新聞發(fā)布會很多，有的很可能在人類歷史上占據(jù)重要地位——比如喬布斯發(fā)布第一臺蘋果iPhone；又或者是昨日，阿里巴巴集團和上汽集團在杭州聯(lián)合發(fā)布“全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5.
要采訪馬云非常不容易，但值得高興的是，這次信息時報記者成功爭取到一個“核心媒體”名額去跟隨馬云試駕。信息時報成為除中國日報、第一財經(jīng)、搜狐和快科技之外，唯一一家獲邀的華南媒體。
在阿里工作人員的帶領下，我們五家媒體的記者“偷偷摸摸”地繞到馬云試車的地方等候他。之所以要“偷偷摸摸”，是因為只要知道馬云在這里，大量媒體一定會聞風而動跑來采訪，讓馬云沒法試車。
在烈日下守候了多時，演講完的馬云忽然出現(xiàn)。在安保人員的護送下，馬云上了車，然后放下車窗讓記者拍照，豪無架子，并開心地表示會買幾輛送朋友，他說：“今天的手機因為加入操作系統(tǒng)以后，手機80%的功能跟打電話沒有關系，跟通信沒有關系，我們覺得未來的汽車80%的功能跟交通(指物理移動)應該沒有關系的，所以今天是一個劃時代的里程碑的開始。”
很難想象眼前這個個子不高、枯瘦的人，就是影響中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的馬云。不過通過與現(xiàn)場阿里工作人員的交談，記者對馬云那枯瘦的身材有了一些理解。一位參與本次會議工作的阿里巴巴工作人員告訴記者，馬云已經(jīng)連續(xù)一周每天都在凌晨2點左右入睡，第二天一大早就起床工作。
互聯(lián)網(wǎng)競爭激烈，智能手機帶來的移動互聯(lián)網(wǎng)時代還沒有結束，互聯(lián)網(wǎng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)的時代又正來撲面而來，新的競爭已開始啟動。不要羨慕，互聯(lián)網(wǎng)公司的高回報都是通過超強度的工作帶來的，天底下并沒有免費的午餐。
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