日前，在無錫舉行傳感網(wǎng)會(huì)議傳出消息，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))項(xiàng)目將列為我國重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目。目前相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國務(wù)院，一期撥款有望達(dá)百億級(jí)別，預(yù)期2020年實(shí)現(xiàn)可控車輛規(guī)模達(dá)2億。

與會(huì)專家中國科學(xué)院院士何積豐表示，設(shè)立車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的初衷在于公共交通安全，并將拉動(dòng)多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

“我們國家是全球最大的汽車生產(chǎn)國，也是最大消費(fèi)國。做智能汽車前景遠(yuǎn)大，如果我們大力發(fā)展汽車內(nèi)部智能控制部件，相關(guān)產(chǎn)業(yè)可以再上一個(gè)臺(tái)階，并一舉開拓國民經(jīng)濟(jì)在新型智能領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”何積豐說。

對于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景，中國科學(xué)院院士鄔賀銓深信不疑。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將串起一條長長的產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋汽車零部件生產(chǎn)廠家、芯片廠商、軟件提供商、方案提供商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商等多個(gè)領(lǐng)域。不過，鄔賀銓表示：“車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)并非一朝一夕，特別是汽車電子產(chǎn)業(yè)，正面臨國際巨頭的競爭，國內(nèi)公司進(jìn)入這一領(lǐng)域還需克服一定的困難。”

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展被認(rèn)為是衡量一個(gè)國家和地區(qū)的綜合實(shí)力、國際競爭力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，同時(shí)也隱含著巨大的創(chuàng)新空間和市場潛力。

在中國，物聯(lián)網(wǎng)已被列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。如何加快物聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展，與會(huì)人士積極建言獻(xiàn)策。

國際電信聯(lián)盟副秘書長趙厚麟認(rèn)為，中國應(yīng)該抓住機(jī)遇，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的制定，形成物聯(lián)網(wǎng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，從而推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)走向世界，并在引導(dǎo)世界潮流方面取得更大的成就。

國家重大科技專項(xiàng)02專項(xiàng)總師葉甜春則提醒，在大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)，更應(yīng)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全問題。