現在物聯網(IOT)話題突然又火爆起來了，2008年我在上海電信研究院做這事時(那時叫M2M，其實歐洲現在還是叫這名稱)，那可是寂寞無比，根本無人知道這是神馬玩意。但迄今為止，物聯網還依然是一個子虛烏有的概念，因為，物雖已聯，卻未成網!智能電網與車聯網連接了嗎?數字油田和智能家居聯網了嗎?中國的智能電網與美國的智能電網互通了嗎?你家的路由器和我家的智能電視機聯網了嗎?都沒有!不同行業物聯系統沒有聯網，同一個行業都沒有聯網，不同地區之間也沒有聯網，即使兩隔壁都還沒有聯網!所以說，物聯還沒有真正成網，只是存在很多零散的、相互隔絕的、區域性、行業性或公司性的小型(相對于電信網和互聯網)物聯網!各種物聯網非常孤立的，有很嚴重的行業壁壘和區域壁壘。當然，這是挑戰也是機遇，未來很可能有幾百億個物品會聯網。

但問題來了，未來的物聯網是采用現在的電信網，還是互聯網?我認為，都不是，將來必定會出現專門的物聯網絡。現在只有互聯網、電信網，卻根本沒有物聯網絡，而未來物聯物品數量必將超過電腦和手機(華為和愛立信估計2020年物聯網連接數量在500億至1000億個之間，遠超現在70多億部手機數量)，卻沒有一張自己的專用網絡，把給人用的電信網絡和互聯網用在汽車、水電煤表、安防和醫療設備上，當然行不通，技術上不支持，容量上也不夠(有人說5G會解決容量問題，但也只是解決了一個問題) ，關鍵是現在的網絡的運營模式也不適用于不會說話，沒有情感，不會投訴，不會自己充值或轉網的物聯網。

是的，不只會有專業的物聯網網絡，還會有專業的物聯網網絡運營商(歐洲已經有了)。實際上在中國，專業的物聯網(M2M)號段、通信協議、通信模塊，以及專業的物聯網管理平臺已經誕生。

2011年中國移動、中國電信和中國聯通就已經向工信部申請了物聯網專用號段(分別是10648、10649、10647號段)，3個號段的號碼數量分別達到了一億個。

中國電信和中國移動幾年前就推出了物聯網(M2M)專用通信協議(電信MDMP，移動WMMP)，以及物聯網專用通信模塊(曾韜有幸參加了電信的物聯網通信協議的制定和模塊的設計開發工作)。兩家運營商在2011年就已經建設了專業的物聯網管理平臺，雖然平臺上管理的物聯網設備還很少，但已經為專業物聯網網絡的建設和運營提供了很多技術和運營經驗。

專用號段、專用通信協議、專用通信模塊以及專業管理平臺，這一切其實都是在為一張專業的物聯網網絡的誕生打下基礎。