日前，工信部發文提出全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展，引起業界高度關注。眾多媒體聚焦于其中提出的在2020年建150萬個基站的發展規劃上，而NB-IoT要真正實現成功商用，加快產業成熟度、加強生態建設才是當務之急。
NB-IoT商用存在短板
2016年6月，當NB-IoT標準確定后，它打開了一個非常有想象力的廣闊市場，大量低功耗、低速率的上網連接，可以用一個標準化的技術，以更低的成本、更長的電池壽命實現。歐洲、澳大利亞和中國一些主要的運營商十分看好NB-IoT的發展前景。
中國電信借800M頻率重耕之機，提前布局NB-IoT，從去年開始800M LTE設備采購時就要求同時獨立支持NB-IoT。因此在今年“世界電信日”期間，中國電信宣布已經建成全球覆蓋規模最大的NB-IoT商用網絡，共計30萬個基站。
但產業的發展速度顯然還沒有跟上網絡的部署速度。早在今年3月份，《中國電子報》記者通過走訪多位中國電信專家獲悉，NB-IoT網絡設備的互通測試已經完成，在12個城市試點之后很快將向全國輔開，但NB-IoT的芯片、模組和終端要慢于網絡，特別是芯片：海思有了NB-IoT芯片；高通因為要將NB-IoT和4G芯片集成，會慢一些；目前銳迪科也參與了芯片測試。但測試中，各家還都是拿原型機來測，從原型機定型到生產流片，還需要數月時間。
NB-IoT市場的啟動并沒有之前預期的那樣快速，除了產業準備不足之外，應用細分市場規模不大、運營級物聯網優勢不突出也是其短板，這些因素疊加導致在今年年內，NB-IoT不會出現井噴式發展。
細分市場做大規模需時間
作為電信級物聯網技術，NB-IoT商用的關鍵是規模，只有具備一定規模才能夠降低整體成本，體現規模運營優勢。
但到目前為止，物聯網還是一個碎片化的市場，NB-IoT可以應用在諸多市場，但這些細分市場對應用需求各不相同。工信部在上述推動移動物聯網發展的文件中也提出，要推廣NB-IoT在細分領域的應用，逐步形成規模應用體系，并將NB-IoT的應用場景總結為四大領域，分別是公共服務領域、個人生活領域、工業制造領域和新技術新業務領域。
在公共服務領域，以水、電、氣表智能計量、公共停車管理、環保監測等領域為切入點；在個人生活領域，可加快在智能家居、可穿戴設備、兒童及老人照看、寵物追蹤及消費電子等產品中的應用，加強商業模式創新，增強消費類NB-IoT產品供給能力；工業制造領域，探索NB-IoT技術與工業互聯網、智能制造相結合的應用場景，推動融合創新，利用NB-IoT技術實現對生產制造過程的監控和控制，拓展NB-IoT技術在物流運輸、農業生產等領域的應用，助力制造強國建設；新技術新業務中，鼓勵共享單車、智能硬件等“雙創”企業應用NB-IoT技術，開展技術和業務創新。
運營商從去年開始建設NB-IoT的試點，中國聯通去年在上海迪士尼建立了區域性試點，今年擴大到整個上海市；中國移動也在鷹潭等地開展了試點。試點中的應用需求目前集中在兩個方面：一是水表、電表等遠程抄表的應用，二是停車場智能管理的應用。與共享單車結合的應用從今年開始進行研究，形成兩條線：愛立信、中國移動和“橙車”摩拜合作，華為、中國電信和“黃車”ofo合作。
應用市場都處于培育階段，以在共享單車上的應用為例，NB-IoT就遇到了幾個問題。一是電池問題，為了能夠提供車輛行駛軌跡，NB-IoT需要與其他應用如GPS等集成，而且共享單車數據上傳頻次會遠高于NB-IoT原來的設計，系統休眠短，頻繁啟動，都會很影響電池壽命；二是定位問題，NB-IoT開始的設計是針對固定位置的，共享單車是移動的，而且需要定位功能。盡管在R14標準版本中這一問題會得到解決，但距離商用還有一段時間。
這些因素都會影響NB-IoT在共享單車中的實際應用，這也是NB-IoT在今后相當長一段時間里，要與不同細分應用領域進行適配的真實反映。只有當NB-IoT走完這個適配的過程，才有可能迎來規模應用的快速爆發。
產業力量可進一步整合
目前物聯網市場的模組、模具、終端、行業信息化都在圍繞細分市場來做，整體來看還是一個混沌的狀態。運營商提供的能夠全國聯通的物聯網，是通信業進行跨領域發展的敲門磚，而基于NB-IoT的產業合作在其中就顯得十分關鍵。
工信部在上述文中提出，要開展關鍵技術研究，增強NB-IoT服務能力。針對不同垂直行業應用需求，對定位功能、移動性管理、節電、安全機制以及在不同應用環境和業務需求下的傳輸性能優化等關鍵技術進行研究，保障NB-IoT系統能夠在不同環境下為不同業務提供可靠服務。加快eSIM/軟SIM在NB-IoT網絡中的應用方案研究。
在NB-IoT專用芯片、模組、網絡設備、物聯應用產品和服務平臺等方面要加快產品研發，加強各環節協同創新，突破模組等薄弱環節，構建貫穿NB-IoT產品各環節的完整產業鏈。在NB-IoT網絡基礎設施建設上，到2017年末，實現NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市，基站規模達到40萬個。到2020年，NB-IoT網絡實現全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景實現深度覆蓋，基站規模達到150萬個。此外，加強物聯網平臺能力建設，支持海量終端接入，提升大數據運營能力。
組織建立產業聯盟，建設NB-IoT公共服務平臺。支持研究機構、基礎電信企業、芯片、模組及設備制造企業、業務運營企業等產業鏈相關單位組建產業聯盟，強化NB-IoT相關研究、測試驗證和產業推進等公共服務，總結試點經驗，為大規模商用提供技術支撐。
去年中國電信與幾家公司共同成立了物聯網產業聯盟，在重點環節、重點領域有120家成員。據介紹，聯盟成立以來，每個季度舉辦一次會議，通報和協商問題，同時也推動了使能平臺、物聯網連接平臺標準的完善。
對我國通信行業來說，NB-IoT不是一次簡單的網絡升級，而是推動整個行業轉向物聯網海量連接的第一塊基石，需要做大量基礎工作，包括網絡部署、產業配套、應用適配和商業模式探索，這一系列工作都需要假以時日。
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