近日，從鎮江海事局獲悉，長江干線第一個“物聯網智能視頻監控系統”已經完成全部建設工程，并投入試運行。該系統以GIS系統(地理信息系統)為基礎，集成了智能監控、智能巡航、智能跟蹤和智能預警四個智能視頻監管系統。
以長江與京杭大運河交匯水域(諫壁河口至六圩河口)的17公里航道為例，沿岸共布設有10個監控點，每個監控點配置有3個槍機和1個球機，槍機用于將視頻監控的分段畫面拼接成全景畫面，球機用于對水上航行船舶進行跟蹤和識別。當海事工作人員在電腦上打開“物聯網智能視頻監控系統”時，該系統可以清楚地顯示沿岸每個監控點的點位信息，并可以獲得該航段實時視頻動態畫面，畫面可以進行放大、縮小、移動操作。此外，通過星光和激光技術，監管系統在夜間同樣可獲取相關數據和信息，實現對交匯水域全年全天候24小時不間斷的實時跟蹤監控。
依托物聯網智能視頻監管系統，海事部門對交匯水域可以實施智能監控、巡航、跟蹤和預警。智能監控，即通過系統對該水域情況進行監控，包括水上交通秩序、航行船舶名稱、沿江碼頭貨物裝載等。智能巡航，即電子巡航，無需人力艇力，憑借海巡艇移動攝像頭和沿線監控點即可完成對該水域的無盲區巡航掃描，有效節省了人力、物力成本，大幅提高了巡航搜救效率。智能跟蹤，即在查找違章船舶時，通過該系統可獲取船舶經緯度信息，選擇該船后，系統會自動將該船周圍所有攝像頭對準該船，多方位多角度追蹤違章船舶的所有實況。智能預警，即在該水域內設置有警戒線，一旦有船舶進入警戒區，監控系統將會自動預警，海事工作人員可根據預警信息迅速作出反應，避免事故的發生。
下一步，鎮江海事局將充分利用互聯網+科技信息資源，全面建設“天上有云，水里有格，空中有網”的立體監管格局，為實現鎮江海事交通管理覆蓋區零事故的目標不懈努力。
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