讓每個物體實現智能連接——物聯網繼計算機、互聯網之后，被越來越多國家確定為培育核心競爭力的戰略重點。從數年前的一個“洋概念”，到如今自主制定標準、推動多個產業“脫胎換骨”，物聯網的“飛躍”見證了創新為中國經濟發展注入的新動能。

物物相聯，激發經濟新業態

在江蘇無錫一家快遞公司，海量的包裹被２４小時不間斷地掃碼識別、數據處理、配送定位。公司負責人介紹，一小時可以分揀包裹７萬件，準確率高達９９％。

機器的大規模快速自動分揀，源于物聯網技術實現智能連接、運行。中國科學院微電子研究所智能制造電子研發中心主任李功燕介紹，這是目前完全國產的物流自動化分揀系統，一臺機器不間斷運轉，可節省數百名工人的勞動力。

物物相聯，給物流業帶來徹底變革，有力支撐了電子商務。不僅如此，物聯網技術也在共享單車、新能源汽車、生態農業、食品安全等多個領域發揮重要作用，激發經濟新業態。

通過手機定位，找到距離最近的電動汽車，用手機開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用——在一個國際論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣的場景。物聯網技術被視為新能源汽車發展進一步提速的助推劑。

利用衛星定位芯片和物聯網通信芯片，共享單車在短時間內火遍大江南北，解決了出行“最后一公里”的難題，也同時開啟了一個巨大的全新市場；一種結合物聯網技術的“果蔬多源信息融合超大型分選設備”，可實現果蔬按重量、顏色、瑕疵、含糖量等特征的自動分級……

“物聯網技術發展為商業模式創新開辟了廣闊空間。”中科院副秘書長汪克強說。

智能智慧，推動傳統產業升級

電網可以變得“聰明”起來：電腦屏幕上直觀呈現著電網運行的全景，薄弱環節一目了然，能更好地保障電網“健康高效”運行。在浙江，物聯網技術與電網建設相結合，進一步提升了電網的自動化和智能化水平。

從電網到工廠，從家居到醫療，傳統產業正在物聯網技術的推動下加速轉型升級。

用戶下單、產品設計、生產制造、物流配送，所有環節都可以在海爾公司推出的智能制造平臺上完成。這個被稱為“智能工廠操作系統”的平臺，試圖滿足不同制造能力企業的差異化需求，讓傳統企業盡快融入智能制造體系。

隨著交通擁堵、資源緊張等大城市病日益突出，“智慧”成為當前城市建設的迫切訴求。物聯網技術正在助力全國各地打造智慧城市，提供能夠引導車輛進入空余車位的“智能停車”、具備監控環境狀況和安防功能的“智慧路燈”、更加高效安全的“智慧機場”等多種服務。

自２０１３年初首批智慧城市試點設立以來，中國智慧城市遍地開花。工信部有關負責人說，國家高度重視智慧城市建設，努力扶持物聯網、大數據、人工智能等新興技術發展，為智慧城市提供有力支撐。

自主創新，培育核心競爭力

相關統計顯示，２０１５年中國物聯網產業規模超過７５００億元，物聯網盈利規模僅次于美國。目前中國物聯網及相關企業超過３萬家，其中８５％為中小型企業，已建立了基本完整的物聯網產業體系。

中國工程院院士鄔賀銓說，這幾年我國多地加快建設智慧城市，開展了一系列物聯網應用試點和示范項目，我國物聯網應用推進效果相對要優于國外。

從２０１０年的“政策引領”，到２０１３年的“應用示范”，再到２０１５年的“融合發展”，專家分析，我國物聯網發展已初步確立了政策供給、標準制定、協同創新、產業發展和市場應用的系統性競爭優勢。

在各項技術中，傳感器技術是物聯網的基礎和核心。鑒于一般中小型企業沒有能力研制功能差異性大、技術含量高的傳感器，我國規模最大的物聯網專業研發機構——中科院物聯網研究發展中心幾年前已啟動建設世界一流的傳感器公共服務平臺，依托中科院研發力量，實現網絡化的傳感器生產服務。

同時，我國積極參與物聯網國際標準制定，有力把握物聯網標準話語權。工信部科技司有關負責人說，我國已完成２００多項物聯網基礎重點運用國際標準立項，并主導完成多項物聯網國際標準，國際標準制定話語權顯著提升。