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物聯(lián)網(wǎng)時代下CIO的10步生存指南

責任編輯:editor03 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-11-06 10:22:27 本文摘自:比特網(wǎng)

高盛最近一份題為“loT,物聯(lián)網(wǎng):正成為下一個大趨勢,”的報告,將物聯(lián)網(wǎng)視為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三次浪潮。其將上世紀90年代描述為“固定互聯(lián)網(wǎng)浪潮”,它連接了超過十億的用戶;21世紀初,被指定為“移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮”,它通過移動設備又連接了二十億用戶。高盛大膽地指出,“物聯(lián)網(wǎng)具有到2020年連接十倍以至于到(280億)‘物',從手鐲到汽車,到互聯(lián)網(wǎng)的潛力。”目前尚不清楚選擇像手鐲或汽車之類已經(jīng)到互聯(lián)網(wǎng)(或云,如果你喜歡的話)一段時間的東西,作為具體實例是否意在提高預測的準確性。另外請注意,手鐲和汽車都會產(chǎn)生大數(shù)據(jù)。

除了聯(lián)網(wǎng)人數(shù)和設備數(shù)目預期的大幅增加,在現(xiàn)有的和新的市場中對應的機會也正在出現(xiàn)。上個月麥肯錫發(fā)表的一篇文章中提出了以下關于當今互聯(lián)汽車技術實力的指標:

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雖然這些數(shù)字已經(jīng)令人印象深刻,麥肯錫仍預測,全球市場汽車連接組件和服務的價值將翻5倍,從目前的400億美元,到2020年增長為2250億。

重要的是,雖然從傳統(tǒng)上來講汽車行業(yè)通過內(nèi)部技術進步實現(xiàn)成長,但早期指標顯示,五倍增長的大部分都可能來自汽車領域之外的軟件和電信公司,這可能既給汽車制造商帶來了顯著的競爭威脅,又給通信和服務提供商帶來了連接組件的機遇。

高科技的應用,私密性,安全性:戰(zhàn)斗開始

麥肯錫采訪了2000名來自巴西,中國,德國和美國的新車購買者。研究中有幾個關鍵的點,包括:

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對這種技術進步和文化之間看似無止境摩擦的最好描述,大約是Marshall McLuhan在他1964年的傳奇著作,“理解媒介:人的延伸,第1章:媒介即訊息”,其中他寫道:

“在我們這樣一種文化中,早就習慣了將分裂和分化萬物作為一種控制手段,有時這就令人有點震驚的想到,在操作性和實用性事實上,媒介即訊息。這就是說,任何媒體對個人和社會的后果,也就是我們自己的延伸,都是由我們自己或任何新的技術引入的新尺度帶來的。”

好了,回到超級英雄和物聯(lián)網(wǎng)的定義,一輛車是不是物(聯(lián)網(wǎng))?聯(lián)網(wǎng)汽車里的智能手機是不是物(聯(lián)網(wǎng))?如果我把我的智能手機從車里拿出來,那其還是同一物(聯(lián)網(wǎng))還是不同的物(聯(lián)網(wǎng))?汽車剎車系統(tǒng)是不是物(聯(lián)網(wǎng))?倒車攝像頭呢,遠程信息處理控制器和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)呢?它們是不是物(聯(lián)網(wǎng))?是不是說汽車是有物(聯(lián)網(wǎng))構成的,而每個物(聯(lián)網(wǎng))又可以拆分為不同的物(聯(lián)網(wǎng))?

物聯(lián)網(wǎng)10步生存指南

IT管理人員要怎么辦?一如既往的,還是有一些讓首席信息官們身心投入物聯(lián)網(wǎng),為自己的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的第三次浪潮得以維持和發(fā)展做好準備的實用方法:

將互聯(lián)網(wǎng)分為三個階段:(1)讓人們更加富有成效; (2)讓更多的人更加富有成效;(3)讓物品和人的指令更富有成效。

描述人們和你邏輯或物理環(huán)境(客戶到總賬,終端到終端的供應鏈)中存在的事物的類型。

試想可以連接到已經(jīng)或在您的環(huán)境中可以部署的事物或人的傳感器類型,無論是在汽車,醫(yī)療保健,金融服務,制造業(yè),或者其他任何行業(yè)板塊。

考慮建設,擁有,運營和維護的傳感器元件的人,想想這些供應商企業(yè)對你和/或你的行業(yè)潛在的競爭威脅。

考慮建設,擁有,運營和維護傳感器數(shù)據(jù)通過“管道”(邏輯,虛擬和/或物理)的人,并想想這些供應商企業(yè)對你和/或你的行業(yè)潛在的競爭威脅。

思考有可能通過在內(nèi)部安裝可傳感事務創(chuàng)造出的產(chǎn)品,服務和市場,以及這些進步對你的公司可能的經(jīng)濟價值。

描述你為企業(yè)和/或工業(yè)想象的傳感器網(wǎng)格生成的數(shù)據(jù)的類型。

大量的數(shù)據(jù)會被網(wǎng)格生成并需要存儲,檢索和分析可以使事情變得更加有效率,或能為客戶提供新的經(jīng)驗和/或股東帶來價值的數(shù)據(jù)。

與內(nèi)部和外部業(yè)務伙伴合作,設想一個有物聯(lián)網(wǎng)功能的產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新集合,推進這一設想或者不向前推進這一構想的成本費用。

與您的業(yè)務合作伙伴共同建立一個商業(yè)案例,其治理結構和戰(zhàn)略路線圖將指導你的企業(yè)沿著,就目前來看無疑是不平坦的道路前進,我們將虛心承認打電話給物聯(lián)網(wǎng)。

