近日，中國華為推薦的PolarCode(極化碼)方案在3GPPRAN187次會議關于5G短碼方案討論中獲得認可，成為5G控制信道eMBB場景編碼的最終解決方案。而中興等中國公司也有參與此次Polar解決方案。但是，業內人士認為，在推行5G技術上，華為以及國內企業還有很長的路要走。
拿下話語權
只是階段性勝利
我國5G推進組6月1日在第一屆全球5G大會上正式發布了《5G網絡架構設計》白皮書，這意味著我國從5G概念的研究已經進入實質推進階段。
據工信部等相關機構發布的5G商用計劃中顯示，中國將于2017年展開5G網絡第二階段測試，2018年進行大規模試驗組網，并在此基礎上于2019年啟動5G網絡建設，最快2020年正式商用5G網絡。
此次華為拿下5G短碼方案，是第一次真正意義上擁有原創核心技術的突破，打破了高通壟斷的局面，這也是中國通信核心技術第一次占領至高點。而此次成功的拿到話語權，將對全球通信產業產生巨大影響。
然而，華為此次所拿下的eMBB不過是5G應用的其中一個場景。在eMBB之后，后續還將決定URLLC場景下的信道編碼方案，最后再決定mMTC場景。而在核心的5GeMBB場景上，Polar為信令信道編碼方案，LDPC碼為數據信道編碼方案，兩者平分秋色。并且對于這兩種技術而言，現在談孰輕孰重為時過早。
事實上，華為在5G技術上的布局很早就開始。2009年，華為展開了相關技術的早期研究，并在之后的幾年里向外界展示了5G原型機基站。在5G技術還沒有進入測試階段之前，國內通信設備制造商中興集團與日本軟銀集團開展合作關系，開始兜售“預5G”技術。中國技術一直努力尋求在全球通信網絡標準制定中的突破。在3G、4G中所出現的TD-SCDMA和TD-LTE中，都不乏中國通信技術身影。然而在推行5G技術上，華為以及國內企業還有很長的路要走。
5G將打開
行業新增長空間
根據相關消息顯示，從2016年到2020年，全球5G設備市場將以32.06%的速度增長。5G預計將在2025年產生2470億美元的收入。移動數據服務和VAS是主要的收入來源。
在移動通信領域，5G代表的是第五代移動通信技術，相較于4G來說，速度會更快，功耗會更低，從而帶來一系列新的無線產品。
為此，《中國企業報》記者對相關業內人士進行了采訪，他向記者透露道，“在移動互聯網時代，通過技術的革新，輸出成本會大幅度降低，而成本是決定運營商在數據時代能否盈利的關鍵。上網速率更快，用戶體驗會更好，移動流量也不再是奢侈品。”
而談到5G時代的即將到來，該業內人士表示，“中國移動在2014年6月份就完成了全國所有地級市以上的4G全覆蓋，而這也正好是移動互聯網產業井噴式‘大躍進’時期。互聯網借助4G的東風滲透到各行各業，電子商務、移動支付、移動出行、定位導航等產業蓬勃發展，對傳統行業形成了極大沖擊。滴滴打車、微信支付這些應用如果沒有4G網絡是根本無法實現的，可以說正是4G網絡的全覆蓋給了阿里巴巴、騰訊、京東這些互聯網企業提供了決定性的機遇，促成了互聯網+時代的來臨。而5G時代的到來，將會帶來物聯網的騰飛。”
中國移動研究院副院長黃宇紅曾表示，中國移動今年成立5G聯合創新中心，更重要的考量是要通過該中心，將國內外頂尖的行業企業聚攏在一起，打造健康可持續發展的新一代信息技術產業生態。
的確，5G時代的到來將會引發新一輪物聯網革命。5G通過自身對物聯網的廣泛智能連接的特性，通信也從過去關注人和人連接拓展到以智能設備為中心的萬物相聯，無數行業也將因此突破枷鎖打開新的增長空間。5G已然成為卡位未來的重要基礎設施。
4G向5G過渡的煩惱
上述業內人士還提到，“目前中國一共有4G用戶7億左右，光中國移動目前就已建4G基站將近150萬個，超過了2G基站數，實現了從城市到縣城到鄉鎮甚至到農村的深度覆蓋。而中國電信和中國聯通雖然沒有透露今年具體建設4G基站規模，但是也在大力做4G覆蓋。三家運營商在4G網建設投資方向預計一共為4075億元人民幣。”
在實現城市到農村的全面4G覆蓋向5G過渡的階段，電信產業也有自己的煩惱，“就運營商而言，電信產業近年來一方面受到了來自互聯網行業的沖擊，另一方面網絡建設中的投入相對巨大。”
據了解，目前國內4G技術雖然已經覆蓋了絕大多數城市，但是在一些農村鄉鎮，4G網絡的普及仍然是目前國內運營商現階段的主要任務。今年5月份國務院印發了《關于加快高速寬帶網絡建設 推進網絡提速降費的指導意見》要求加快第四代移動網路通信（4G）網絡建設。4G技術還沒有完全覆蓋全國，隨著5G網絡標準的制定，基礎設施建設又將成為5G在國內推廣的主要難題，在三大運營商基站建設各自為網的情況下，5G網絡的覆蓋也會更困難。
如今國內三大運營商以及華為、大唐、中興等企業正在積極測試，努力布局，投入到5G的研發，中國通信業正在步入速度更快的5G時代。
上述業內人士還表示，“在即將到來的5G時代，運營商、設備廠商、終端廠商應該更加緊密的溝通合作，將標準化工作中取得的主導地位擴展到產業鏈的各個環節。”
業內人士普遍認為，5G網絡一旦正式商用，將有望撬動規模達萬億元的車聯網、物聯網等產業。
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