據外媒報道，4月5日豐田汽車宣布成立Toyota Connected數據公司，并與微軟合作進一步拓展互聯汽車解決方案。我國汽車行業“十三五”規劃也提出，積極發展智能網聯汽車，并提出加快具有駕駛輔助功能汽車的研發，新車滲透率達到50%。綜合券商研報來看，汽車智能化、電動化將成為趨勢，滲透率有望快速提升，并給車聯網等相關產業帶來巨大的市場機遇。
據介紹，豐田Connected即將開發或拓展的服務包括：根據司機的實際駕駛模式進行保險覆蓋和費率核算；能共享交通和天氣信息的互聯汽車網絡；針對司機的習慣和偏好訂制信息服務，例如跟蹤心率水平、血糖水平，以及其他個人健康數據。Toyota Connected希望在成立的一年內，推出首款產品。該公司的最終目標是幫助提供人性化的駕駛體驗，把技術推向后臺。新的無線服務，將利用微軟的Azure云計算平臺，使駕駛體驗人性化。此外，新公司將支持豐田當前的機器人(300024,股吧)和人工智能研究，以及無人駕駛汽車的開發。
在移動互聯網、無線網絡和人工智能等技術升級的推動下，汽車智能化正迎來新的發展階段。各國政府和科技巨頭紛紛加碼智能駕駛技術研究，搶占新的市場和技術制高點。目前工信部正在制定《車聯網發展創新行動計劃（2015-2020年）》，要求推動車聯網技術研發、標準制定，組織開展車聯網試點、基于5G技術的車聯網示范。汽車智能化的發展將催升車聯網市場需求。
智能網聯汽車作為“十三五”規劃的重點，將迎來系列政策扶持。從智能網聯汽車定義來看，將搭載先進車載傳感器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路和后臺等智能信息交換共享，具備復雜的環境感知、智能決策、協同控制和執行等功能的新一代汽車。發展智能網聯汽車不僅符合世界汽車工業發展的大趨勢，更是我國汽車工業向產業鏈中高端轉移的有力抓手。
券商研報認為，智能網聯汽車將成為未來最具發展潛力的風口行業。智能網聯汽車到2020 年將初步實現商業化，行業未來將迎來5年至10年的投資機會。從各大車企與互聯網巨頭公布的計劃看，2020 年將成為無人駕駛車輛商業化元年，并從此進入爆發式增長，車聯網和輔助駕駛系統等相關產業有望率先受益。
車聯網公司方面，榮之聯(002642,股吧)傳統業務為大中型企事業單位數據中心提供系統集成業務，近年來公司重點轉型生物云和車聯網領域。公司已完成定增募資10億元，加碼生物云計算、車聯網等項目建設，為華大基因測序提供數據分析服務。車聯網方面，公司已收購車網互聯100%股權，目前已經擁有十萬量級以上的用戶基礎，通過免費模式提升用戶覆蓋效率，2016年OBD 用戶數突破百萬將是大概率事件。得潤電子(002055,股吧)作為連接器龍頭，通過采集行駛數據，布局車險等業務領域，并通過定增投資智能汽車硬件建設。近日公司連續公告與愛車匯、清華大學蘇州汽車研究院、深圳迪滴合作，進一步挖掘車聯網大數據價值。
京公網安備 11010502049343號