騰訊今日推出騰訊車聯開放平臺(Tencent Automotive Services)，一次性發布車載ROM、車載APP和“我的車/MyCar”三套產品，向汽車行業開放具備騰訊內容的服務API。
讓汽車越來越智能
騰訊公司副總裁馬喆人把智能汽車看作下一個移動互聯網平臺。而讓車機的體驗與智能手機一樣實時流暢，便捷度和安全性能超過手機，是騰訊車聯網最先需要解決的問題。
作為三款新產品中的其一，車聯ROM來自于騰訊針對15000多名車主的需求調研。車聯ROM目前采用后裝方式，基于安卓系統開發，適配多款聯網車機，提供自帶實時路況的導航、信息、娛樂和安全服務，地圖數據實時更新，娛樂內容多屏同步，社交應用隨時分享。
導航數據來自騰訊地圖、滴滴出行等大數據挖掘。導航還附帶社交屬性，用戶導航時可以直接通過微信、QQ共享實時位置。
社交方面，用戶可以在車機上使用手機QQ，車機可以將文本信息轉換為語音信息，通過方向盤進行QQ消息的查看和回復。語音控制技術由科大訊飛提供。
其二，車載APP主要針對尚未實現聯網的車機，用戶可以在手機直接下載，通過USB線或WIFI鏈接車機。能夠將實時更新的騰訊地圖、娛樂和社交內容投射到車機屏幕上進行操作。該款車載APP兼容包括蘋果CarPlay和谷歌Android Auto在內的所有連接協議。
第三款產品“我的車/MyCar”適合那些車輛帶有車聯網功能的車主，車主可以在手機上對汽車實時監控，實現音樂分享和位置發送，查看車況和進行簡單控制。
三板斧：內容、社交、安全
內容、社交和安全是騰訊智能汽車產業鏈的三板斧。
騰訊在現場多次強調自己是一個開放的平臺，針對目前汽車行業車機系統的碎片化，提供一個標準接口，以合作的方式整合產品。
騰訊的大量獨家優質娛樂資訊內容，在針對車載場景的專門適配后，將通過騰訊車聯開放平臺給合作伙伴。具體而言，內容包括qq音樂榜單、《中國好聲音》、NBA賽事直播等等。
騰訊用戶的統一賬號體系，微信和QQ的連接能力也是騰訊車聯開放平臺的標配。車主可以將日常社交溝通延伸到車載場景中。
騰訊手機管家也將被釋放到開放平臺中，實現車載系統的一鍵清理和優化、個人隱私加密和騷擾攔截等功能，提高Android系統的穩定性和安全性。
騰訊車聯的服務API已經在行業先行發聲，在2014年暨已聯合四維圖新發布了WeDrive。
車載ROM首批合作方包括華陽集團和路暢集團，車載APP的合作方包括博世mySPIN、東軟、福特AppLink，奔馳和寶馬的車主可以在微信和手機qq上使用“我的車/MyCar”。
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