xiàn),無線局域網(wǎng)絡(WLAN)的占有率較高,其次是有線網(wǎng)絡與蜂巢式網(wǎng)絡(或移動網(wǎng)絡)為主,但若以年復合成長率的角度來看聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,則是以低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)為后起之秀,其中,SIGFOX(Sigfox)、LoRaWAN(IBM/Cisco)、Weightless(ARM/neul)、HaLow(IEEE)與Narrowband IoT(3GPP)等標準/技術都值得持續(xù)關注,如圖4。

圖4 WLAN是物聯(lián)網(wǎng)的主流聯(lián)網(wǎng)技術,LPWAN則為后起之秀

數(shù)據(jù)源:IDC Worldwide Internet of Things Installed Base by Connectivity Forecast, 2017~2021(5/2017)


從SigFox與LoRaWAN等技術的發(fā)展狀態(tài)來看,可以清楚的了解,想要憑借聯(lián)網(wǎng)技術獲利,有一定的困難性,相反的,若是能將聯(lián)網(wǎng)技術作為平臺,透過策略聯(lián)盟的方式,讓更多伙伴使用該聯(lián)網(wǎng)技術提供智能應用服務,則可藉此賺取平臺服務費。

從物聯(lián)網(wǎng)到產業(yè)云平臺

根據(jù)觀察,過去兩年,有越來越多的公有云平臺業(yè)者借助上下整合與策略聯(lián)盟等方式,如Amazon Web Service、Microsoft Azure、IBM Bluemix與Google Cloud Platform,將云端服務、開放數(shù)據(jù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺與整合服務捆綁在一起提供企業(yè)客戶或伙伴所需的物聯(lián)網(wǎng)服務;當然,也有不少電信營運商透過自行研發(fā)、策略聯(lián)盟與向上整合物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關、云端服務、安全的開放數(shù)據(jù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺與整合服務等方式,提供產業(yè)云服務,例如AT&T透過IBM Watson提供物聯(lián)網(wǎng)分析方案等。

換言之,物聯(lián)網(wǎng)基礎建設日趨成熟,專屬各個產業(yè)的產業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺也應運而生。

舉例來說,在醫(yī)療照護這個領域,健康照護云端服務供貨商-athenahealth-透過收購美國貝斯以色列女執(zhí)事醫(yī)療中心(Beth Israel Deaconess Medical Center, BIDMC)的網(wǎng)頁版臨床應用與電子病歷平臺(WebORM)的方式,將服務范疇從門診云服務擴展到緊急照護云端服務,而且,所有對醫(yī)療照護感興趣的開發(fā)人員都可以在這個平臺上進行對應的系統(tǒng)開發(fā)。

在制造業(yè)這個領域,全球知名的制造業(yè)者GE于2015年底推出可以用來串接與分析GE設備的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺-Predix,截至2016年底,GE已自行開發(fā)出40多個以Predix為基礎的物聯(lián)網(wǎng)服務,例如醫(yī)療部門透過Predix構建云端醫(yī)療,收集各個機器的數(shù)據(jù)進行分析,建立疾病數(shù)據(jù)庫,讓一些疑難雜癥在初期就能得到篩查和精準診斷,除此之外,也有不少伙伴透過GE Predix開發(fā)所需的產業(yè)云服務,如東方航空也曾透過Predix建立發(fā)動機的高壓渦輪葉片損傷分析預測模型等等。

在金融服務這個應用領域,專門提供汽車經銷商財務服務的RouteOne推出防詐欺服務-IDOne-協(xié)助汽車經銷商等企業(yè)客戶驗證欲購買汽車的顧客身份以降低被騙的機率,同時,提供eContracting服務來實時管理合約、分享信息,并且將這些訊息整并到貸款系統(tǒng)。

在能源服務這一塊,最經典的案例是德州智能電表資料平臺,在Landis and Gyr、HCL、IBM與Ecologic Analytics等眾多業(yè)者于2010年協(xié)助德州政府建立智慧電表平臺后,有許多第三方伙伴在該平臺上開發(fā)應用服務然后銷售給消費者。

在政府公家機關部分,加州政府在IBM等伙伴的協(xié)助下建立CalCloud,政府單位與公營事業(yè)單位若有需求即可到CalCloud使用所需的IaaS服務,至于在零售流通領域,Bamboo Rose為客戶(超過80家大型零售商、400個品牌、35,000家供貨商和15萬名用戶會員)建立的協(xié)同平臺(市集的概念),所有受邀參加該平臺的零售商、批發(fā)商與供貨商透過協(xié)同市集更快地找出、開發(fā)與交付產品服務并且掌握市場流行趨勢。

