2015年巴塞羅那國際汽車展覽會于9日至17日舉行。本次展會專門設立了一個車聯網專區，用于展示一些汽車生產商和技術企業在車聯網領域取得的最新成果。

博世展臺的莉迪婭女士接受了記者采訪，并介紹了一些目前已經成熟，并將投入市場的技術。

首先值得一提的是自動泊車系統。

“汽車自動與附近的停車場建立聯系，獲取空車位信息并反饋給司機，司機選擇并確定一個車位后便可下車去做自己的事情，汽車會自動駛入停車場并在指定位置上停泊，停好后汽車會發信息通知司機。取車的時候也很方便，司機發出指令，汽車會自動開到停車場出口，這樣司機就不用進去找車了。”莉迪婭說。

據莉迪婭女士介紹，德國大眾汽車公司已經生產出一臺裝有自動泊車系統的樣車，并且運行狀況良好，大眾預計會在兩年內向市場推出首批安裝這種系統的汽車。

其次，車輛間通信技術更為完善，相關技術預計2016年便可投入市場。

莉迪婭說：“這套系統主要是讓車輛即時分享和交流道路信息。比如，車輛在路上出現故障導致無法行駛，這套系統便會向后方車輛發出提醒，這樣可以避免交通事故的發生，讓駕車行駛更安全。”

“汽車聯入網絡，網絡裝進汽車，通過整個系統的鏈接，我們能做出最優化的選擇。”莉迪婭這樣描述車聯網時代的藍圖。

此外，車聯網專區還展示了云接收系統。借助該系統，汽車可自動檢測和搜集故障信息并反饋給修理廠，同時該系統能幫助優化安排汽車檢修的時間和流程，讓車主享受更便捷的服務，客服的工作則變得更有效率。

車展主辦方表示，汽車將會是繼電視機、電腦、智能手機(及平板電腦)之后，第四大屏幕使用設備。汽車工業的未來發展方向就是讓汽車更多地融入互聯網，成為一個行駛的移動終端，從而為消費者提供更舒適和安全的駕車體驗。

全球移動通信系統協會則預計，到2018年車聯網市場將達到390億歐元的規模。