車用芯片成了移動芯片商逐鹿的新戰場，除了英特爾、高通、 NVIDIA 積極搶市，聯發科在 MWC 2015表示將在下半年進軍車聯網市場，推出車用 4G 芯片。聯發科預計最快 2020 年車聯網貢獻將反應于財報。
眾家芯片大廠無不積極搶攻車聯網市場。研究機構Transparency Market Research 預估，2019 年全球物聯網產值將達 1319 億美元，商機無限。聯發科也沒缺席這場盛會，聯發科總經理謝清江 3 日透露今年下半年將進軍車聯網市場，與中國車廠合作推出車用 4G芯片。
謝清江也透露，除了車用 4G 處理器，今年也將陸續推出 ADAS 先進駕駛輔助系統等技術門檻較高的車用系統。
聯發科在車用芯片市場也早有布局，2013 年聯發科在中國成立杰發公司并設置研發基地，進入車用后裝市場，主要發展訊息車載娛樂系統的主要SOC處理器、WiFi、藍牙等，目前陸續由售后市場(After Market)轉到難度較高但商機相對龐大的新車原廠市場(Original Equipment)，分析師同樣預估 2020 年才有較大的營收貢獻。聯發科另家投資的車用 IC 廠奕微科(e-Vehicle)則著重在安全輔助、汽車電源管理等方面需求，并接受車用 IC 客制化委托。
包含聯發科以內的臺積電、鴻海、中華電、中磊、盛群、啟碁、宏達電、華碩、微星等臺系車聯網概念股皆被認為下半年前景看好。
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