關鍵字:生存物聯(lián)網(wǎng)

本文摘自:比特網(wǎng)

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物聯(lián)網(wǎng)時代下CIO的10步生存指南

責任編輯:editor03 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-11-06 10:22:27 本文摘自:比特網(wǎng)

高盛最近一份題為“loT,物聯(lián)網(wǎng):正成為下一個大趨勢,”的報告,將物聯(lián)網(wǎng)視為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三次浪潮。其將上世紀90年代描述為“固定互聯(lián)網(wǎng)浪潮”,它連接了超過十億的用戶;21世紀初,被指定為“移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮”,它通過移動設備又連接了二十億用戶。高盛大膽地指出,“物聯(lián)網(wǎng)具有到2020年連接十倍以至于到(280億)‘物',從手鐲到汽車,到互聯(lián)網(wǎng)的潛力。”目前尚不清楚選擇像手鐲或汽車之類已經(jīng)到互聯(lián)網(wǎng)(或云,如果你喜歡的話)一段時間的東西,作為具體實例是否意在提高預測的準確性。另外請注意,手鐲和汽車都會產(chǎn)生大數(shù)據(jù)。

除了聯(lián)網(wǎng)人數(shù)和設備數(shù)目預期的大幅增加,在現(xiàn)有的和新的市場中對應的機會也正在出現(xiàn)。上個月麥肯錫發(fā)表的一篇文章中提出了以下關于當今互聯(lián)汽車技術實力的指標:

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雖然這些數(shù)字已經(jīng)令人印象深刻,麥肯錫仍預測,全球市場汽車連接組件和服務的價值將翻5倍,從目前的400億美元,到2020年增長為2250億。

重要的是,雖然從傳統(tǒng)上來講汽車行業(yè)通過內(nèi)部技術進步實現(xiàn)成長,但早期指標顯示,五倍增長的大部分都可能來自汽車領域之外的軟件和電信公司,這可能既給汽車制造商帶來了顯著的競爭威脅,又給通信和服務提供商帶來了連接組件的機遇。

高科技的應用,私密性,安全性:戰(zhàn)斗開始

麥肯錫采訪了2000名來自巴西,中國,德國和美國的新車購買者。研究中有幾個關鍵的點,包括:

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對這種技術進步和文化之間看似無止境摩擦的最好描述,大約是Marshall McLuhan在他1964年的傳奇著作,“理解媒介:人的延伸,第1章:媒介即訊息”,其中他寫道:

“在我們這樣一種文化中,早就習慣了將分裂和分化萬物作為一種控制手段,有時這就令人有點震驚的想到,在操作性和實用性事實上,媒介即訊息。這就是說,任何媒體對個人和社會的后果,也就是我們自己的延伸,都是由我們自己或任何新的技術引入的新尺度帶來的。”

好了,回到超級英雄和物聯(lián)網(wǎng)的定義,一輛車是不是物(聯(lián)網(wǎng))?聯(lián)網(wǎng)汽車里的智能手機是不是物(聯(lián)網(wǎng))?如果我把我的智能手機從車里拿出來,那其還是同一物(聯(lián)網(wǎng))還是不同的物(聯(lián)網(wǎng))?汽車剎車系統(tǒng)是不是物(聯(lián)網(wǎng))?倒車攝像頭呢,遠程信息處理控制器和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)呢?它們是不是物(聯(lián)網(wǎng))?是不是說汽車是有物(聯(lián)網(wǎng))構成的,而每個物(聯(lián)網(wǎng))又可以拆分為不同的物(聯(lián)網(wǎng))?

物聯(lián)網(wǎng)10步生存指南

IT管理人員要怎么辦?一如既往的,還是有一些讓首席信息官們身心投入物聯(lián)網(wǎng),為自己的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的第三次浪潮得以維持和發(fā)展做好準備的實用方法:

將互聯(lián)網(wǎng)分為三個階段:(1)讓人們更加富有成效; (2)讓更多的人更加富有成效;(3)讓物品和人的指令更富有成效。

描述人們和你邏輯或物理環(huán)境(客戶到總賬,終端到終端的供應鏈)中存在的事物的類型。

試想可以連接到已經(jīng)或在您的環(huán)境中可以部署的事物或人的傳感器類型,無論是在汽車,醫(yī)療保健,金融服務,制造業(yè),或者其他任何行業(yè)板塊。

考慮建設,擁有,運營和維護的傳感器元件的人,想想這些供應商企業(yè)對你和/或你的行業(yè)潛在的競爭威脅。

考慮建設,擁有,運營和維護傳感器數(shù)據(jù)通過“管道”(邏輯,虛擬和/或物理)的人,并想想這些供應商企業(yè)對你和/或你的行業(yè)潛在的競爭威脅。

思考有可能通過在內(nèi)部安裝可傳感事務創(chuàng)造出的產(chǎn)品,服務和市場,以及這些進步對你的公司可能的經(jīng)濟價值。

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大量的數(shù)據(jù)會被網(wǎng)格生成并需要存儲,檢索和分析可以使事情變得更加有效率,或能為客戶提供新的經(jīng)驗和/或股東帶來價值的數(shù)據(jù)。

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與您的業(yè)務合作伙伴共同建立一個商業(yè)案例,其治理結構和戰(zhàn)略路線圖將指導你的企業(yè)沿著,就目前來看無疑是不平坦的道路前進,我們將虛心承認打電話給物聯(lián)網(wǎng)。

關鍵字:生存物聯(lián)網(wǎng)

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