簡言之,隨著物聯(lián)網(wǎng)的基礎建設日趨成熟,跟不同產業(yè)需求發(fā)展出對應的產業(yè)云平臺將成為必然的趨勢。

發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應用的挑戰(zhàn)與因應之道

盡管市場對聯(lián)網(wǎng)應用有一定的需求,但這并不代表導入物聯(lián)網(wǎng)應用是一件簡單的事。根據(jù)IDC最新的物聯(lián)網(wǎng)決策管理人調查,當企業(yè)真的要開始透過物聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)化內部或外部流程、或者是創(chuàng)造新的營收獲利時,往往會遭遇到以下六個挑戰(zhàn):

策略(Strategy)

22.3%的企業(yè)表示欠缺明確的策略方向,沒有能力擬定短期、中期與長期的策略與對應的移動方針。建議企業(yè)從解決營運痛點為出發(fā)點,擬定對應的物聯(lián)網(wǎng)策略與移動方針,一步一腳印的執(zhí)行,其后,再依照執(zhí)行成效擬定后續(xù)計劃。

技術復雜度(Technical Complexity)

21.6%的企業(yè)表示所處的信息環(huán)境過于復雜無法大規(guī)模的規(guī)劃、部署與營運物聯(lián)網(wǎng)應用,需要透過小規(guī)模項目測試的方式掌握投資成效,其后,再進一步決定是否要大規(guī)模采用等等。

領導力(Leadership)

由于物聯(lián)網(wǎng)應用涉及多個部門、甚至是多個組織的協(xié)同合作,因此,負責主導該項目的負責人是否具備一定的領導力,將左右項目成敗,在IDC的調查中,仍有17.4%的企業(yè)表示其在建置物聯(lián)網(wǎng)應用時,因為欠缺領導力而無法達到預期成效。

技能(Skill/Talent)

16.1%的企業(yè)表示公司員工欠缺導入、操作與管理物聯(lián)網(wǎng)應用的能力與經驗。隨著新科技的出現(xiàn),如LPWAN等,建議企業(yè)透過外聘或內訓等方式培育員工相關技能,辨別是否需要采用新科技,如此一來,方能發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)應用的最大成效。

經費(Funding)

12.2%的企業(yè)表示沒有足夠的預算執(zhí)行物聯(lián)網(wǎng)應用,理由在于物聯(lián)網(wǎng)應用仍處于發(fā)展中階段,甚少有企業(yè)會為物聯(lián)網(wǎng)應用擬定年度預算,常見的方式是,物聯(lián)網(wǎng)項目涉及的部門、組織一同支付項目費用。

治理(Governance)

9.2%的企業(yè)沒有擬定關鍵績效指標,并且以系統(tǒng)化的方式監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應用服務的執(zhí)行成效與質量。

面對上述六大挑戰(zhàn),IDC建議企業(yè)從以下三步驟循序規(guī)劃、部署最適合的物聯(lián)網(wǎng)應用:首先是盤點現(xiàn)況,亦即厘清企業(yè)遭遇到的問題、挑戰(zhàn)、或者是計劃執(zhí)行的工作是否可透過物聯(lián)網(wǎng)應用來優(yōu)化;其次是因應企業(yè)營運痛點、或者是鎖定那些只要經過改善就可以取得極大投資效益的工作流程,規(guī)劃對應的物聯(lián)網(wǎng)試驗項目,讓高階管理者清楚掌握物聯(lián)網(wǎng)應用的具體成效,同時,循序提升企業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)應用的了解;最后,同時也是最重要的,透過外聘或內訓的方式提升企業(yè)員工對于物聯(lián)網(wǎng)等新科技的掌握度,由其規(guī)劃符合企業(yè)營運方針的信息系統(tǒng)架構,并且確保企業(yè)信息基礎架構是足以因應、支持瞬息萬變的未來世界。

整體來說,隨著科技的日新月異、智能聯(lián)網(wǎng)裝置的普及率越來越高,以及互聯(lián)網(wǎng)的推陳出新,物聯(lián)網(wǎng)應用將日趨普及,建議企業(yè)不要輕忽物聯(lián)網(wǎng)應用對企業(yè)營運服務的可能影響,率先為未來做好準備。

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