之前，筆者已經簡要陳述了物聯網在工業能源領域的應用場景及行業痛點，包括智能抄表、智能開關以及產品管理三個方面。可以說，工業領域在經歷了機械化、電氣化、自動化三個階段之后，越來越多的工業制造企業開始將工業生產與互聯網、大數據、云計算、物聯網等信息技術相結合，推進工廠的智能化發展。

而在交通行業，眾所周知，城市發展，交通先行，新技術、新網絡以及大數據在智能交通的應用，促進了車、路、人之間網絡的建立，使交通更加智能、精細和人性化，為政府提供了交通管理和決策能力。物聯網技術的出現，正在推動著智能停車、共享單車等城市靜態交通管理向前發展，助力智慧交通系統建設。

本次，筆者將率先解讀物聯網在智能停車領域的應用場景及行業痛點。

停車場信息孤島與體驗差成智能停車行業痛點

隨著汽車在人們生活中的普及，道路上機動車數量增多，居民城市出行停車難問題日益嚴重，停車行業面臨的主要痛點有：

一．車位總量缺口大：截至2016年，中國汽車保有量達1.94億輛，按照每輛車匹配1.4個停車位的國際通行標準來計算，國內汽車停車位總需要量約為2.72億個，而目前我國傳統停車位只有7400萬個，供需嚴重失衡導致停車難問題日益嚴重；

二．停車場信息孤島、空置率高：由于傳統的停車場分布不均且彼此割裂，尚未形成統一網絡，車主無法實時獲取車位信息，車位資源不能有效利用。據統計，目前國內停車場的平均車位利用率僅為30%，并且呈現“越大型的停車場利用率越低”的特征；

三．管理成本高、停車體驗差：停車場管理智能化低，人工管理成本高；車位信息不透明，繞路停車耗時、耗油，停車體驗差。

由此來看，停車場供給缺口巨大的情況下，如果要解決停車難問題，就需要從停車場聯網信息化改造入手，但采用傳統2G網絡或專網手段，存在如下問題：

一．覆蓋有限：露天或地下車庫車聯網需廣覆蓋、深覆蓋，傳統方式搭建無線網絡成本高，穿透力和覆蓋廣度有限；

二．供電困難：室外或路邊車位檢測器采用埋入式方式部署，無持續供電環境，采用2G網絡功耗高，需周期性更換電池，維護成本高。

解決痛點需搭建智能化物聯網技術平臺

目前，針對智能停車比較流行的物聯網技術為NB-IoT/eMTC，它能實現車位傳感器等設備聯網，實現車位信息和車輛狀態收集、處理和推送，實現交通管理邁向動態化、全局化、自動化、智能化。當然，目前公認其主要系統架構有以下幾點：

感知層：在城市路邊/露天停車場部署集成NB-IoT/eMTC模組的地磁車位檢測器、車位鎖等設備，上報車輛或車位信息；

網絡層：NB-IoT/eMTC具備廣覆蓋、大連接、低功耗等特性，符合車位分布離散的部署需求，能夠降低運營維護成本；

平臺層：提供設備管理、SIM卡管理、資產管理、連接管理和日志管理等功能，通過能力開放，對接停車場管理平臺、交通監控中心以及停車誘導系統等外部平臺；

應用層：面向車主、市政、交管和車位管理企業等客戶，提供基于微信公眾號、移動客戶端、運營門戶的服務，實現反向尋車、停車引導和分析報表等功能，提升停車場運營效率。

應用場景

場景一：公布車位信息發布，疏導交通

公共車場通過智能停車服務平臺，將停車位變化信息實時發布到城市交通引導系統，用戶可以通過APP客戶端直接查詢并預約車位，減少機動車在城市道路上的繞行，加快停車泊位周轉率，充分利用停車資源。

場景二：個人車位共享，錯峰租賃

個人車位通過安裝NB-IoT/eMTC車位鎖，采集車位信息，車位所有者通過城市級的停車共享服務管理平臺，發布車位空閑信息進行錯峰租賃，合理利用閑置車位資源。

為何企業比較傾向于使用NB-IoT/eMTC技術呢？對此，業界認為主要有以下優點：

一．信息可視化、科學管理：實時采集車位使用狀態并發布到網絡，為車主和停車場管理者提供按小時、天、月等多維度的展示。通過資費優，提升車位使用率，科學管理停車資源，降低停車場人工成本；

二．疏導交通擁堵、降低油耗：車主通過路口誘導屏，實時了解該路徑上的車位數量，快速找到停車位，實現快速停車，緩解交通堵塞，減少繞道油耗，保護環境；

三．盤活閑置車位、彌補停車設施不足：個人車主可以發布自有車位的閑時租賃信息，提升車位利用率，實現個人車位對公關資源的補充。

今年7月，無錫移動的物聯網智能停車系統在無錫落地，每個停車位的地面位置都嵌入一個“小鐵塊”——NB-IoT智能車檢器，只要車輛停到車位上，智能車檢器就會自動感應收集并傳播車輛的位置、狀態等信號，發送到停車場后臺管理系統，實現信息交互，清楚顯示目前停車場空余停車位、車輛繳費狀況等，即使是無人的露天停車場，也能對車輛進行有序管理。

今年早些時候，中興通訊也推出了NB-IoT 智能停車系統。中興的NB-IoT智能停車系統包括物聯網數據單元(IDU，internet-of-things data unit)，物聯網操作平臺(IOP，internet-of-things operation platform)以及一款移動應用程序(mobile app)等。目前，中興NB-IoT智能停車系統已在深圳，中國南京以及中國上海進行了商業試驗。

中興提出的智能停車管理解決方案，主要利用RFID技術，輔以車牌識別技術，實現各種停車場應用環境的車輛、車位信息的精細化感知和智能化管理，通過建立智能停車聯網服務平臺實現城市停車信息的整合以及提供車位查詢、預定、管理等綜合服務，并通過手機APP、交通誘導屏等發布車位信息，實現場內場外停車誘導等服務。

當然，除了中國移動與中興通訊，包括茂源、三晉博創、悠泊、慧泊金、華為等企業都在智能停車方面推出了解決方案。

展望：我國靜態停車收費市場規模約5000億元

據測算，我國靜態停車收費市場規模約5000億元。我國停車行業尚處于信息化初級階段，將由車位信息實時共享，向智能停車系統演講，最終納入城市智慧交通體系。另外，智能停車系統還可以將景區、市政等公共停車場及個人閑置停車位資源匯集，形成較大產業規模，帶動產業良性發展。

基于NB-IoT/eMTC技術，還可以實現其他城市靜態交通信息聯網管理服務，如小區路閘、ETC、路政的應急指示裝置、共享充電樁等設施管理和數據采集，助力城市靜態交通設施的信息化升級。

目前，城市靜態交通參與方眾多，市場規模較大。主要涵蓋基礎設施管理方、模組/終端供應商、平臺服務商、行業監管部門。